為進(jìn)一步提升城市活力、縫合城市功能、美化城市環(huán)境，天津市規(guī)劃和自然資源局會同市軌道集團(tuán)結(jié)合正在編制的國土空間規(guī)劃，在全面梳理已建、在建軌道交通場站周邊用地資源的基礎(chǔ)上，組織編制了《天津市津城軌道交通場站綜合開發(fā)近期建設(shè)規(guī)劃（2021-2025年）》，并公開征求意見。

天津市津城軌道交通場站

綜合開發(fā)近期建設(shè)規(guī)劃

（2021-2025年）（公示稿）　　

　　編制背景

　　為強化軌道交通對“一市雙城多節(jié)點”城市空間格局的支撐，促進(jìn)軌道交通與城市發(fā)展高度復(fù)合化、集約化、高效化，進(jìn)一步提升城市活力、縫合城市功能、美化城市環(huán)境，市規(guī)劃和自然資源局會同市軌道集團(tuán)等單位，結(jié)合正在編制的國土空間規(guī)劃，在對已建、在建軌道交通場站周邊用地資源進(jìn)行全面梳理的基礎(chǔ)上，開展了《天津市津城軌道交通場站綜合開發(fā)近期建設(shè)規(guī)劃（2021-2025年）》的編制工作。

　　規(guī)劃范圍與期限

　　1.規(guī)劃年限

　　規(guī)劃年限至2025年，遠(yuǎn)期展望至2035年。

　　2.規(guī)劃范圍

　　規(guī)劃范圍以津城為主，兼顧濱城和市域主要重點區(qū)域。

　　規(guī)劃目標(biāo)

　　落實“建軌道就是建城市”發(fā)展理念，構(gòu)建多層次、多類型、多模式的軌道交通綜合開發(fā)體系，促進(jìn)土地集約節(jié)約利用；圍繞軌道交通場站打造“商業(yè)中心、生活中心、產(chǎn)業(yè)中心、文化地標(biāo)”，更好的提升軌道交通沿線的經(jīng)濟(jì)活力；圍繞軌道交通場站增加便民設(shè)施，進(jìn)一步提高軌道交通服務(wù)水平，更好的滿足市民便捷出行、美好生活的需求。

　　主要規(guī)劃內(nèi)容

　　本規(guī)劃通過梳理天津市軌道交通場站周邊潛在綜合開發(fā)用地資源，提出了規(guī)劃期內(nèi)軌道交通場站綜合開發(fā)近期建設(shè)項目的清單和規(guī)劃要求，提出近期建設(shè)項目“一站一策、動態(tài)管理、滾動發(fā)展”的實施建議。

　　1.提出場站分類控制要求

　　一是對于場段，津城范圍內(nèi)用地明確的場段進(jìn)行綜合開發(fā)利用適宜性評價，提出綜合開發(fā)規(guī)劃要求和有關(guān)建議。

　　二是對于站點，根據(jù)站點所在地區(qū)發(fā)展定位及軌道交通資源條件，將中心城市范圍內(nèi)軌道交通車站分為綜合交通樞紐站、城市及地區(qū)中心站、組團(tuán)中心站、社區(qū)中心站、一般站五類，分類提出規(guī)劃控制要求和有關(guān)建議。

　　2.提出近期建設(shè)項目清單

　　一是對于場段，結(jié)合場段周邊發(fā)展現(xiàn)狀和規(guī)劃情況，提出了近期具備綜合開發(fā)的4處場段清單及規(guī)劃要求（附圖1）。

　　二是對于站點，結(jié)合已建、在建站點周邊零星地、邊角地等用地資源，提出了近期具備綜合開發(fā)的28處站點清單及規(guī)劃要求（附圖2）。

　　3.提出規(guī)劃實施的政策保障措施

　　貫徹國家和我市關(guān)于軌道交通場站綜合開發(fā)利用的有關(guān)要求，在落實我市《關(guān)于推進(jìn)天津市軌道交通場站及周邊土地綜合開發(fā)利用實施意見（試行）》的前提下，參照我市城市更新的有關(guān)支持措施，提出軌道交通場站綜合開發(fā)項目容積率控制、用地兼容比例、停車配建指標(biāo)和土地供應(yīng)方式等規(guī)劃實施的政策保障措施。

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