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有何升級(jí)之處?斗山DX150與DH150多圖對(duì)比

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本內(nèi)容出自鐵甲論壇,原文由鐵甲工程機(jī)械網(wǎng)論壇會(huì)員【CAT-FAUN】發(fā)布。

[鐵甲工程機(jī)械網(wǎng)原創(chuàng)] 2013年3月份,斗山工程機(jī)械重磅發(fā)布了其針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的最新產(chǎn)品DX系列,目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上用戶比較熟知的仍是其前代產(chǎn)品DH系列。DX系列相較于DH系列都有哪些改進(jìn)呢?鐵甲工程機(jī)械網(wǎng)論壇會(huì)員【CAT-FAUN】以兩款產(chǎn)品DX150和DH150為例進(jìn)行了對(duì)比,來(lái)看看DX系列作為升級(jí)產(chǎn)品都做了哪些方面的改進(jìn)。

DH150在使用過(guò)程中用戶評(píng)價(jià)還是很不錯(cuò)的,而DX150在市場(chǎng)上剛出不久,今天就做一下簡(jiǎn)單對(duì)比,主要是外部硬件的對(duì)比。

外觀

DX150的小臂設(shè)計(jì)進(jìn)行了改進(jìn),小臂為圓弧度設(shè)計(jì),外觀好看,而DH150保留大宇時(shí)期有棱角的小臂。

dx150小臂

DX150小臂

DH150小臂

DH150小臂

DX150和DH150的行走底盤(pán)也有差別,從設(shè)計(jì)來(lái)看,DX更適合在濕地的作業(yè),底架前后有兩個(gè)吊耳,以方便起吊,另一方面在陷車(chē)時(shí)更好地利用這些吊耳把挖機(jī)拖起來(lái),而DH只有底架前面中間有一個(gè)吊耳,這個(gè)還是感覺(jué)不太方便。南方濕地作業(yè)吊耳是少不了的。

DX更適合在濕地的作業(yè),底架前后都兩個(gè)吊耳,以方便是方便起吊。

DX更適合在濕地的作業(yè),底架前后都兩個(gè)吊耳,以方便是方便起吊,

DX更適合在濕地的作業(yè),底架前后有兩個(gè)吊耳,以方便起吊。

DH的就只有底架前面中間有一個(gè)吊耳

DH的就只要底架前面中間有一個(gè)吊耳

DH150只在底架前面中間有一個(gè)吊耳[!--empirenews.page--]外觀對(duì)比[/!--empirenews.page--]

DX150和DH150外觀對(duì)比,感覺(jué)機(jī)身還是DX150大些,看起來(lái)還是DX系列更加的醒目。

DX150和DH150對(duì)比

兩款機(jī)器尾部對(duì)比(左為DX150,右為DH150)

發(fā)動(dòng)機(jī)蓋對(duì)比,DH150的發(fā)動(dòng)機(jī)為全密封式,這樣當(dāng)雨天時(shí)防止雨水進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī),但是使用變老時(shí)就會(huì)影響散熱效果。

對(duì)比發(fā)動(dòng)機(jī)蓋

DH150的發(fā)動(dòng)機(jī)為全密封式

DX150的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋不為全密封,蓋側(cè)有方條,這樣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)散熱效果提高。

DX150的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋不為全密封,蓋側(cè)有方條

DX150的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋不為全密封,蓋側(cè)有方條。

再看看工具箱側(cè)的設(shè)計(jì)有什么不同,傳統(tǒng)的DH150工具箱側(cè)沒(méi)有踏板,這個(gè)估計(jì)是節(jié)省材料,不過(guò)貼有黑色的防滑貼,斗山的LOGO就顯得醒目。

傳統(tǒng)的DH150工具箱側(cè)就是沒(méi)有踏板

DH150工具箱

DX150設(shè)計(jì)就更加人性化,裝有防滑踏板,配有特別的顏色,工具的鎖設(shè)計(jì)在下方,泥沙幾乎不會(huì)進(jìn)去到鎖里面,看著舒服,斗山LOGO比DH的醒目。

