【鐵甲工程機(jī)械網(wǎng)原創(chuàng)】說(shuō)起發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)機(jī)，很多人對(duì)這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)上的部件感覺(jué)既熟悉又陌生，熟悉的是這個(gè)部件經(jīng)常聽(tīng)人提起，而且知道它的作用必不可少；陌生的是，這個(gè)部件到底怎么工作，是什么原理，誰(shuí)也無(wú)法準(zhǔn)確的解釋清楚。近日本網(wǎng)一位資深會(huì)員通過(guò)自己對(duì)起動(dòng)機(jī)的了解與認(rèn)識(shí)，對(duì)起動(dòng)機(jī)的一些基本日常使用做了一個(gè)詳盡的介紹，接下來(lái)，我們就看看他對(duì)起動(dòng)機(jī)的使用都有哪些獨(dú)到的見(jiàn)解吧。

發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)機(jī)外觀

筆者小時(shí)候?qū)Σ裼蜋C(jī)的印象是，一個(gè)人，一手拿著搖把，一手摁住減壓器，費(fèi)勁的搖幾圈，緊接著煙筒冒幾股黑煙，柴油機(jī)就突突地開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)了。在天氣冷的時(shí)候，還需要兩個(gè)人一起轉(zhuǎn)動(dòng)搖把，另外一個(gè)人單獨(dú)掌控減壓器?，F(xiàn)在，科技進(jìn)步了，那種場(chǎng)景也很少見(jiàn)了，現(xiàn)在的人們通常是一擰鑰匙，然后柴油機(jī)就可以運(yùn)轉(zhuǎn)了，而這一切都得益于啟動(dòng)馬達(dá)。現(xiàn)在幾乎所有的挖掘機(jī)都安裝有啟動(dòng)馬達(dá)，如果啟動(dòng)馬達(dá)出現(xiàn)了故障，它就直接影響了挖掘機(jī)的啟動(dòng)，所以說(shuō)，啟動(dòng)馬達(dá)對(duì)于挖機(jī)來(lái)說(shuō)還是非常重要的。那么啟動(dòng)馬達(dá)的的工作原理、使用注意事項(xiàng)是什么，其故障又是如何判斷的呢？今天我們就來(lái)簡(jiǎn)單的介紹一下。

首先我們來(lái)看看啟動(dòng)馬達(dá)是什么樣的吧。下面是神鋼495D里面的啟動(dòng)馬達(dá)，雖然看起來(lái)個(gè)子不大，但是它起到的作用還是非常大的。

神鋼SK485D發(fā)動(dòng)機(jī)上配備的起動(dòng)機(jī)

啟動(dòng)馬達(dá)一般由傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、控制機(jī)構(gòu)（電磁開(kāi)關(guān)）和直流電動(dòng)機(jī)組成。啟動(dòng)馬達(dá)的工作原理就是將蓄電池的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,從而驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)上的飛輪旋轉(zhuǎn)，這樣就實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)。

直流電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩，也就是說(shuō)直流電動(dòng)機(jī)負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)動(dòng)工作。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)則使啟動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的齒輪嚙合入飛輪齒圈，將啟動(dòng)馬達(dá)直流電動(dòng)機(jī)上的轉(zhuǎn)矩傳給發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪，帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)各部件進(jìn)行工作循環(huán)，直至發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)；在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,使起動(dòng)機(jī)自動(dòng)脫開(kāi)齒圈。電磁開(kāi)關(guān)則是負(fù)責(zé)接通、切斷直流電動(dòng)機(jī)與蓄電池之間的電路。

起動(dòng)機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)工作示意圖

啟動(dòng)馬達(dá)按控制機(jī)構(gòu)可以分為直接操縱式和電磁操縱式，現(xiàn)在我們常見(jiàn)的啟動(dòng)馬達(dá)大部分為電磁操縱式。啟動(dòng)馬達(dá)按傳動(dòng)機(jī)構(gòu)又可以分為強(qiáng)制嚙合式（工作可靠、操縱方便、已被廣泛應(yīng)用）、電樞移動(dòng)式（結(jié)構(gòu)較復(fù)雜）、齒輪移動(dòng)式（電磁開(kāi)關(guān)推動(dòng)嚙合桿）、減速式（質(zhì)量小體積小、結(jié)構(gòu)工藝復(fù)雜）及已經(jīng)淘汰的慣性嚙合式。在這里，齒輪移動(dòng)式就是我們常見(jiàn)的啟動(dòng)馬達(dá)了，這種馬達(dá)可遠(yuǎn)距離控制，操作省力、方便。

