Solomon Hub的自動(dòng)化卡車

Caterpillar及西澳大利亞Fortescue Metals Group (FMG)的自動(dòng)化鐵礦石項(xiàng)目繼續(xù)創(chuàng)造紀(jì)錄。

FMG最近宣布了一個(gè)里程碑事件—其借助于Cat MineStar自主運(yùn)輸技術(shù)運(yùn)輸了10億噸材料。該礦的自動(dòng)卡車行駛了3350萬公里，沒有發(fā)生一起安全事故。

FMG和Caterpillar都為這一重大里程碑感到自豪，同時(shí)運(yùn)輸指揮系統(tǒng)所取得的成果也值得慶祝。自主運(yùn)輸使現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)率提高了30%，運(yùn)輸指揮系統(tǒng)正在幫助FMG實(shí)現(xiàn)利用技術(shù)和創(chuàng)新提高運(yùn)營效率的目標(biāo)。

Cat MineStar的運(yùn)輸指揮系統(tǒng)改變了礦業(yè)公司運(yùn)輸材料的方式，建立了更高效的運(yùn)輸模式，并且?guī)缀蹩梢赃B續(xù)作業(yè)。這意味著可以在人員更少的情況下進(jìn)行更多運(yùn)輸。

自動(dòng)化卡車對(duì)鏟車的呼叫做出響應(yīng)，移動(dòng)到合適位置，隨后將材料運(yùn)至傾卸點(diǎn)，甚至可以報(bào)告車輛維護(hù)情況—所有這些都無需操作員在車上。自動(dòng)卡車在其他設(shè)備、輕型車輛和人員周圍安全運(yùn)行?？ㄜ囋谌魏螘r(shí)候都能保持最佳的運(yùn)行速度和安全的跟車距離。而且由于卡車輪換緊密且無需換班，礦山能夠優(yōu)化生產(chǎn)。

Caterpillar和FMG在自動(dòng)運(yùn)輸方面有著悠久的歷史，并在運(yùn)輸指揮系統(tǒng)的成功基礎(chǔ)上繼續(xù)發(fā)展。2012年，F(xiàn)MG是世界上第一個(gè)將商業(yè)化Cat自動(dòng)運(yùn)輸技術(shù)應(yīng)用到礦山的企業(yè)，此后擴(kuò)展到137輛自動(dòng)卡車。到2020年中期，F(xiàn)MG預(yù)計(jì)將有175輛卡車在Solomon和Chichester Hubs自主運(yùn)營，這使Fortescue成為世界上第一家擁有完全自主運(yùn)輸業(yè)務(wù)的鐵礦石公司。

FMG迅速擴(kuò)展自主運(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)關(guān)鍵因素是運(yùn)輸指揮系統(tǒng)的互操作性?；ゲ僮餍允笴at技術(shù)可以在任何品牌的設(shè)備上使用，可以在現(xiàn)場(chǎng)的Cat機(jī)器上工作，并且可以與礦山的現(xiàn)有系統(tǒng)和流程集成。由于運(yùn)輸指揮系統(tǒng)可以在其他品牌的卡車上運(yùn)行，因此FMG現(xiàn)有的Komatsu 930E卡車可以與Cat 789D和793F卡車一起運(yùn)行。

Caterpillar和Cat代理商WesTrac有現(xiàn)場(chǎng)專家為FMG團(tuán)隊(duì)提供支持和培訓(xùn)，而且遍布全球的技術(shù)團(tuán)隊(duì)可提供24小時(shí)技術(shù)支持。

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