91人妻一区二区三区在线|中国三级黄色片全部播放|五月婷色情网东京热无码双泬|亚洲国产熟妇一区|日韩特黄超黄无码做爱视频|在线更新日韩黄色AAA三级|黄片视频aaaa|制服丝袜美腿电影一区二区|精品99久久久久成人小说|av免费在线导航网

鐵甲工程機械網(wǎng)> 工程機械資訊> 行業(yè) > 破局歐盟新規(guī),欣旺達以“電池護照”引領行業(yè)出海

破局歐盟新規(guī),欣旺達以“電池護照”引領行業(yè)出海

日前,2025世界動力電池大會"質(zhì)量強鏈賦能動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展"專題會議在四川省宜賓市舉辦。欣旺達副總裁兼首席可持續(xù)發(fā)展官梁銳受邀參與"我國動力電池質(zhì)量強鏈如何因應歐盟電池護照新規(guī)"圓桌對話,圍繞行業(yè)熱點議題發(fā)表深刻見解。

直面新規(guī):從“準入門檻”到“價值升級”

梁銳明確表示,歐盟電池新規(guī)已不是行業(yè)“選擇題”,而是中國電池企業(yè)融入全球市場的“準入證”?!靶乱?guī)要求的電池護照,絕非簡單的電子標識,實質(zhì)是一個覆蓋電池全生命周期的綜合數(shù)據(jù)集,包含產(chǎn)品技術參數(shù)、碳足跡核算數(shù)據(jù)及ESG表現(xiàn)等核心信息?!彼麖娬{(diào),這一要求對企業(yè)提出了系統(tǒng)性挑戰(zhàn),從供應鏈溯源管理、合規(guī)性盡職調(diào)查,到循環(huán)材料利用率提升、碳足跡認證落地,每個環(huán)節(jié)都需要建立標準化的流程與數(shù)據(jù)支撐。

面對新規(guī)帶來的變革,欣旺達率先行動,于202311月迅速成立電池護照專項項目組,全力推進相關工作。項目設定了雙重目標:短期聚焦合規(guī)落地,確保202718日新規(guī)強制實施后,欣旺達歐洲市場業(yè)務暢通無阻;長期則致力于打造開放性服務平臺,不僅服務自身發(fā)展,更能為中國鋰電全行業(yè)提供數(shù)據(jù)治理與合規(guī)應對的實踐支撐。

在梁銳看來,歐盟法規(guī)的倒逼作用更蘊含著產(chǎn)業(yè)升級的機遇。它為我們指明了清晰的高質(zhì)量發(fā)展路徑:基礎層要牢牢守住技術、質(zhì)量、成本、服務的核心競爭力;中間層要推動產(chǎn)業(yè)生態(tài)協(xié)同優(yōu)化;上層要加速經(jīng)營模式的數(shù)字化轉(zhuǎn)型;頂層則要構(gòu)建可持續(xù)發(fā)展的長效能力。合規(guī)的過程,正是企業(yè)核心競爭力迭代升級的過程

攻堅破難:具體實踐破解行業(yè)三大挑戰(zhàn)

梁銳坦言當前行業(yè)在應對新規(guī)時面臨三大核心挑戰(zhàn):一是全過程數(shù)字化監(jiān)控能力不足,數(shù)據(jù)治理需從傳統(tǒng)IT支撐升級為企業(yè)戰(zhàn)略核心;二是碳足跡核算與認證體系尚不完善,國內(nèi)外標準銜接存在壁壘;三是數(shù)據(jù)出境和保密問題。

“以碳管理為例,我們的全球頂級車企客戶已提出明確要求,動力電池每度電的全生命周期碳排放不得超過25公斤。但實際情況是,上游供應鏈環(huán)節(jié)的碳排放占比高達80%,這意味著單靠企業(yè)自身無法完成目標?!毙劳_正積極聯(lián)動產(chǎn)業(yè)鏈上下游伙伴,通過技術賦能、標準共建等方式共同推進節(jié)能減碳,同時自身加大綠色工廠、清潔能源等領域的投資。

盡管挑戰(zhàn)重重,但歐盟這道“命題作文”欣旺達已基本完成。從戰(zhàn)略級數(shù)據(jù)治理體系搭建,到技術難點突破與供應鏈協(xié)同機制建立,都形成了可落地的實踐方案。這充分證明了中國企業(yè)在應對全球合規(guī)挑戰(zhàn)時的超前布局意識與高效執(zhí)行力。

戰(zhàn)略領航:持續(xù)鞏固鋰電產(chǎn)業(yè)領先優(yōu)勢

為持續(xù)鞏固中國鋰電產(chǎn)業(yè)的全球領先地位,梁銳呼吁行業(yè)加快落實“五化戰(zhàn)略”——產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、生態(tài)綠色化、經(jīng)營智能化、資源循環(huán)化、業(yè)務全球化。這一戰(zhàn)略與欣旺達自身的發(fā)展方向高度契合,而電池護照正是“五化”融合落地的重要載體。

做好電池護照,不僅是為了滿足合規(guī)要求,更將為企業(yè)未來的數(shù)字資產(chǎn)積累奠定基礎。欣旺達將聯(lián)合行業(yè)上下游伙伴,共同構(gòu)建一套既能與國際規(guī)則接軌、又能彰顯中國產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢的標準體系,為中國新能源電池產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量出海保駕護航,為全球動力電池質(zhì)量強鏈貢獻中國智慧與中國方案。



聲明:本文系轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng),請讀者僅作參考,并自行核實相關內(nèi)容。若對該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑,請立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系,本網(wǎng)將迅速給您回應并做處理,再次感謝您的閱讀與關注。

相關文章
我要評論
表情
歡迎關注我們的公眾微信