起動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)剖視圖

使用啟動(dòng)馬達(dá)時(shí)需要注意以下三點(diǎn)：

1、啟動(dòng)馬達(dá)每次啟動(dòng)的時(shí)間不應(yīng)過(guò)長(zhǎng)，一般來(lái)說(shuō)在10秒左右為最佳。啟動(dòng)馬達(dá)兩次啟動(dòng)的時(shí)間間隔在1分鐘左右比較合適，最好大于一分鐘。如果連續(xù)三次不能啟動(dòng)，此時(shí)就應(yīng)該對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、蓄電池、電路線及接線點(diǎn)進(jìn)行檢查。

2、對(duì)于沒(méi)有過(guò)流保護(hù)裝置的啟動(dòng)馬達(dá)來(lái)說(shuō)，如果連續(xù)三次都不能啟動(dòng)，此時(shí)就要讓啟動(dòng)馬達(dá)停止工作，因?yàn)閱?dòng)電流過(guò)大，長(zhǎng)時(shí)間工作此時(shí)因電流過(guò)大會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)馬達(dá)過(guò)熱；，如果繼續(xù)強(qiáng)行起動(dòng)馬達(dá)，馬達(dá)就極有可能會(huì)燒毀。

3、換裝啟動(dòng)馬達(dá)后，應(yīng)注意正、負(fù)極線路接觸點(diǎn)，最好是將接觸點(diǎn)打磨干凈后安裝牢固，否則的話會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)熱車(chē)不啟動(dòng)的問(wèn)題。

起動(dòng)機(jī)啟動(dòng)馬達(dá)結(jié)構(gòu)組成

[!--empirenews.page--]起動(dòng)機(jī)日常使用與維護(hù)要點(diǎn)[/!--empirenews.page--]

一般來(lái)說(shuō)，啟動(dòng)馬達(dá)使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)就會(huì)有磨損現(xiàn)象出現(xiàn)，有的甚至需要更換新的啟動(dòng)馬達(dá)。那么更換新的啟動(dòng)馬達(dá)時(shí)我們又應(yīng)該注意些什么呢？

起動(dòng)機(jī)連接結(jié)構(gòu)原理圖（注意起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪連接點(diǎn)）

1、首先我們要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)和起動(dòng)機(jī)的安裝端面，不得有銹蝕和污物，如果有的話要清理干凈，否則就會(huì)出現(xiàn)起動(dòng)機(jī)接地不良和安裝不到位的問(wèn)題。

2、啟動(dòng)馬達(dá)的尺寸要符合安裝孔的尺寸，這一項(xiàng)不用說(shuō)，相信甲挖友們也清楚，如果尺寸不符，那么就安裝不上，就悲劇了。

3、齒輪與齒圈的軸向距離應(yīng)該保持2-4毫米，這個(gè)是很重要的。（起動(dòng)機(jī)安裝面到飛輪齒圈的距離減去起動(dòng)機(jī)的齒輪初始位置）一旦超出這個(gè)范圍就可能造成起動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)或其它故障，所以我們一定要注意。

4、連接導(dǎo)線要牢固可靠，否則啟動(dòng)馬達(dá)將長(zhǎng)期處于低壓的情況下工作，從而導(dǎo)致啟動(dòng)馬達(dá)出現(xiàn)啟動(dòng)無(wú)力或者空轉(zhuǎn)的問(wèn)題。

最后要提醒的一點(diǎn)是，連接導(dǎo)線的端子應(yīng)該仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)氧化、生銹、變形的現(xiàn)象一定要及時(shí)處理，生銹變形比較嚴(yán)重的話要及時(shí)更換。

