1.出車前的作業(yè)檢查：

檢查時(shí)如發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，應(yīng)找出原因并排除之。

檢查部位：

發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)前

減速機(jī)、柱塞泵潤(rùn)滑油有無滲漏

拌筒操縱裝置的操作手柄應(yīng)置于空檔位置。

注意：若拌筒和發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)起動(dòng)旋轉(zhuǎn)，則有可能發(fā)生危險(xiǎn)。務(wù)必注意！

發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱時(shí)

變量泵

是否有異常聲音

減速機(jī)

是否有異常聲音

操作位置

（發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱后）拌筒的進(jìn)料回轉(zhuǎn)和出料回轉(zhuǎn)是否正常，能否正常地進(jìn)行工作回轉(zhuǎn)。

駕駛室內(nèi)

鎖緊桿是否鎖緊

注意：檢查時(shí)，切忌用手碰觸機(jī)器的轉(zhuǎn)動(dòng)部分。并注意勿使衣服被機(jī)器卷入。

2.混凝土攪拌車上裝部份的操作方法：

攪拌車的“攪拌”、“停止”、 “出料”、 “加速” 及“鎖定解除”等動(dòng)作，都在兩根操作手柄上來完成。在汽車后部左右兩側(cè)均能操作。

操縱手柄的換檔

操作手柄的“攪拌”、“攪動(dòng)”、“停止”、“出料”、“高速”等一系列變換位置已在下圖中標(biāo)出。操縱時(shí)請(qǐng)參照此圖變換手柄位置。

無論是將操作手柄從“攪拌”撥至“出料”，還是從“出料”撥至“攪拌”，皆應(yīng)使其在“停止”位置稍作停留，然后方可撥至下一個(gè)操作位置。

進(jìn)料前應(yīng)檢查拌筒內(nèi)是否有積水。如有過多積水，應(yīng)將其排出。

現(xiàn)將操作手柄的操作方法介紹如下：

(1) 預(yù)拌混凝土的進(jìn)料攪拌

在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的情況下，將進(jìn)出料控制手柄撥至“攪拌”或“攪動(dòng)”的位置。油門控制手柄可適當(dāng)上抬，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，使拌筒轉(zhuǎn)速增加。

(2) 預(yù)拌混凝土的攪動(dòng)與攪拌車行駛

將進(jìn)出料控制手柄撥至“攪動(dòng)”位置；攪拌車行駛前，須鎖定駕駛室內(nèi)的防逆手柄。

(3) 鎖定解除

在駕駛室內(nèi)將推拉軟軸的操作手柄從定位塊的槽中推出，即可使鎖定解除。

(4) 預(yù)拌混凝土的出料

將進(jìn)出料控制手柄撥至“出料”的位置，根據(jù)實(shí)際情況決定是否提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，以提高出料速度。

(5) 拌筒的停轉(zhuǎn)

將進(jìn)出料控制手柄撥至“停止”位置。

3.安全鎖定機(jī)構(gòu)與使用方法： 

安全鎖定機(jī)構(gòu)的作用，是防止裝載預(yù)拌混凝土的拌筒，在攪拌車行駛時(shí)，因操縱手柄被樹枝或其它障礙物鉤住而作出料旋轉(zhuǎn)。

注意：如行駛時(shí)，誤將混凝土排出，則對(duì)于行人，后面的車輛以及反方向行駛的車輛，均極危險(xiǎn)！

使用方法：

安全鎖定的操作：

必須將操作手柄固定在攪動(dòng)位置，將駕駛室內(nèi)推拉軟軸操作手柄卡在定位塊的槽中即可。

安全鎖定的解除方法：

混凝土出料前，將駕駛室內(nèi)推拉軟軸操作手柄從定位塊的槽中推出即可解除鎖定。

4.混凝土攪拌車發(fā)動(dòng)機(jī)的慢轉(zhuǎn)速度：

將混凝土加入拌筒，使拌筒處于旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)控制在550～650r/min。否則 在發(fā)動(dòng)機(jī)低速轉(zhuǎn)動(dòng)的場(chǎng)合，使裝有預(yù)拌混凝土的拌筒運(yùn)轉(zhuǎn)，往往易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，且易損傷離合器、軸承（離合器變速箱）等。

5．請(qǐng)注意，在國(guó)三攪拌車駕駛室內(nèi)，設(shè)有遠(yuǎn)程油門切換開關(guān)，當(dāng)駕駛室腳踏油門起作用時(shí)，車尾遠(yuǎn)程油門將被關(guān)閉，不起作用，此時(shí)若要在車尾用手柄操縱油門，需按下遠(yuǎn)程油門切換開關(guān)。

正常駕駛、不需要遠(yuǎn)程油門時(shí)，必須關(guān)斷遠(yuǎn)程油門切換開關(guān)；遠(yuǎn)程油門使用完后，請(qǐng)隨即關(guān)斷遠(yuǎn)程油門切換開關(guān)，以保證車輛安全。

