基建行業(yè)火了，也帶動(dòng)了工程車的銷量。那么自卸車作為其中的一種，分別有哪些選擇呢？因此，我收集了廣東深圳、廣州熱銷的4款自卸車作為參考，希望能夠給各大卡友帶來(lái)一點(diǎn)幫助。

廣深兩地選車有差異 紅巖42.5萬(wàn)

其中這4款自卸車分別是華菱、紅巖、聯(lián)合卡車、江淮格爾發(fā)。

我們都知道，自卸車一般多出入工地、主要應(yīng)對(duì)的是較為惡劣的路況，所以自卸車對(duì)動(dòng)力性、承載性、安全性、可靠性等方面有著更高的要求。

由于地區(qū)不同，用車結(jié)構(gòu)也有差異。比如深圳這邊的自卸車喜歡采用四軸的要多一點(diǎn)，也就是8x4；而廣州則不一樣，據(jù)介紹采用6x4的比較多。首先我們先來(lái)看看深圳熱銷自卸有哪些？

上汽紅巖自卸車的優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)主要是在西南等地，但是近兩年紅巖自卸車憑借動(dòng)力性、可靠性等方面的升級(jí)，已經(jīng)逐步得到更多用戶的青睞和使用，比如今年在深圳的能見度就越來(lái)越高，最近兩個(gè)月也有著不錯(cuò)的銷量。

這款上汽紅巖自卸車采用的是平頂駕駛室，驅(qū)動(dòng)形式為8x4。另外我們可以看到，這款紅巖外觀的保險(xiǎn)杠非常粗壯，看起來(lái)很霸氣，而且底盤較高，有利于應(yīng)對(duì)各地惡劣路況，通過(guò)性更強(qiáng)。還有的就是該車的涂裝與貨廂均采用的是綠色涂裝，比較符合于打造環(huán)保的用車?yán)砟睢?/p>

在動(dòng)力方面，該車搭載的科索9L發(fā)動(dòng)機(jī)，可選350-390馬力，與之匹配的是12檔法士特變速箱。另外貨箱的尺寸為6500x2300x1290mm，容積約為20方，其中貨箱底板的厚度為10mm，而邊板則為8mm，可靠性和承載力更強(qiáng)。另外該車的舉升系統(tǒng)采用的是海沃品牌舉升缸。

據(jù)我咨詢了解，這款上汽紅巖自卸車目前在深圳的包牌價(jià)42.5萬(wàn)左右。

格爾發(fā)走高端路線 聯(lián)合卡車42.8萬(wàn)

在華南地區(qū)，除了華菱自卸車賣得比較好之外，江淮格爾發(fā)這幾年的占有量穩(wěn)步上升，能見度可以說(shuō)排在華菱后一位。據(jù)經(jīng)銷商介紹，今年半年已經(jīng)賣了100多臺(tái)，已經(jīng)超出去年總銷量。

這款江淮格爾發(fā)K3W自卸車采用的是半高頂駕駛室，6x4驅(qū)動(dòng)形式，軸距為3690+1350mm，其中后方貨廂的容積約為12方左右。值得一提的是該車根據(jù)廣州的法規(guī)要求統(tǒng)一為檸黃色，不然就沒法上路干活。

此外該車在動(dòng)力方面采用的是濰柴WP10.350E53型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱配備的是法士特12擋，其中前橋?yàn)?噸級(jí)，后橋則是采用了安奔后橋，速比為4.76。

大家都知道江淮一直走的都是高端路線，所以車輛的價(jià)格相比其他品牌稍微要高一些，然后這款格爾發(fā)K3W自卸車經(jīng)銷商給出的包牌價(jià)為44萬(wàn)。

下面介紹的是聯(lián)合卡車。聯(lián)合卡車可以說(shuō)是商用車市場(chǎng)中的新兵，跟老品牌銷量相比稍微要差一些。但是據(jù)經(jīng)銷商介紹，今年聯(lián)合卡車在珠海、惠州等地方賣得不錯(cuò)，占有量穩(wěn)步上升。

首先聯(lián)合卡車給人第一感覺就是外觀造型時(shí)尚，而且安全性較高。目前收集到的這款聯(lián)合卡車采用的是平頂駕駛室，同樣為6x4的驅(qū)動(dòng)和黃色的涂裝。其中后方貨廂尺寸為5600x2300x950mm，約為12方。

此外在動(dòng)力方面，搭載的是YC6K1035-50型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為350馬力，變速箱可選法士特10檔和12檔，后橋則采用的是輪邊減速橋。

經(jīng)銷商給出包牌包保險(xiǎn)價(jià)為42.8萬(wàn)。

華菱自卸最好賣 陜汽重汽哪去了?

想必大家都清楚，華南一直是華菱的優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)，尤其是工程車當(dāng)?shù)亟?jīng)過(guò)這幾年經(jīng)營(yíng)，在用戶口中打造了非常好的口碑，以及占有不錯(cuò)的銷量。據(jù)廣州經(jīng)銷商介紹，今年一月份到現(xiàn)在已經(jīng)銷售出300臺(tái)工程車，相比去年，今年上半年的銷量有了一定的提升。

這款華菱自卸車外觀看起來(lái)硬朗結(jié)實(shí)，底盤較高方便在工地及惡劣路況運(yùn)輸行駛。此外關(guān)于該車在上裝這一塊，貨箱形式采用后傾方式進(jìn)行卸物并帶箱蓋，其中貨箱尺寸為：5600x2300x950mm（長(zhǎng)x寬x高），容積為12方。

該車搭載了濰柴WP10型號(hào)國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)，300馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是法士特9JS119B型鐵質(zhì)9擋變速箱。另外后橋采用了華菱自主的輪邊減速橋，5.73的大速比能夠保證車輛強(qiáng)大的輸出扭矩。

經(jīng)銷商給出的報(bào)價(jià)為36萬(wàn)左右。

除了這幾款自卸車，也還有陜汽、重汽品牌。由于當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商未能提供相關(guān)資料，所以就先不給大家介紹了，但是后續(xù)我也會(huì)跟進(jìn)。地區(qū)不同，用車?yán)砟钜膊煌脩艨筛鶕?jù)實(shí)際需要和購(gòu)車預(yù)算來(lái)選擇合適的車。