日前，2024年度國(guó)家科學(xué)技術(shù)學(xué)術(shù)著作出版基金資助項(xiàng)目名單發(fā)布，有200項(xiàng)學(xué)術(shù)著作獲得“同意資助”，其中50項(xiàng)獲“優(yōu)先資助”。由公路院所屬雜志社編寫的專著《沙漠公路植物固沙鎖水成套技術(shù)》位列“優(yōu)先資助”

植物治沙是我國(guó)防沙治沙最為有效、可持續(xù)性且最為環(huán)保的方式。受限于沙漠地區(qū)嚴(yán)酷的自然條件，植物的生長(zhǎng)繁衍和分布受到極大的限制，固沙區(qū)植物生長(zhǎng)只能依靠人工的灌溉工程抽取寶貴的地下水進(jìn)行供水，但是沙漠里的高溫強(qiáng)蒸發(fā)致使90%的灌溉水分損失，使得寶貴的沙漠水資源遭到了無奈的浪費(fèi)，增加了用水的技術(shù)難度和經(jīng)濟(jì)成本，因此，開展沙漠地區(qū)植物固沙鎖水成套技術(shù)與理論研究具有極大的現(xiàn)實(shí)意義。

沙漠公路植物固沙鎖水成套技術(shù)》一書是作者近年來致力于綠色沙漠公路植物固沙技術(shù)研究及其成果的集中體現(xiàn)。以38團(tuán)-塔中、輪臺(tái)至民豐段、塔中至且末段、阿拉爾至和田、尉犁至且末縣等公路為依托，本書立足沙漠沙顆粒形態(tài)分析、沙漠公路災(zāi)害致災(zāi)機(jī)理與監(jiān)測(cè)技術(shù)、綠色治理沙害以及節(jié)水鎖水技術(shù)，從微觀角度到宏觀監(jiān)測(cè)再到提出的節(jié)水鎖水技術(shù)，相關(guān)研究?jī)?nèi)容對(duì)于沙漠地區(qū)植物固沙工程建設(shè)及沙漠地區(qū)節(jié)水灌溉技術(shù)具有突出貢獻(xiàn)，其中的節(jié)水鎖水技術(shù)完全適用于沙漠地區(qū)的植物固沙工程以及綠洲防風(fēng)阻沙林的建設(shè)，在提高灌溉水分利用率的同時(shí)也保證了沙漠植物幼苗的存活率。

本書對(duì)沙漠地區(qū)的交通運(yùn)輸、農(nóng)林灌溉、水利等部門的廣大工程技術(shù)人員具有重要的參考價(jià)值。

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國(guó)家科學(xué)技術(shù)學(xué)術(shù)著作出版基金——該基金資助的項(xiàng)目，代表著我國(guó)當(dāng)前科學(xué)技術(shù)研究在不同領(lǐng)域的前沿水平與重要成果，旨在繁榮科技出版事業(yè)，促進(jìn)科技創(chuàng)新，其為科研人員搭建了成果展示與學(xué)術(shù)交流的重要平臺(tái)，有力推動(dòng)了我國(guó)科技知識(shí)的傳播與積累，提升了我國(guó)在全球科技領(lǐng)域的影響力。

塔克拉瑪干沙漠——東西長(zhǎng)約1000公里，南北約400公里，流沙面積世界第一，被稱為“死亡之海”，具備公路形成沙害的沙物質(zhì)和動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)，路基、路面等極易發(fā)生風(fēng)蝕和沙埋而影響公路的正常運(yùn)營(yíng)。早在上世紀(jì)六十年代，我國(guó)就開展了沙漠公路風(fēng)沙災(zāi)害治理工作，塔克拉瑪干沙漠公路長(zhǎng)度為世界之最，目前的防治以監(jiān)測(cè)和治理為基礎(chǔ)，南疆且末-塔中的沙漠公路每年光道路沿線的道路養(yǎng)護(hù)水費(fèi)就超過1億元，因此，亟需對(duì)于公路沿線風(fēng)沙的流運(yùn)動(dòng)規(guī)律、綠色固沙技術(shù)和滴灌節(jié)水技術(shù)開展深入研究。

來源：雜志社

編發(fā)：辦公室

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