6．如何用混凝土攪拌車拌制混凝土：如不借助于攪拌站，而直接用攪拌車攪拌混凝土（濕拌），則請(qǐng)按下述步驟進(jìn)行：

（1）進(jìn)料

先注入總用水量2/3的水；

接下來，將1/2的粗骨料、1/2的砂、全部的水泥順次送入拌筒，隨后，再將余下的1/2的砂送入；

最后，將余下的1/2的粗骨料和1/3的水送入。

（2）拌筒轉(zhuǎn)速及攪拌時(shí)間

進(jìn)料時(shí)拌筒的轉(zhuǎn)速：6～10轉(zhuǎn)/分

攪拌時(shí)拌筒的轉(zhuǎn)速：6～10轉(zhuǎn)/分

攪拌時(shí)間：進(jìn)料后起10～16分鐘

（3）攪動(dòng)·出料

攪拌完畢后的攪動(dòng)和出料。

（4）注意

投料時(shí)，切忌只投水泥。

上述方法僅是一例。由于具體的拌制方法隨混凝土種類的不同而有所不同，因此，請(qǐng)根據(jù)試拌等的結(jié)果，來決定實(shí)際采用的方法和數(shù)值。

在干旱地區(qū)，需長(zhǎng)途運(yùn)送預(yù)拌混凝土?xí)r，為保證混凝土的質(zhì)量，水是在運(yùn)送至目的地后再加注攪拌的，所以拌車要有大容量水箱才能滿足要求。

7．如欲使混凝土攪拌車正常工作、延長(zhǎng)使用壽命，務(wù)請(qǐng)遵守下列各款：

（1）在駕駛室內(nèi)操縱操作手柄時(shí)，請(qǐng)勿踩踏加速踏板。

（2）攪拌車行駛時(shí)，操作手柄應(yīng)置于“攪動(dòng)”檔內(nèi)，駕駛室內(nèi)的防逆手柄亦應(yīng)加以鎖定。如操作手柄仍置于“進(jìn)料、攪拌”檔內(nèi)，則會(huì)降低預(yù)拌混凝土的質(zhì)量，影響攪拌車的行駛性能。

（3）攪拌車開始工作前，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)空轉(zhuǎn)預(yù)熱。

（4）扳動(dòng)操作手柄時(shí)，切勿用力過猛。

8．混凝土攪拌車行駛前的安全準(zhǔn)備工作：

車輛行駛前，應(yīng)做好下列準(zhǔn)備工作：

（1） 將操作手柄扳至“攪動(dòng)”位置，使拌筒以攪動(dòng)速度回轉(zhuǎn)。

（2）將駕駛室內(nèi)推拉軟軸操作手柄卡在定位塊的槽中鎖定。

（3） 檢查卸料槽鎖柄是否扣牢。

9．混凝土攪拌車對(duì)預(yù)拌混凝土的輸送流程圖：

（1）任何預(yù)拌混凝土在未添加緩凝劑的情況下，都在1小時(shí)左右進(jìn)入初凝狀態(tài)，這時(shí)再進(jìn)行混凝土澆注施工將影響混凝土的工程質(zhì)量。因此攪拌車運(yùn)送預(yù)拌混凝土有其時(shí)間控制的輸送半徑。一般控制在1小時(shí)以內(nèi)。從出料到卸料完畢的最長(zhǎng)時(shí)間為90分鐘，且攪拌筒總轉(zhuǎn)數(shù)不大于300轉(zhuǎn)。

如嫌原有的卸料槽不夠長(zhǎng)，需另外接長(zhǎng)時(shí)，請(qǐng)用支柱將接長(zhǎng)部分撐住。

（2）混凝土出料完畢后，應(yīng)迅速對(duì)拌筒內(nèi)部進(jìn)行沖洗。

注意：如不及時(shí)沖洗，不僅會(huì)造成拌筒內(nèi)混凝土的粘結(jié)，使裝載量減少，進(jìn)料不暢，還會(huì)給機(jī)構(gòu)帶來故障，是事故的誘發(fā)因素。務(wù)必注意！

（3）空車行駛時(shí)，拌筒應(yīng)以與攪動(dòng)行駛同樣的轉(zhuǎn)速回轉(zhuǎn)。

注意：攪拌車行駛時(shí)，如攪拌停止回轉(zhuǎn)，則拌筒滾道與拌筒托輪上會(huì)產(chǎn)生壓痕，并發(fā)生異常噪聲。因此，務(wù)請(qǐng)注意。

供水系統(tǒng)使用操作：

開啟供水裝置的氣壓開關(guān)；

用水槍沖洗時(shí)，請(qǐng)開啟閥門④；

沖洗進(jìn)料斗、出料斗、葉片時(shí)，請(qǐng)開啟閥門②、③；

加水或排水時(shí)請(qǐng)開閥門①；

關(guān)閉供水裝置的進(jìn)氣開關(guān)，打開排氣閥，使水箱與大氣相通，即可向水箱內(nèi)加水。使用壓力水箱中的水沖洗時(shí)，先關(guān)閉排氣閥，再打開氣源進(jìn)氣閥門即可（詳見產(chǎn)品上操作說明）。

在冬季車輛停用時(shí)，請(qǐng)將水箱、管路和水槍中的余水全部排凈，以免凍壞供水系統(tǒng)零件，造成不必要的損失。

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