首個(gè)國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃，首次牽頭編制國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，全國(guó)首條懸掛式單軌，世界規(guī)模最大的海底公路隧道，華中地區(qū)首條全自動(dòng)駕駛線路……一個(gè)個(gè)硬核關(guān)鍵詞，書寫出一份成色十足的發(fā)展答卷。

作為現(xiàn)代交通基礎(chǔ)設(shè)施勘察設(shè)計(jì)龍頭企業(yè)，“十四五”期間，鐵四院在增量和變量上精準(zhǔn)發(fā)力，在做優(yōu)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、打造新興產(chǎn)業(yè)上深耕細(xì)作，新簽合同額超過1300億元，相比“十三五”上漲超過30%，企業(yè)改革發(fā)展“含金量”“含新量”不斷提升。

胸懷“國(guó)之大者”

以標(biāo)桿工程鑄就交通豐碑

跨越山海的福廈高鐵

28日，我國(guó)首條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里跨海高鐵——福廈高鐵迎來開通運(yùn)營(yíng)周年。兩年來，萬列高鐵跨越山海，發(fā)送旅客突破2000萬人次。

福廈高鐵是中國(guó)跨海高鐵的“集大成者”，從國(guó)內(nèi)首座跨海高鐵矮塔斜拉橋湄洲灣跨海大橋，到全球首座免涂裝耐候鋼跨海工程泉州灣跨海大橋，再到世界最大跨度無砟軌道高鐵跨海斜拉橋安海灣特大橋，鐵四院將多項(xiàng)“第一”熔鑄于這條跨海高鐵之中。

這一工程奇跡是鐵四院以服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略為核心使命，踐行“國(guó)之大者”的一個(gè)縮影。從“江浙滬第一天路”——滬蘇湖高鐵，到打通粵贛革命老區(qū)的贛深高鐵，從串聯(lián)湘西奇山異水的張吉懷生態(tài)文化旅游黃金線，到引領(lǐng)城市交通創(chuàng)新的光谷空軌，一系列標(biāo)志性工程不僅鑄就了實(shí)體豐碑，更推動(dòng)了我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施體系向更安全、更便捷、更智能、更綠色的方向現(xiàn)代化升級(jí)。

“十四五”期間，鐵四院聚焦主責(zé)主業(yè)發(fā)展不動(dòng)搖，多措并舉持續(xù)推動(dòng)規(guī)劃設(shè)計(jì)咨詢業(yè)務(wù)做大做強(qiáng)，進(jìn)一步夯實(shí)主業(yè)核心發(fā)展優(yōu)勢(shì)，為企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供強(qiáng)勁支撐。累計(jì)統(tǒng)籌推進(jìn)開展了5800余公里鐵路項(xiàng)目、6600余公里軌道交通項(xiàng)目和2400余公里公路市政項(xiàng)目的勘察設(shè)計(jì)任務(wù)，在高鐵網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建、區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、生態(tài)保護(hù)與智慧交通等領(lǐng)域貢獻(xiàn)了卓越力量。

杭州西站

清晨7點(diǎn)的杭州西站，陽光透過“云谷”穹頂，在大理石地面投下流動(dòng)的光斑。三年的時(shí)間里，這座新一代高鐵樞紐標(biāo)桿，不僅實(shí)現(xiàn)了客流的指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)，更以“站城融合”的創(chuàng)新理念，帶動(dòng)了周邊區(qū)域的快速發(fā)展，成為杭州城市新中心一顆璀璨的明珠，為中國(guó)鐵路客運(yùn)站迭代升級(jí)提供了參照樣本。

鐵四院的角色，已悄然從過去提供藍(lán)圖的“畫圖匠”，轉(zhuǎn)變?yōu)闉榭蛻?、為社?huì)創(chuàng)造綜合價(jià)值的“價(jià)值創(chuàng)造者”。業(yè)務(wù)范圍從單一的勘察設(shè)計(jì)服務(wù)，延伸至規(guī)劃咨詢、工程總承包、運(yùn)營(yíng)維護(hù)乃至全生命周期一體化解決方案，提供綜合性、跨階段、一體化的全過程咨詢服務(wù)。這一轉(zhuǎn)變，折射出鐵四院將自身發(fā)展融入國(guó)家現(xiàn)代化進(jìn)程的“技術(shù)報(bào)國(guó)”雄心壯志。

