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一、國際干散貨承租運費行情

01.市場解讀

今日海岬型船市場詢船活動較為清淡，澳洲和巴西航線交易貨量有所萎縮，租家壓價力度加大，船東在競價中處于劣勢，運價小幅下調(diào)。

巴拿馬型船開盤緩慢，租家出價和船東報價幾乎沒有大的變化，雙方均沒有做出讓步，日租金小幅調(diào)整。

整體看來，今日國際干散貨市場船東貨主詢報價焦灼，整體勢頭疲軟，預(yù)計國際于散貨運價將向弱勢調(diào)整。

02.海岬型船舶運費

（單位：美元/噸）

航線代碼

航線

今日

漲跌

MC5

澳洲黑德蘭-中國青島

9.37

-0.24

MC3

巴西圖巴朗-中國青島

22.54

-0.21

MC17

南非薩爾達尼亞-中國青島

17.12

-0.13

03.巴拿馬型船舶運費

（單位：美元/噸）

航線代碼

航線

今日

漲跌

MP9

印度巴拉迪布-中國唐山

12.71

-0.04

MP12

馬來西亞關(guān)丹-中國鎮(zhèn)江

12.00

-0.10

二、國內(nèi)沿海鐵礦石運費行情

（單位：元/噸）

航線

船型

運價

漲跌

北侖、舟山-江內(nèi)

2-3萬噸

23.9

-0.3

北侖、舟山-江內(nèi)

3-4萬噸

21.7

-0.4

唐山-江內(nèi)

2-3萬噸

42.3

-0.8

唐山-江內(nèi)

3-4萬噸

39.9

-0.6

青島、日照、連云港-江內(nèi)

2-3萬噸

32.2

-0.4

青島、日照、連云港-江內(nèi)

3-4萬噸

30.1

-0.5

+?

三、海內(nèi)外資訊

再簽6艘！民營造船新巨頭持續(xù)接單

10月27日，恒力重工與希臘知名船東EFNAV成功簽署6艘82000載重噸散貨船建造合同，順利達成雙方首次合作的同時，延續(xù)了恒力重工前期持續(xù)接單的火熱勢頭。

數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù)

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