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97家輪胎企業(yè)進入黑名單

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2021年,輪胎行業(yè)正負面因素博弈加劇,整個行業(yè)進入“大洗牌”。加之落后產(chǎn)能逐步淘汰,今年被大浪淘沙下來的輪胎企業(yè)更是較往年多了不少。不少企業(yè)因經(jīng)營問題陷入糾紛泥潭,還有不少企業(yè)在尚有履行能力時,卻因拒不履行義務進入黑名單,成為失信被執(zhí)行人。

據(jù)不完全統(tǒng)計,截至2021年底,輪胎行業(yè)失信被執(zhí)行人名單共有442家輪胎行業(yè)相關(guān)公司,其中有些還在營業(yè),有些已經(jīng)宣布破產(chǎn)清算,其中有97家是在2021年新進入黑名單或再次因失信行為進入該名單。

第一季度失信企業(yè)名單

2021年,幾乎每個月都有輪胎企業(yè)因違反財產(chǎn)報告制度、有履行能力而拒不履行生效法律文書確定義務和其他規(guī)避執(zhí)行等失信行為進入“黑名單”,其中不乏有企業(yè)多次因同一理由被列為失信被執(zhí)行人。

第一季度共計24家輪胎企業(yè)成為失信被執(zhí)行人,其中個別企業(yè)已經(jīng)因為經(jīng)營困難人去廠空。企業(yè)動態(tài)中顯示,在2021年11月23日的抽查檢查中,山東新輪輪胎有限公司出現(xiàn)長期停產(chǎn)現(xiàn)象,被抽查所在地已無工作人員。而查詢其歷史資料不難發(fā)現(xiàn)該輪胎企業(yè)已經(jīng)14次被列為失信被執(zhí)行人,2021年3月該企業(yè)已申請破產(chǎn)。

第二季度失信企業(yè)名單

第二季度共有17家輪胎企業(yè)成為失信被執(zhí)行人,其中多為輪胎批發(fā)商和零售商,他們當中不少因拖欠貨款而被列為失信企業(yè)。

令人有些出乎意料的是廣西威牌輪胎有限公司,作為泰國V牌輪胎的代理,其自2017年開始就多次陷入買賣合同糾紛和金融借款合同糾紛;自2018年被4次限制高消費,其執(zhí)行標的總金額為278.80,均未履行。

企業(yè)一旦被列入失信被執(zhí)行人,除了會對其征信產(chǎn)生影響,還會讓企業(yè)法人被禁止高消費行為,包括搭乘飛機、列車等,限制貸款及辦理信用卡。此外,一旦賬戶有錢,就將會被劃走,填補欠款的窟窿,對于企業(yè)正常經(jīng)營而言百害而無一利。

第三季度失信企業(yè)名單

第三季度共有26家輪胎企業(yè)進入黑名單,此次被拉入黑名單的企業(yè),在這些失信企業(yè)中有不少是熟臉,其中最讓人唏噓的就是山東金斯坦。這家曾擁有金斯坦、費爾斯通和阿斯隆等品牌的輪胎企業(yè)因為無法清償?shù)狡趥鶆?,最終倒在了今年的第三季度。2021年8月6日,山東金斯坦輪胎有限公司在樂陵市人民法院正式進入破產(chǎn)重組的相關(guān)流程。

近年來,由于產(chǎn)品缺乏輪胎核心競爭力,不少曾經(jīng)的輪胎名廠也面臨著業(yè)績下滑的危險——加之各類借款和貨款糾紛,最終耗盡了企業(yè)的最后一絲氣力,在成為失信被執(zhí)行人后不久便深陷破產(chǎn)危機。

第四季度失信企業(yè)名單

第四季度共有30家輪胎企業(yè)進了黑名單,三季度的市場冷淡,四季度原材料和成品逆勢漲價,讓不少輪胎經(jīng)銷商更加“難中羞澀”——年初進的貨賣不出去,年中賣的貨收不回錢,景況不佳下還要給員工發(fā)工資付租金,兜比臉干凈的輪胎老板們面對上門要錢的人是真的欲哭無淚。

14家企業(yè)年內(nèi)多次入單

其中,因有履行能力而拒不履行生效法律文書確定義務的企業(yè)有59家,比例超過58%;有違反限制高消費令的失信企業(yè)有2家;違反財產(chǎn)報告制度的企業(yè)有26家;因其他規(guī)避執(zhí)行的行為被列入失信被執(zhí)行名單的有7家;因被執(zhí)行人無正當理由拒不履行執(zhí)行和解協(xié)議被列入黑名單的有3家。

其中10家輪胎企業(yè)山東新輪輪胎有限公司在2021年兩次因為失信行為進入黑名單;4家企業(yè)今年3次進入黑名單。

看完這份名單,不少企業(yè)的心都是提到了嗓子眼,與失信企業(yè)合作,自己的貨款何時能收回來全得憑運氣。前世之事,后事之師,為了不成為失信企業(yè),輪胎經(jīng)營者們就必須學會保障資金鏈安全,而輪胎廠更要依靠核心競爭力提高自己在市場的占有率,讓自己立于江湖不敗之地。


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關(guān)鍵詞: 輪胎 黑名單 大洗牌 執(zhí)行人
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