【鐵甲網(wǎng)】上個季度，鐵甲君為大家?guī)砹饲叭径戎袊滞跈C銷量排行，收到甲友最多的反饋是為啥前10名沒有一臺國產(chǎn)機！鐵甲君當然也希望能有國產(chǎn)挖機進入榜單，但是國產(chǎn)挖機崛起也不過是最近幾年的事情，還沒有大批量進入到二手機領域。

盡管如此，依然有一匹國產(chǎn)的黑馬，以微弱的差距屈居榜單第11名，很遺憾未能進入TOP10。下面，讓我們一起揭曉2017年最暢銷的國產(chǎn)二手挖機排行榜榜單。

NO.1 三一SY215C-8

新機指導價：80-85萬元

二手車成交價集中區(qū)域：16-22萬元

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作為三一中挖的杰出代表，SY215C-8具有高效率、低能耗的突出優(yōu)勢。其作業(yè)的效率及作業(yè)的精度都達到了行業(yè)中同類機型的較高水平，是三一中挖機型的明星產(chǎn)品。三一SY215C-8不僅在國內銷量火爆，在印度市場也大受歡迎，2011年還實現(xiàn)了在印度的本土化生產(chǎn)制造！對三一重工和中國制造業(yè)實現(xiàn)國際化都有重要的意義！

NO.2 三一SY75C-8

新機指導價：40-43萬元

二手車成交價集中區(qū)域：13-18萬元

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自2008年三一重機推出SY75C挖掘機以來，該款產(chǎn)品就以穩(wěn)定的作業(yè)表現(xiàn)、高效節(jié)能環(huán)保等優(yōu)勢獲得客戶高度認可，曾經(jīng)連續(xù)多年蟬聯(lián)同噸位及行業(yè)單機型銷量第一，是當之無愧的“冠軍專業(yè)戶”。SY75C-8在省油和高效以及性能的穩(wěn)定性上的優(yōu)異表現(xiàn)，讓它在小挖市場上一枝獨秀。巨大的性能優(yōu)勢，讓SY75C-8積累了很高的人氣，擁有很好的口碑，在小挖市場持續(xù)火熱的行情下將繼續(xù)獨領風騷。

NO.3 三一SY135C-8

新機指導價：60-66萬元

二手車成交價集中區(qū)域：20-25萬元

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SY135C-8是三一13噸級別中型挖掘機，配置五十鈴BB-4BG1TRP發(fā)動機，額定功率70千瓦，斗容0.53m³，原產(chǎn)地江蘇昆山三一挖機工廠。

三一13噸與15噸級的挖掘機配置的發(fā)動機功率是相同的，同為72.7千瓦的五十鈴BB-4BG1TRP發(fā)動機。五十鈴發(fā)動機的高保有量使它的配件非常易得，即便在質保期過后,客戶也能以較低的價格獲得替代配件。

從-8代起，三一挖掘機的部分型號就開始采用了大尺寸的集成顯示屏，氣囊座椅的供應商是德國的GRAMMAR品牌。在駕駛室配置升級的同時，也提高了三一挖掘機的機價，讓它在與國產(chǎn)品牌的競爭中失去了價格上的優(yōu)勢。

NO.4 玉柴YC85-8

新機指導價：38-40萬元

二手車成交價集中區(qū)域：13-16萬元

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YC85-8是玉柴8噸級小挖。設備總重8.1噸，玉柴挖掘機有兩款發(fā)動機，一款是用康明斯b3.3的發(fā)動機，另一款是玉柴自己生產(chǎn)的的4108發(fā)動機，這臺玉柴85-8的發(fā)動機用的是玉柴發(fā)動機，到目前為止，這款發(fā)動機在用戶那里有很好的口碑，在最新生產(chǎn)的玉柴挖掘機里有安裝康明斯發(fā)動機的，但是保養(yǎng)費用比玉柴發(fā)動機高。

根據(jù)用戶反饋，玉柴85-8整體來講表現(xiàn)一般。在這里筆者用幾個詞來概括:自主品牌、高性價比、故障較少，整機運行穩(wěn)定。

NO.5 徐工XE80

新機指導價：40-43萬元

二手車成交價集中區(qū)域：13-18萬元

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徐工XE80采用日本原裝進口五十鈴4JG1TPC渦輪增壓發(fā)動機，功率53.8千瓦。

這款車之所以受歡迎，主要是因為日本五十鈴渦輪增壓發(fā)動機、鋼材厚實、外觀夠大氣、整車7.5噸重量相當扎實，真材實料。

NO.6 玉柴YC135-8

新機指導價：52-55萬元

二手車成交價集中區(qū)域：14-20萬元

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玉柴YC135-8挖掘機自重13.3噸，和同級別現(xiàn)代、斗山150挖掘機相比，噸位只輕了300公斤，大小臂和斗容都是一樣的，但挖機整體機身比同級別的還要小一些 ，要是在一起干活比較就太明顯了，外觀大小劣勢就完全顯露出來了。

有人說玉柴質量沒有別的品牌的好，但是價錢在那擺著，新機比他們要便宜將近10萬元。二手也便宜好幾萬。另外玉柴的配件便宜，一次500小時的保養(yǎng)只要950元就搞定，其他挖機每一次小保養(yǎng)最少都要兩、三千塊。

NO.7 三一SY215C-8S

新機指導價:83-85萬元

二手車成交價集中區(qū)域:24-28萬元

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三一Y215C-8S型挖掘機采用日本生產(chǎn)的三菱發(fā)動機，液壓系統(tǒng)采用正流量控制的川崎液壓系統(tǒng)。SY215C-8S的關鍵部位均進行了特殊處理，在高應力區(qū)增加了多塊厚板；在動臂、斗桿油缸支承處增固隔板，較好地延長了整機使用壽命。其履帶架采用當今世界流行的X 形設計，提高了車架的剛度、強度和通過性。由于架體兩側平滑，減少了挖掘時泥土堆積，便于清潔。SY215C-8S外部結構的加強不僅提高了整機耐用性，而且在感官上更具沖擊力。

NO.8 三一SY205C-8

新機指導價:75-78萬元

二手車成交價集中區(qū)域:15-20萬元

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三一SY205C-8在國產(chǎn)車里面算是很好的。2012年的5月，以這款機器為原型的改款車三一SY205-8i在印度下線了。當然這個-8i主要是配了印度產(chǎn)的發(fā)動機，同時降低了成本！

NO.9 徐工XE60

新機指導價:32-34萬元

二手車成交價集中區(qū)域:8-15萬元

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徐工XE60款挖掘機油耗低，行走有力但是跑的慢，配有吸油泵更方便。徐工的速度比許多同噸位的合資品牌快多了、特別是旋轉、干粗活的話效率比較高。從電網(wǎng)改造到自來水改造，再到當?shù)厮ㄔO、村村通公路建設，這些工程再合適不過了！

NO.10 柳工CLG908C

新機指導價：38-40萬元

二手車成交價集中區(qū)域：8-12萬元

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柳工CLG908C小型挖掘機是在原CLG907基礎上進行全新升級的第5代柳工小型挖掘機，挖掘力大、工作效率高。采用原裝進口的康明斯渦輪增壓型發(fā)動機，功率達60 kW，在所有8t機型中處于領先地位；采用小型挖掘機里領先技術、全進口元件組成的負荷傳感——壓力補償式液壓系統(tǒng)，具有無液壓干涉、響應速度快、同步操作協(xié)調等特點，使設備的工作效率、操作舒適性及能耗得到較大提高。