近日，記者探訪了由中鐵二十一局集團承建的平慶鐵路董志隧道施工現(xiàn)場。機械轟鳴，焊花閃爍，隧道挖掘已初具規(guī)模。據(jù)了解，該隧道全長7967.494米，目前已開挖2796米，現(xiàn)場正同步進(jìn)行隧道開挖出渣、仰拱鋼筋安裝和二襯混凝土澆筑等多項工序。

董志隧道為單洞雙線隧道，洞身主要穿越黃土梁塬溝壑區(qū)，地形起伏大，最大埋深約70米，被列為Ⅱ級風(fēng)險隧道，是本標(biāo)段的控制性工程和重難點工程。

平慶鐵路是國家“十四五”鐵路規(guī)劃重點項目，全線長約92公里，總投資138.3億元，為國家Ⅰ級雙線電氣化客貨共線鐵路，設(shè)計時速160公里。項目工期4.5年，預(yù)計2028年6月底建成通車。屆時，將實現(xiàn)慶陽與省會蘭州之間的直達(dá)聯(lián)通，對促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展具有重大意義。

來源：慶陽融媒

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