在鐵建重工隆昌公司的數(shù)字化指揮中心，巨大屏幕上各類(lèi)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)滾動(dòng)，從原材料加工到成品出庫(kù)，生產(chǎn)全流程一目了然。

“從普通車(chē)床的鑄鐵搖把到機(jī)器人精準(zhǔn)作業(yè)，從紙質(zhì)記錄到數(shù)據(jù)溯源，這條全國(guó)首條彈條自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)，正是公司產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的起點(diǎn)?！蓖聊?，作為自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)籌備工作組組長(zhǎng)，劉偉由衷欣慰。

作為傳統(tǒng)鐵路器材制造企業(yè)，隆昌公司曾面臨設(shè)備監(jiān)控難、質(zhì)量追溯難、進(jìn)度同步難的“三難”困境。近年來(lái)，隆昌公司以數(shù)智化轉(zhuǎn)型為抓手，通過(guò)全鏈條智能化改造、柔性生產(chǎn)矩陣搭建、創(chuàng)新產(chǎn)品研發(fā)突圍，實(shí)現(xiàn)了從“經(jīng)驗(yàn)依賴(lài)”到“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)”、從“跟產(chǎn)模仿”到“標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)跑”的轉(zhuǎn)型跨越，為傳統(tǒng)制造業(yè)升級(jí)提供了鮮活樣本。

數(shù)智賦能全鏈條，告別“經(jīng)驗(yàn)依賴(lài)”

產(chǎn)品制造中心的彈條生產(chǎn)車(chē)間里，傳統(tǒng)機(jī)床的轟鳴已被機(jī)械手臂精準(zhǔn)作業(yè)的輕響取代。彈條成型溫度、加工時(shí)長(zhǎng)、質(zhì)量異常點(diǎn)、模具信息等數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)流轉(zhuǎn)，原材料入廠、加工、檢測(cè)、出庫(kù)的全流程均由數(shù)字化系統(tǒng)管控，這一轉(zhuǎn)變精準(zhǔn)破解了傳統(tǒng)制造的核心痛點(diǎn)。

“我們用數(shù)字智能代替手工作業(yè)，實(shí)現(xiàn)了基于視覺(jué)識(shí)別的彈條自動(dòng)抓取、自動(dòng)上下料和全尺寸在線(xiàn)檢測(cè)?！敝腔巯到y(tǒng)部信息化管理員陳偉操作著控制臺(tái)介紹，過(guò)去人工檢測(cè)平均需10分鐘，如今2分鐘即可完成，檢測(cè)效率提升80%；自主開(kāi)發(fā)的倉(cāng)儲(chǔ)地理信息系統(tǒng)，將公司物資盤(pán)點(diǎn)時(shí)長(zhǎng)由7天壓縮至2天，大幅降低管理成本。

以精益生產(chǎn)為核心，隆昌公司踐行精細(xì)化管理，通過(guò)數(shù)字化手段實(shí)現(xiàn)降本增效。今年以來(lái)，累計(jì)完成68項(xiàng)改善措施，產(chǎn)生直接效益580余萬(wàn)元；基于生產(chǎn)保供價(jià)值流圖開(kāi)發(fā)的精細(xì)化管理系統(tǒng)，整合了產(chǎn)品分解、原輔料采購(gòu)、生產(chǎn)執(zhí)行、產(chǎn)品發(fā)運(yùn)、財(cái)務(wù)回款等全流程，時(shí)效分析和管控效率提升近20%，徹底改變了過(guò)去各工序信息滯后、銜接不暢的局面。

設(shè)備筑基強(qiáng)支撐，打造“柔性生產(chǎn)矩陣”

智能化轉(zhuǎn)型的落地，離不開(kāi)硬件設(shè)備的堅(jiān)實(shí)支撐。隆昌公司以構(gòu)建“零缺陷、零延誤、零浪費(fèi)”的智能制造標(biāo)桿企業(yè)為目標(biāo)，打造柔性生產(chǎn)矩陣，既保障規(guī)模生產(chǎn)效率，又滿(mǎn)足差異化市場(chǎng)需求。

錨桿產(chǎn)品建成6條生產(chǎn)線(xiàn)，年產(chǎn)錨桿桿體可達(dá)700萬(wàn)米，較規(guī)劃目標(biāo)超出600萬(wàn)米，大幅提升市場(chǎng)供給能力。