面向未來，四院發(fā)展藍(lán)圖愈加清晰——以創(chuàng)建世界一流企業(yè)為引領(lǐng)，持續(xù)鍛長(zhǎng)板、補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng)，將改革效能轉(zhuǎn)化為澎湃動(dòng)能，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展奮楫前行。

錨定向新而行

以戰(zhàn)新布局激活發(fā)展動(dòng)能

傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)跑出“加速度”，新興產(chǎn)業(yè)也在“揚(yáng)蹄奮疾”。

日前，由鐵四院、上海局上鐵建工集團(tuán)、鐵科院北京鐵科特種工程技術(shù)有限公司共同合資組建的上海上鐵運(yùn)維技術(shù)有限公司全面進(jìn)入實(shí)質(zhì)化運(yùn)營(yíng)階段。公司將依托鐵四院在軌道工程、檢測(cè)技術(shù)、數(shù)字資產(chǎn)等方面的綜合優(yōu)勢(shì)，整合三方資源，打造覆蓋“檢測(cè)—診斷—設(shè)計(jì)—整治”全鏈條的智能運(yùn)維服務(wù)體系。

這是鐵四院布局“后基建時(shí)代”新增長(zhǎng)極、培育數(shù)字業(yè)務(wù)生態(tài)的關(guān)鍵落子，將有力推動(dòng)企業(yè)在智能運(yùn)維戰(zhàn)略性新興領(lǐng)域的戰(zhàn)略落地，為高質(zhì)量發(fā)展拓展全新空間。

“十四五”期間，圍繞中國(guó)鐵建1256”中長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略，鐵四院緊密結(jié)合自身技術(shù)和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，成立12個(gè)產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院，持續(xù)拓展“設(shè)計(jì)”全產(chǎn)業(yè)鏈，新的增長(zhǎng)極正加速形成——

鐵四院承辦深部地下空間利用領(lǐng)域技術(shù)論壇

更深——牽頭成立中國(guó)鐵建地下空間產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院，構(gòu)建城市地下空間“全要素探測(cè)、規(guī)劃設(shè)計(jì)、安全建造、智能監(jiān)測(cè)、智慧運(yùn)維”技術(shù)體系。

更智能——將數(shù)字化與勘察設(shè)計(jì)全業(yè)務(wù)深度融合，推動(dòng)勘察設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)化、集成化、智能化、自主化，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)從手工繪圖1.0、計(jì)算機(jī)輔助2.0到智能設(shè)計(jì)3.0的跨越。

更快速——積極參與時(shí)速600公里高速磁浮技術(shù)研發(fā)，承擔(dān)科技部專項(xiàng)課題，完成《大灣區(qū)高速磁浮鐵路預(yù)可研》，推動(dòng)我國(guó)磁浮技術(shù)從試驗(yàn)走向商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。

更安全——構(gòu)建全生命周期數(shù)字化管理平臺(tái)，開發(fā)軌道智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，利用光纖傳感與視覺測(cè)量技術(shù)實(shí)現(xiàn)高鐵軌道毫米級(jí)變形識(shí)別，覆蓋全國(guó)92% 高鐵監(jiān)測(cè)站點(diǎn)。

鐵四院全生命周期數(shù)字化管理平臺(tái)

從大地深處到數(shù)字云端，從傳統(tǒng)軌道交通到高速磁浮夢(mèng)想，鐵四院以戰(zhàn)新為筆，繪制了一幅面向未來的壯闊藍(lán)圖。

堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)

以科技賦能產(chǎn)業(yè)升級(jí)

創(chuàng)新，是企業(yè)爬坡過坎、發(fā)展壯大的鑰匙。

今年月，由鐵四院牽頭承攬的國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃《陸路交通基礎(chǔ)設(shè)施智能化設(shè)計(jì)共性關(guān)鍵技術(shù)》項(xiàng)目高分通過綜合績(jī)效評(píng)價(jià)。該項(xiàng)目聚焦勘察設(shè)計(jì)全過程的智能化升級(jí)，突破了多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)瓶頸，標(biāo)志著鐵四院在推動(dòng)行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、實(shí)現(xiàn)智能設(shè)計(jì)3.0跨越中取得了里程碑式的重大突破。

