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今日海運(yùn)費(fèi)速覽(2025-4-10)

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一、國(guó)際干散貨承租運(yùn)費(fèi)行情

01.市場(chǎng)解讀

今日海岬型船澳洲航線整體詢船貨量仍處于相對(duì)健康的水平,租船議價(jià)活動(dòng)積極且船東喊價(jià)堅(jiān)挺,市場(chǎng)情緒逐步回歸理性,運(yùn)價(jià)小有上漲。

巴拿馬型船市場(chǎng)糧食及煤炭表現(xiàn)疲弱,船貨雙方不急于成交持謹(jǐn)慎態(tài)度,租金微跌。

整體看來(lái),今日國(guó)際干散貨市場(chǎng)仍存在較多的詢船貨盤,多數(shù)船東對(duì)后續(xù)運(yùn)力需求持樂(lè)觀態(tài)度,現(xiàn)階段市場(chǎng)仍有支撐,預(yù)計(jì)國(guó)際干散貨運(yùn)價(jià)將止跌企穩(wěn)

02.海岬型船舶運(yùn)費(fèi)

(單位:美元/噸)

航線代碼

航線

今日

漲跌

MC5

澳洲黑德蘭-中國(guó)青島

7.47

+0.13

MC3

巴西圖巴朗-中國(guó)青島

18.93

-0.50

MC17

南非薩爾達(dá)尼亞-中國(guó)青島

14.80

-0.50

03.巴拿馬型船舶運(yùn)費(fèi)

(單位:美元/噸)

航線代碼

航線

今日

漲跌

MP9

印度巴拉迪布-中國(guó)唐山

10.70

-0.30

MP12

馬來(lái)西亞關(guān)丹-中國(guó)鎮(zhèn)江

10.40

-0.10

二、國(guó)內(nèi)沿海鐵礦石運(yùn)費(fèi)行情

(單位:元/噸)

航線

船型

運(yùn)價(jià)

漲跌

北侖、舟山-江內(nèi)

2-3萬(wàn)噸

19.3

北侖、舟山-江內(nèi)

3-4萬(wàn)噸

18.2

唐山-江內(nèi)

2-3萬(wàn)噸

32.4

+0.1

唐山-江內(nèi)

3-4萬(wàn)噸

31

+0.1

青島、日照、連云港-江內(nèi)

2-3萬(wàn)噸

27

+0.2

青島、日照、連云港-江內(nèi)

3-4萬(wàn)噸

25.4

+0.1

+?

三、海內(nèi)外資訊

創(chuàng)紀(jì)錄!大連中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎三艘新船同日開(kāi)工

4月9日,大連中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎同時(shí)舉辦了三艘船舶(DE161/162/165)的開(kāi)工儀式,創(chuàng)造了公司建廠以來(lái)同時(shí)開(kāi)工船舶數(shù)量之最的新紀(jì)錄。

儀式上,船東、船級(jí)社、船廠三方代表齊聚一堂,隨著開(kāi)工按鈕的落下,切割設(shè)備精準(zhǔn)啟動(dòng),現(xiàn)場(chǎng)響起熱烈的掌聲,鄭重宣告本系列項(xiàng)目進(jìn)入全面建造階段。

“美國(guó)一年都造不出一艘船”!特朗普簽署行政令振興造船業(yè)

美國(guó)總統(tǒng)特朗普周三簽署了一項(xiàng)行政命令,旨在重振美國(guó)萎靡不振的造船業(yè)。

數(shù)據(jù)來(lái)源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù)

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