據(jù)聯(lián)合早報 1123日報道，西方國家政府正加速建立一道聯(lián)合防御機制，以應對中國和其他亞洲國家大量傾銷廉價鋼材的沖擊，這一舉措恐將引發(fā)新一輪與北京的貿易對峙。

西方發(fā)達國家覺得中國生產的鋼鐵太多了，而且賣得太便宜，正在聯(lián)合起來，準備采取措施保護他們自己國家的鋼鐵工業(yè)，防止被中國產品沖垮。一場大規(guī)模的國際貿易沖突即將到來。

• 西方的觀點（指控方）： 他們認為中國通過高額政府補貼，讓中國鋼鐵企業(yè)能以不合理的低價在全世界銷售（即“傾銷”）。這壓低了全球鋼價，讓西方國家的鋼廠無法競爭，面臨倒閉和工人失業(yè)的風險。他們認為這是“不公平競爭”。

• 中國的觀點（被指控方）： 中國認為這是全球經(jīng)濟化的正?，F(xiàn)象，是市場供需的結果。西方把“產能過?！弊鳛榻杩?，本質上是為了實施貿易保護主義，保護自己落后的產業(yè)。

• 量非常大： 過剩的產能不是一點點，而是相當于7億多噸，這是個天文數(shù)字。

• 中國國內需求下降： 以前中國自己也能消化很多鋼材，但現(xiàn)在中國房地產市場降溫，國內需求減少，導致更多鋼材需要出口到國外，對國際市場的沖擊變得更直接、更猛烈。

• 西方認為威脅到“國家安全”： 鋼鐵是工業(yè)的骨骼，用于建筑、汽車、軍工等。如果一個國家完全沒有自己的鋼鐵產業(yè)，會被認為在經(jīng)濟和國防上受制于人。所以西方覺得這事關重大，必須反擊。

• 聯(lián)合行動： 以前可能是美國或歐洲單獨對中國加征關稅。現(xiàn)在的情況是，西方主要國家準備抱團行動，協(xié)調一致地對中國的鋼鐵產品采取限制措施（比如征收更高的“懲罰性關稅”）。

• 貿易戰(zhàn)升級： 這種大規(guī)模的聯(lián)合行動，必然會引起中國的反制。中國可能會對來自西方的其他產品（比如農產品、汽車、飛機）加征關稅。這樣一來一往，就形成了“貿易戰(zhàn)”，會嚴重影響全球經(jīng)濟和貿易關系。

• 中國官方嘴上不承認，但身體很誠實： 中國外交部否認“產能過?！钡闹缚?，但中國的鋼鐵企業(yè)實際上已經(jīng)在政府要求下開始減產了。這說明中國自己也清楚問題的存在，正在內部進行調整，以避免外部壓力過大。這增加了問題的復雜性。

在全球經(jīng)濟放緩、中國內需減弱的背景下，長期存在的全球鋼鐵供需矛盾正在急劇激化。以美國為首的西方國家不再滿足于口頭抱怨，而是開始建立“統(tǒng)一戰(zhàn)線”，準備采取實質性的聯(lián)合貿易措施來應對中國。這標志著雙方在鋼鐵領域的貿易摩擦即將進入一個更加白熱化、更具對抗性的新階段。

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