DX150設(shè)計(jì)就更加人性化,裝有防滑踏板,配有特別的顏色

散熱器側(cè)的設(shè)計(jì),從散熱器側(cè)門(mén)來(lái)看,DH150只有上部設(shè)有散熱方條孔,還是豎直的門(mén)。

從散熱器側(cè)門(mén)的來(lái)看,DH150只有上部設(shè)有散熱方條孔,還是豎直的門(mén)

DH150散熱器

DX150設(shè)計(jì)全面,方條散熱孔多,但是考慮外觀就均勻的設(shè)計(jì),這樣散熱效果應(yīng)該會(huì)更高,側(cè)門(mén)是流線設(shè)計(jì)。

DX150就是全面的設(shè)計(jì),方條散熱孔多

DX150散熱器

DX150和DH150從外觀來(lái)看就很容易區(qū)別,但是這兩款機(jī)器的空氣預(yù)濾器安裝位置不一樣,DX150安裝在左側(cè)門(mén)里面,DH150安裝在機(jī)身的上面。至于發(fā)動(dòng)機(jī),DH150是DB58的,DX150為DB58T。[!--empirenews.page--]操作舒適性對(duì)比[/!--empirenews.page--]

DX和DH區(qū)別的亮點(diǎn)就是在外觀和操作舒適性,看看天窗,DX150的天窗看著很舒服,DH的天窗也是經(jīng)典設(shè)計(jì)。

DX150天窗

DX150天窗

DH150天窗

DH150天窗

看看液壓油箱和柴油箱的細(xì)節(jié),DX和DH的油箱應(yīng)該是一樣的,只是加在表面的不一樣,DX150以人為本加了防滑踏板,護(hù)欄也做的不錯(cuò),液壓濾芯更換不用拆踏板,DH150的要拆。DH150的油箱上面沒(méi)有踏板,就是簡(jiǎn)單的防滑貼紙。

液壓油箱和柴油箱的細(xì)節(jié)

DX150油箱上部設(shè)計(jì)

液壓油箱和柴油箱的細(xì)節(jié)

DH150油箱上部設(shè)計(jì)

駕駛室

駕駛室很明顯不一樣,感覺(jué)DX系列的比較人性化,從駕駛室密封程度和舒適度來(lái)說(shuō),斗山DX系列比DH系列有著更高的超越。[!--empirenews.page--]駕駛室對(duì)比[/!--empirenews.page--]

也可以感受到,DH150的密封性能比較差點(diǎn),DX150駕駛室很霸氣,里面的儀表跟DH150的不一樣,自帶自動(dòng)空調(diào),儀表比較豪華,設(shè)備的功能按鍵排列整齊。

DX的駕駛室內(nèi)飾

DX150駕駛室外拍

DX的駕駛室內(nèi)飾

DX150駕駛室內(nèi)飾

DX的駕駛室內(nèi)飾

DX150座椅

DX的駕駛室內(nèi)飾

DX150儀表盤(pán) 

DH系列的駕駛室就單調(diào)些,雖然簡(jiǎn)單但是很適合中國(guó)的國(guó)情,畢竟在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)就是DH系列為主導(dǎo)。

DH系列的駕駛室

DH150座椅

DH系列的駕駛室

DH150外拍

DX系列雖然從細(xì)節(jié)上有所改變,但是對(duì)比DH系列來(lái)看,其實(shí)DH設(shè)計(jì)也有非常細(xì)節(jié)的地方,從駕駛下方的工作燈來(lái)看就知道,DX的工作燈改在駕駛室頂上去了。

 DX150

DX150工作燈改在在駕駛室頂上去了

DH150

DH150工作燈依然在底部

 最后來(lái)看看前玻璃的雨刮器,DH的雨刮器就是安裝在前玻璃上面的,雨刮片會(huì)停留在玻璃上面,對(duì)于更換雨刮器方便,這個(gè)雖然不影響視野,但是占用空間。[!--empirenews.page--]駕駛室細(xì)節(jié)對(duì)比[/!--empirenews.page--]

