【鐵甲網(wǎng) 原創(chuàng)】20噸級挖掘機(jī)向來是兵家必爭之地，競爭異常激烈。近來有用戶想了解小松PC200-8M0挖掘機(jī)的情況，小松的這款20噸級機(jī)器，能否延續(xù)往日的輝煌，能否對得住小松這個挖掘機(jī)的頂級品牌。這里，小編就為大家整理了小松PC200-8M0這款挖掘機(jī)的情況，希望？能有所幫助。

小松PC200-8M0是在小松PC200-8的基礎(chǔ)上升級而來的，-8M0系列自2013年上市以來，已全面取代了之前的-8機(jī)型。PC200-8M0在保持與PC200-8同等作業(yè)能力的前提下，進(jìn)一步提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，增強(qiáng)了燃油系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)的可靠性，同時，還升級了監(jiān)控器的功能。

在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，小松PC200-8M0采用了電控高壓共軌的發(fā)動機(jī)SAA6D107E-1，實(shí)現(xiàn)了燃油多級噴射，燃燒更充分，具有非常高的燃油效率。同時，廣受好評的壓力補(bǔ)償式CLSS液壓系統(tǒng)也進(jìn)行了改進(jìn)和升級，減少了液壓系統(tǒng)內(nèi)部的功率損失。二者完美結(jié)合，提高了整體的燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，作業(yè)優(yōu)先快速模式，以及自動降低發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的經(jīng)濟(jì)模式，也在實(shí)現(xiàn)高作業(yè)效率的同時，降低了燃油消耗。

為了使用戶可以更加放心地使用電控高壓共軌發(fā)動機(jī)，小松PC200-8M0對發(fā)動機(jī)燃油和進(jìn)氣系統(tǒng)做了精心保護(hù)。配備了兼具油水分離功能的大型燃油預(yù)濾器，切實(shí)保護(hù)燃油系統(tǒng)。還標(biāo)配空氣預(yù)濾器，增強(qiáng)進(jìn)氣系統(tǒng)除塵能力，更好地適應(yīng)惡劣的作業(yè)環(huán)境。而液壓油箱和燃油箱也增設(shè)了呼吸閥，配備10μm濾芯，防止雜質(zhì)進(jìn)入液壓系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)。

小松PC200-8M0還對機(jī)構(gòu)件進(jìn)行了強(qiáng)化，提高了可靠性。包括機(jī)身采用三維CAD結(jié)構(gòu)有限元分析，實(shí)現(xiàn)了合理的高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)。轉(zhuǎn)臺也增加了厚度，提高了強(qiáng)度和剛性，為強(qiáng)力挖掘和高速行走提供了保證。動臂采用大截面設(shè)計，上下板均采用一體結(jié)構(gòu)鋼板，避免了壓力集中。斗桿和鏟斗也都進(jìn)行了強(qiáng)化，提高了強(qiáng)度和壽命。而底盤方面，在密封潤滑式履帶的基礎(chǔ)上，鏈軌節(jié)上又增加了支承，可靠性進(jìn)一步提高，同時對履帶板進(jìn)行強(qiáng)化處理，提高了耐久性。

小松PC200-8M0的駕乘環(huán)境安全又舒適，專門設(shè)計的駕駛室采用管狀斷面結(jié)構(gòu)框架，強(qiáng)度高，耐用且抗沖擊性強(qiáng)。駕駛室內(nèi)部也采用國際化安全設(shè)計，滿足日美歐安全標(biāo)準(zhǔn)。舒適性方面，寬敞、安靜、震動小是其主要特點(diǎn)，同時還又諸多減輕駕駛員疲勞的貼心設(shè)計。

與PC200-8的大型液晶監(jiān)控器相比，小松PC200-8M0的監(jiān)控器提高了可視性和分辨率，功能也更加豐富。除了提供各種機(jī)器和工作信息外，還能在操作不符合節(jié)能原則時提示駕駛員。設(shè)備管理監(jiān)控系統(tǒng)EMMS可輕松確認(rèn)異常信息，將停機(jī)時間控制到最短。

通過采用合理的機(jī)器構(gòu)造和科學(xué)的配置設(shè)計，小松PC200-8M0的維護(hù)保養(yǎng)更加簡單方便，在很多細(xì)節(jié)方面都更加人性化，使得簡便性大大提升。包括可拆裝式空調(diào)濾芯、又防塵功能的鎖芯、機(jī)油排放閥、傾斜式履帶架等等。

總之，憑借超強(qiáng)的作業(yè)性能及高可靠性和耐久性，使得小松PC200-8M0可以延續(xù)經(jīng)典，繼續(xù)書寫傳奇。

小松PC200-8M0技術(shù)規(guī)格：