鐵四院研發(fā)的單北斗星地一體化增強(qiáng)定位技術(shù)入選《科技日?qǐng)?bào)》“十四五”硬核成果

秉持科技強(qiáng)企方針，鐵四院圍繞市場(chǎng)搞創(chuàng)新，結(jié)合工程搞科研，構(gòu)建了以企業(yè)為主體，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，國(guó)家企業(yè)技術(shù)中心、地下空間產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院、數(shù)智化事業(yè)部、時(shí)代科創(chuàng)科技公司、國(guó)家地方聯(lián)合工程研究中心、省重點(diǎn)（工程）實(shí)驗(yàn)室、省工程技術(shù)研究中心、院士專家工作站、博士后工作站、科研院所及大專院校等共同參與的產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的開放式多維技術(shù)創(chuàng)新體系。

全國(guó)工程勘察設(shè)計(jì)大師、中國(guó)鐵建首席專家、鐵四院總工程師肖明清與團(tuán)隊(duì)開展技術(shù)研討

隧道是鐵四院的金字招牌，在全國(guó)工程勘察設(shè)計(jì)大師、中國(guó)鐵建首席專家、鐵四院總工程師肖明清的技術(shù)領(lǐng)銜下，“十四五”期間，“四院隧道”始終以技術(shù)創(chuàng)新為核心，成為隧道設(shè)計(jì)新理念、新技術(shù)的推動(dòng)者和踐行者。

深地空間示意圖

縱觀鐵四院近五年的創(chuàng)新軌跡，清晰地呈現(xiàn)出“量”“質(zhì)”齊升的喜人局面。在“量”上，企業(yè)集中優(yōu)勢(shì)資源，主動(dòng)承擔(dān)國(guó)家使命，先后牽頭承攬國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃等國(guó)家級(jí)科研課題10余項(xiàng)，省部級(jí)重大科技計(jì)劃近40項(xiàng)，中國(guó)鐵建級(jí)重點(diǎn)科研項(xiàng)目30余項(xiàng)，承擔(dān)的科研項(xiàng)目層級(jí)、數(shù)量與經(jīng)費(fèi)總額在全國(guó)勘察設(shè)計(jì)行業(yè)中持續(xù)領(lǐng)先。在“質(zhì)”上，原始創(chuàng)新能力顯著迸發(fā)，瞄準(zhǔn)交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的重點(diǎn)、難點(diǎn)、堵點(diǎn)問題，持續(xù)加強(qiáng)應(yīng)用基礎(chǔ)研究和前沿技術(shù)攻關(guān)，接連突破了大直徑水下盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)防水與長(zhǎng)期安全保障一體化技術(shù)等數(shù)十項(xiàng)行業(yè)關(guān)鍵核心技術(shù)，有效化解了多項(xiàng)制約重大工程建設(shè)的“卡脖子”難題，有力支撐了國(guó)家重大項(xiàng)目的順利實(shí)施。

鐵四院研發(fā)的彈性約束多功能支座

以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以產(chǎn)業(yè)化發(fā)展為目標(biāo)，鐵四院集合全院資源力量，多方位推進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化，逐步形成了專利許可、產(chǎn)品銷售、軟著使用權(quán)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)服務(wù)等多種形式協(xié)同發(fā)展的業(yè)務(wù)發(fā)展格局，科創(chuàng)業(yè)務(wù)累計(jì)實(shí)現(xiàn)新簽合同超過17億元，規(guī)模、效益均創(chuàng)歷史新高。

一項(xiàng)項(xiàng)關(guān)乎行業(yè)未來的核心技術(shù)實(shí)現(xiàn)突破，一波波體現(xiàn)企業(yè)綜合實(shí)力的硬指標(biāo)穩(wěn)步提升。鐵四院作為國(guó)家交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域的“國(guó)家隊(duì)”和“壓艙石”，發(fā)展的根基更加堅(jiān)實(shí)，前行的信心更為堅(jiān)定，服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略的支撐作用愈發(fā)凸顯。

時(shí)間的轉(zhuǎn)輪永不停歇，發(fā)展的篇章不斷續(xù)寫。站在新的歷史起點(diǎn)，面向更加壯闊的未來，鐵四院將繼續(xù)秉持初心，真抓實(shí)干，團(tuán)結(jié)奮斗，以更加昂揚(yáng)的姿態(tài)、更加卓越的成就，為以中國(guó)式現(xiàn)代化全面推進(jìn)強(qiáng)國(guó)建設(shè)、民族復(fù)興偉業(yè)作出新的更大貢獻(xiàn)。

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