DX的雨刮器安裝在駕駛室邊框上面,雨刮片在刮完時(shí)會(huì)自動(dòng)地收回到駕駛室邊框上面,不在玻璃處,這樣的視野固然是好,但是維修雨刮器時(shí)就顯得不方便。

雨刮器

DH的雨刮器就是安裝在前玻璃上面

雨刮器

DX的雨刮器安裝在駕駛室邊框上面

核心部件分布

DX150和DH150液壓系統(tǒng)大體是相同的,多路閥沒(méi)怎么變,但是電氣配助的液壓還是有差別,感覺(jué)DX150和DH150的區(qū)別就是在電氣和先導(dǎo)的液壓走向不同。從DH到DX還是沿用這個(gè)多路閥,說(shuō)明這個(gè)液壓系統(tǒng)還是獲得市場(chǎng)認(rèn)可的。

DX150的多路閥

DX150的多路閥

DH150多路閥

DH150多路閥

在中央回轉(zhuǎn)接頭的做工上,DX150更具細(xì)節(jié)感的設(shè)計(jì)。

DX150更具細(xì)節(jié)

DX150的中央回轉(zhuǎn)接頭

DH150的中央回轉(zhuǎn)接頭比較普通。

DH150的中央回轉(zhuǎn)接頭就普通

DH150的中央回轉(zhuǎn)接頭[!--empirenews.page--]核心部件對(duì)比[/!--empirenews.page--]

再來(lái)看看回轉(zhuǎn)馬達(dá),DX150和DH150的回轉(zhuǎn)馬達(dá)沒(méi)有變化,但是留意一下回轉(zhuǎn)馬達(dá)的周邊液壓管路走向就可以發(fā)現(xiàn)DX150的先導(dǎo)已經(jīng)改變。

DX150的回轉(zhuǎn)馬達(dá)和周邊,先導(dǎo)油路已經(jīng)改在駕駛室后面!電磁閥組在駕駛室后面!!

DX150的回轉(zhuǎn)馬達(dá)和周邊,先導(dǎo)油路已經(jīng)改在駕駛室后面,電磁閥組在駕駛室后面。

DH150的回轉(zhuǎn)馬達(dá)和周邊:

DH150的回轉(zhuǎn)馬達(dá)和周邊

再來(lái)看油缸的細(xì)節(jié),DH150的油缸銷(xiāo)套件沒(méi)有膠墊。

DH150的油缸銷(xiāo)套件沒(méi)有膠墊的

DH150的油缸銷(xiāo)套件沒(méi)有膠墊

DX150在油缸銷(xiāo)套處有膠墊連接,做工不錯(cuò),耐磨,更換方便。

DX150在油缸銷(xiāo)套處甲友膠墊鏈接,做工不錯(cuò),耐磨,更換方便

DX150在油缸銷(xiāo)套處有膠墊連接

工裝

看完一些配置,看看工裝,挖機(jī)的“手”:鏟斗,DH和DX都是配的0.6方的土方斗,不過(guò)兩者不一樣,DH的斗有些單薄,沒(méi)有加強(qiáng)。DX的就是加強(qiáng)的,接近礦山斗,鋼板也厚些。

DH150鏟斗

DH150鏟斗

DX150鏟斗

DX150鏟斗

看完甲友【CAT-FAUN】的介紹,相信大家對(duì)DX150和DH150的對(duì)比已經(jīng)有了不少新的認(rèn)識(shí),DX150延續(xù)了DH150的經(jīng)典設(shè)計(jì),并且在美觀度、人性化以及舒適化方面進(jìn)行了改進(jìn),包括駕駛室、核心部件的分布、散熱設(shè)計(jì)等等都有了改變,希望這些對(duì)比對(duì)有購(gòu)買(mǎi)此機(jī)的用戶有幫助,如果你也有對(duì)這兩款機(jī)器的個(gè)人見(jiàn)解,你也可以將自己的想法發(fā)布到鐵甲工程機(jī)械網(wǎng)論壇里,與更多工程機(jī)械愛(ài)好者交流。

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