“隨著國(guó)家道路橋梁建設(shè)的加速，橋梁檢測(cè)車已經(jīng)廣泛應(yīng)用于橋梁檢測(cè)、橋梁管養(yǎng)、市政高架施工、市政橋梁設(shè)施維修、城市高架安裝隔音屏等工程，擁有了越來越廣闊的市場(chǎng)。"

而宇通橋梁檢測(cè)車安全、可靠、高效、性能卓越等諸多顯著特點(diǎn)，越來越受到客戶的青睞，近年來銷量一直穩(wěn)居行業(yè)前2名。為了滿足廣大用戶的需求，宇通橋檢車經(jīng)客戶調(diào)研，通過技術(shù)革新，隆重推出

3橋22米橋檢車

（新款諜照搶先看）

首先看看新品都有哪些亮點(diǎn)？

超高性價(jià)比，使用成本更低

宇通3橋22米橋檢車

完美融合了4橋車的作業(yè)優(yōu)勢(shì)

和3橋車采購(gòu)、使用的成本優(yōu)勢(shì)

作業(yè)性能媲美4橋車

但每年過路過橋費(fèi)、油耗等等成本

卻比4橋車節(jié)省約30%

外伸式支腿，整車穩(wěn)定性更高

外拓式伸縮支腿，支撐作用更優(yōu)

整車穩(wěn)定性更高、整車跨寬作業(yè)參數(shù)更大

支腿左側(cè)都參與穩(wěn)定性作用

增加穩(wěn)定力矩10噸米

空氣懸架，整車質(zhì)量更輕

空氣懸架底盤的整車質(zhì)量

可做到GB1589允許規(guī)定的26t

另外，空氣懸架輕量化底盤重量

相比鋼板彈簧載貨底盤輕約1t

同時(shí)工作時(shí)懸架放氣，降低重心、增加穩(wěn)定性

超大跨寬跨高，作業(yè)更靈活

極限跨寬3.2米，超大跨高4.2米

下降高度8.5米

橋下水平作業(yè)幅度22m

新品上市前都進(jìn)行了什么測(cè)試？

在首批3橋22米橋檢車整車裝配產(chǎn)出后，分別進(jìn)行了可靠性500次循環(huán)試驗(yàn)，CAE分析貼片試驗(yàn)，各油缸壓力測(cè)試，傾翻試驗(yàn)，多角度多方位多手段對(duì)車輛安全進(jìn)行測(cè)試和提供有利的保障。

最后來看下新品市場(chǎng)反饋如何？

在首批車輛完成廠內(nèi)各項(xiàng)試驗(yàn)調(diào)整，并符合整車出廠條件時(shí)，我們沒有急于將該產(chǎn)品批量投放市場(chǎng)，而是選擇將該款車型投放到我國(guó)道路橋梁工況最為嚴(yán)苛的云南省進(jìn)行市場(chǎng)周期性驗(yàn)證。

在使用過程中，客戶反饋?zhàn)鳂I(yè)穩(wěn)定性很好，在車輛承受最大工作載荷時(shí)，車架保持水平無傾斜，穩(wěn)定性極好，給客戶的感受非常安全；

遵循以客戶為中心，我們?cè)谠摦a(chǎn)品上整車標(biāo)配分動(dòng)箱自行走系統(tǒng)，在工況較差的道路或者伸縮縫較大的橋梁，可以順利通過，行走功能表現(xiàn)穩(wěn)定且安全，客戶反饋評(píng)價(jià)很高。

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