國(guó)內(nèi)成品油開(kāi)啟第七輪調(diào)價(jià)窗口。據(jù)國(guó)家發(fā)展改革委消息，根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2022年4月15日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別降低545元和530元。

按照《石油價(jià)格管理辦法》有關(guān)規(guī)定，國(guó)內(nèi)汽、柴油最高零售價(jià)格根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格變化情況，每10個(gè)工作日調(diào)整一次。此次調(diào)價(jià)是2022年以來(lái)國(guó)內(nèi)油價(jià)首次下調(diào)，年內(nèi)成品油調(diào)價(jià)將呈現(xiàn)“六漲一跌零擱淺”的格局。折合成升價(jià)后，92#汽油每升下調(diào)0.43元，0#柴油每升下調(diào)0.45元，以油箱容量50L的普通私家車(chē)計(jì)算，這次調(diào)價(jià)后，車(chē)主們加滿一箱油將少花21.5元左右。據(jù)隆眾資訊成品油分析師徐雯雯測(cè)算，對(duì)市區(qū)百公里耗油7L-8L的車(chē)型而言，平均每行駛一百公里費(fèi)用減少3.2元左右；對(duì)滿載50噸的大型物流運(yùn)輸車(chē)輛而言，平均每行駛一百公里燃油費(fèi)用減少18元左右。

國(guó)家發(fā)展改革委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心監(jiān)測(cè)顯示，本輪成品油調(diào)價(jià)周期內(nèi)（3月31日—4月14日）國(guó)際油價(jià)先降后升，總體水平較上一調(diào)價(jià)周期大幅下降。倫敦布倫特、紐約WTI平均油價(jià)比上輪調(diào)價(jià)周期下滑8.19%。

本輪調(diào)價(jià)周期內(nèi)，國(guó)際油價(jià)大幅下滑主要受兩方面因素影響。一是大規(guī)模原油儲(chǔ)備投放，供應(yīng)緊張程度預(yù)期有所緩解。美國(guó)宣布未來(lái)六個(gè)月將向市場(chǎng)投放1.8億桶原油儲(chǔ)備，約每天釋放100萬(wàn)桶，是史上最大規(guī)模；國(guó)際能源署其他成員國(guó)也計(jì)劃投放6000萬(wàn)桶石油儲(chǔ)備，市場(chǎng)上將有合計(jì)2.4億桶的石油儲(chǔ)備投放。二是在俄烏戰(zhàn)事和新冠疫情影響下，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和用油需求預(yù)期下滑。世界貿(mào)易組織對(duì)2022年全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)期下調(diào)至2.8%；國(guó)際能源署繼續(xù)下調(diào)全球石油需求預(yù)期至9940萬(wàn)桶/日。需求下滑導(dǎo)致原油庫(kù)存回升，最新一期美國(guó)商業(yè)原油庫(kù)存升至4.2億桶上方。具體來(lái)看，目前倫敦布倫特、紐約WTI油價(jià)分別位于每桶110美元和107美元左右的水平，較上一調(diào)價(jià)周期分別下降8.19%、8.20%。

國(guó)家發(fā)展改革委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心預(yù)計(jì)，短期內(nèi)油價(jià)仍將大幅震蕩。未來(lái)需重點(diǎn)關(guān)注歐洲對(duì)俄能源制裁的表態(tài)和進(jìn)展情況。受俄烏沖突影響，當(dāng)前俄羅斯原油生產(chǎn)從3月份1100萬(wàn)桶/日的水平下降至1030萬(wàn)桶/日，國(guó)際能源署預(yù)計(jì)4月俄羅斯日產(chǎn)量將下降100萬(wàn)桶，5月將大幅下降300萬(wàn)桶左右。這一缺口能否得到補(bǔ)足有待觀察，是影響油價(jià)的主要不確定因素。

隆眾資訊成品油分析師李彥表示，以當(dāng)前的國(guó)際原油價(jià)格水平計(jì)算，下一輪成品油調(diào)價(jià)開(kāi)局將呈現(xiàn)上行的趨勢(shì)。目前來(lái)看，由于俄烏談判再度遇阻、地緣局勢(shì)的不確定性仍存，市場(chǎng)對(duì)于供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)仍有擔(dān)憂，預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)上調(diào)的概率較大。

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