讓每個電池成為能量循環(huán)的起點，而非終點

2025年3月

寧德時代聯(lián)手艾倫?麥克阿瑟基金會（EMF）

推出全球首個電池循環(huán)計劃

共同開展電池循環(huán)經(jīng)濟的系統(tǒng)性研究

構(gòu)建全球生態(tài)網(wǎng)絡(luò)

6月，寧德時代與EMF再攜手

共同發(fā)布“全球能源循環(huán)計劃”愿景

讓電池循環(huán)經(jīng)濟全面落地

推動新電池生產(chǎn)

徹底擺脫對原生礦產(chǎn)資源的依賴

01 百萬噸退役電池何去何從？

2025年

全球新能源車保有量

將超過8500萬輛

僅僅在中國

動力電池退役量將達104萬噸①

到2030年動力電池退役量

將達350萬噸

按每個動力電池2㎡計算

可鋪滿1960個足球場

長期以來

退役電池被視為新的污染源

對環(huán)境和氣候有潛在威脅

更有甚者

將其視為具有安全隱患的定時炸彈

但我們堅信

退役電池將是一座極具價值的

「能源礦山」

通過電池循環(huán)計劃

可回到生命周期的起點

變成一塊塊嶄新電池

為可持續(xù)社會注入動能

02 一顆退役電池的重生之旅

當動力電池容量低于80%

就要從車上退役

進入循環(huán)基地

經(jīng)歷層層嚴格篩選

健康狀態(tài)良好、符合標準的電池

「再就業(yè)」

在備用電源、通信基站等領(lǐng)域

繼續(xù)發(fā)光發(fā)熱

健康狀態(tài)不佳的電池

則會進入「重生之路」

寧德時代率先破解廢料還原的行業(yè)難題

通過定向循環(huán)技術(shù)（DRT

采用全球領(lǐng)先的循環(huán)工藝

通過物理拆解、濕法冶煉等方式

讓退役電池中

93.8%的鋰、99.6%的鎳、鈷、錳

如魔法般重生為

「電池級碳酸鋰和三元前驅(qū)體」等材料

這些重生后的材料

與礦產(chǎn)開采中獲得的金屬

具有完全相同的性質(zhì)

制造出的全新電池

性能同樣卓越

是真正意義上的“回爐重造”

而非“二手電池”

而新電池服役多年再次退役

又將開啟新的一輪「循環(huán)」

03未來20年，告別資源焦慮！

2024年

寧德時代共回收廢舊電池12.87萬噸

回收再造過程的碳足跡

顯著低于從礦山開采精煉的原生材料

還能降低對礦產(chǎn)資源的依賴

1.71萬噸「新生」鋰鹽重回電池產(chǎn)線

在不遠的未來

寧德時代廢舊電池處理能力

將突破100萬噸/年

未來20年內(nèi)

預(yù)計全球?qū)⒂幸话脘嚥牧鲜褂没厥珍?/span>

讓電池以另一種形式“永生”

從而全面實現(xiàn)資源循環(huán)

助力人類社會告別資源焦慮

從全球最大規(guī)模的電池生產(chǎn)

到連續(xù)多年全球第一的鋰電回收規(guī)模

寧德時代的愿景

始終是

為人類新能源事業(yè)做出卓越貢獻

*據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測

*按常見新能源車動力電池組0.5噸計算

每個動力電池組約1m×2m

國際足聯(lián)FIFA標準足球場面積為7140平方米

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