彈條二合一生產(chǎn)線(xiàn)上，自動(dòng)化上下料機(jī)構(gòu)高效運(yùn)轉(zhuǎn)，“過(guò)去這些環(huán)節(jié)需要多名工人輪班作業(yè)，現(xiàn)在不僅減少了作業(yè)人員，效率還得到了大幅度提升?！碑a(chǎn)品制造中心班組長(zhǎng)謝俊指著機(jī)器人說(shuō)，這類(lèi)設(shè)備可24小時(shí)連續(xù)工作，還能通過(guò)程序調(diào)整適配不同型號(hào)彈條生產(chǎn)，在提升單日產(chǎn)能的同時(shí)降低人力成本。

針對(duì)風(fēng)電、盾構(gòu)機(jī)、礦機(jī)、橋梁支座等場(chǎng)景的高強(qiáng)度緊固件需求，隆昌公司新建高強(qiáng)度緊固件生產(chǎn)線(xiàn)，今年前三季度已生產(chǎn)84種規(guī)格的產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)線(xiàn)設(shè)備和控制系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化率100%。

鐵路器材研究設(shè)計(jì)院研發(fā)工程師王臥龍贊嘆這些可見(jiàn)的變化：新建的鋼軌打磨砂輪生產(chǎn)線(xiàn)及磨削試驗(yàn)平臺(tái)，具備年產(chǎn)5萬(wàn)片的生產(chǎn)能力，徹底改變了過(guò)去人工配料、混料、壓制，月產(chǎn)僅幾百個(gè)的落后局面，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品生產(chǎn)自動(dòng)化、試驗(yàn)高端化。

新品突圍破瓶頸，領(lǐng)跑行業(yè)發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)

智能化改造與設(shè)備升級(jí)的成效，最終轉(zhuǎn)化為新產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力。隆昌公司以“智造”為支撐，持續(xù)突破技術(shù)瓶頸，推動(dòng)產(chǎn)品從“單一應(yīng)用”向“多場(chǎng)景適配”、從“跟產(chǎn)”向“領(lǐng)跑”轉(zhuǎn)變。

針對(duì)某儲(chǔ)庫(kù)項(xiàng)目的防墜落需求，錨桿項(xiàng)目組對(duì)現(xiàn)有中空錨桿優(yōu)化設(shè)計(jì)，增加防墜落組件，拓展了產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)錨桿產(chǎn)品的功能升級(jí)。

此外，面對(duì)傳統(tǒng)樹(shù)脂錨桿無(wú)法配套掘錨機(jī)機(jī)械化施工的難題，研發(fā)團(tuán)隊(duì)全新設(shè)計(jì)集成式錨桿，將錨固劑與錨桿集成一體，解決了多工序施工痛點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)錨桿機(jī)械化支護(hù)。

“在生產(chǎn)高峰期，設(shè)備24小時(shí)連軸轉(zhuǎn)，遇到產(chǎn)線(xiàn)維修的時(shí)候，班組會(huì)合理調(diào)整作業(yè)時(shí)間，堅(jiān)守崗位直至補(bǔ)足當(dāng)班全部產(chǎn)量?！碑a(chǎn)品制造中心錨桿滾絲組員工劉坤云的話(huà)，道出了企業(yè)轉(zhuǎn)型背后的實(shí)干擔(dān)當(dāng)。

轉(zhuǎn)型出成效，實(shí)干出業(yè)績(jī)。今年以來(lái)，隆昌公司高速鐵路扣件產(chǎn)品WJ-8型扣件獲“天府名品”品牌標(biāo)識(shí)授權(quán)；錨固支護(hù)項(xiàng)目組在第十屆“創(chuàng)客中國(guó)”四川省中小企業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽“專(zhuān)精特新”專(zhuān)題預(yù)選賽中獲優(yōu)勝獎(jiǎng)；《提高M(jìn)42盾構(gòu)螺栓螺紋精度檢測(cè)效率》項(xiàng)目在內(nèi)江市“質(zhì)量強(qiáng)市 創(chuàng)新提質(zhì)”QC小組職工創(chuàng)新大賽中斬獲第一名。

從一條彈條自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)起步，到全產(chǎn)業(yè)鏈智能化轉(zhuǎn)型，隆昌公司的轉(zhuǎn)型之路，成為傳統(tǒng)制造業(yè)升級(jí)的一個(gè)生動(dòng)縮影。當(dāng)下，隆昌公司繼續(xù)深化數(shù)字技術(shù)與生產(chǎn)制造的融合，推進(jìn)“智能工廠”建設(shè)，推動(dòng)產(chǎn)品生產(chǎn)向“少人化、數(shù)字化、智能化”持續(xù)邁進(jìn)，奮力書(shū)寫(xiě)中國(guó)鐵路器材產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新篇章。

供稿、編輯：隆昌公司、黨委工作部

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