接下來(lái)，我們要說(shuō)的就是如果啟動(dòng)馬達(dá)出現(xiàn)問(wèn)題導(dǎo)致柴油機(jī)不能啟動(dòng)，我們應(yīng)該從哪幾個(gè)方面去檢測(cè)故障原因及進(jìn)行排除。

起動(dòng)機(jī)啟動(dòng)馬達(dá)電刷安裝結(jié)構(gòu)

1、如果柴油機(jī)因啟動(dòng)馬達(dá)故障不能啟動(dòng)，我們首先要看的是蓄電池的電量，如果蓄電池電量不足，啟動(dòng)馬達(dá)會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速低或者是不轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，此時(shí)就要及時(shí)給蓄電池充電了。

2、其次我們要看的是連接導(dǎo)線的接頭，看看接頭是否有松弛損壞現(xiàn)象，如果有松弛現(xiàn)象，我們要及時(shí)擰緊接頭，必要時(shí)要對(duì)接線柱進(jìn)行更換。

3、檢查啟動(dòng)馬達(dá)的碳刷，因?yàn)樘妓⑹且粋€(gè)耗損物件，所以我們要及時(shí)檢修或更換。

4、看看啟動(dòng)馬達(dá)的轉(zhuǎn)子是否有損壞，如果有的話，要及時(shí)更換。

5、檢查啟動(dòng)馬達(dá)的齒輪是不是不能嵌入飛輪齒圈內(nèi)，此時(shí)我們可以將飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)位置，檢查一下啟動(dòng)馬達(dá)的安裝情況。

6、看看啟動(dòng)馬達(dá)的齒輪是不是有磨損現(xiàn)象，如果磨損嚴(yán)重的話，要及時(shí)更換。

7、看看保險(xiǎn)絲是不是燒損，如果有的話，要進(jìn)行更換。

8、檢查啟動(dòng)馬達(dá)的繼電器，繼電器有故障也是啟動(dòng)馬達(dá)不能運(yùn)轉(zhuǎn)的一個(gè)重要原因。

最后要說(shuō)的是，我們?nèi)绾卫檬诌叺墓ぞ邔?duì)啟動(dòng)馬達(dá)的故障原因進(jìn)行一個(gè)判斷，特別是判斷啟動(dòng)馬達(dá)的轉(zhuǎn)子、換向器、定子繞組及電磁開(kāi)關(guān)的故障。主要介紹利用蓄電池對(duì)這些故障進(jìn)行診斷。

1、我們可以用12V蓄電池的負(fù)極引線與24V起動(dòng)機(jī)的負(fù)極相聯(lián)接,在蓄電池的正極引出一條線來(lái)，在24V起動(dòng)機(jī)的電磁開(kāi)關(guān)正極輸出點(diǎn)上引出一條線來(lái)與蓄電池正極線相接觸。此時(shí)如果電機(jī)能夠轉(zhuǎn)動(dòng)則說(shuō)明電機(jī)正常無(wú)損，此時(shí)你就可以放下一半的心了。如果電機(jī)不能夠轉(zhuǎn)動(dòng)則說(shuō)明電機(jī)轉(zhuǎn)子、換向器、碳刷損壞，或者是定子繞組短路，此時(shí)我們就要去進(jìn)行維修了。

起動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)

2、判斷電磁開(kāi)關(guān)：我們可以在電磁開(kāi)關(guān)的正極起動(dòng)接點(diǎn)上引出一條線來(lái)與蓄電池正極線相接觸，此時(shí)如果起動(dòng)機(jī)單向器能夠正常推出工作則說(shuō)明電磁開(kāi)關(guān)正常無(wú)損。此時(shí)如果起動(dòng)機(jī)單向器不能夠正常推出工作則說(shuō)明電磁開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)及線圈已損壞，這就需要我們?nèi)ミM(jìn)行維修了。

總結(jié)：?jiǎn)?dòng)馬達(dá)是柴油機(jī)起動(dòng)的重要部件。如果啟動(dòng)馬達(dá)出現(xiàn)故障，最直接的問(wèn)題就是柴油機(jī)不能啟動(dòng)，也就是說(shuō)挖掘機(jī)不能啟動(dòng)，因此保證啟動(dòng)馬達(dá)的穩(wěn)定也就是保證了挖掘機(jī)的正常起動(dòng)。