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中老鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)四年 黃金大通道效應(yīng)持續(xù)放大

記者從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉,截至12月2日,中老鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)滿四年,累計(jì)發(fā)送旅客超6250萬(wàn)人次、貨物超7250萬(wàn)噸,黃金大通道效應(yīng)持續(xù)放大,為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入了新活力。

▲ 12月2日,一列中老鐵路“瀾滄號(hào)”國(guó)際旅客列車(chē)穿過(guò)云南省普洱市寧洱哈尼族彝族自治縣的一片黃姜田(無(wú)人機(jī)照片)。

國(guó)鐵集團(tuán)有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人介紹,中老鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)四年來(lái),國(guó)鐵集團(tuán)與老撾鐵路部門(mén)密切協(xié)作,切實(shí)運(yùn)營(yíng)好、管理好中老鐵路,促進(jìn)中國(guó)與東盟間高水平互聯(lián)互通,客貨運(yùn)量持續(xù)增長(zhǎng),服務(wù)品質(zhì)顯著提升,輻射效應(yīng)不斷增強(qiáng)。

▲ 12月2日,一列中老鐵路“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組穿過(guò)云南省普洱市寧洱哈尼族彝族自治縣的麥田(無(wú)人機(jī)照片)。

數(shù)據(jù)顯示,中老鐵路客運(yùn)量質(zhì)齊升,全線單月旅客發(fā)送量由開(kāi)通初期的60萬(wàn)人次增至最高220萬(wàn)人次。國(guó)內(nèi)段,日均開(kāi)行旅客列車(chē)由開(kāi)通初期的8列增至最高86列,累計(jì)發(fā)送旅客5134萬(wàn)人次;老撾段,日均開(kāi)行旅客列車(chē)由開(kāi)通初期的4列增至最高18列,普速旅客列車(chē)擴(kuò)編為10輛以上,累計(jì)發(fā)送旅客1124萬(wàn)人次。

▲ 12月2日,一列中老鐵路“復(fù)興號(hào)”列車(chē)即將抵達(dá)寧洱站(無(wú)人機(jī)照片)。

中老鐵路貨運(yùn)強(qiáng)勁增長(zhǎng),跨境貨物列車(chē)每日開(kāi)行數(shù)量由開(kāi)通初期的2列增至最高23列,列車(chē)牽引噸數(shù)由2000噸增至2800噸,累計(jì)發(fā)送跨境貨物超1600萬(wàn)噸,已覆蓋國(guó)內(nèi)31個(gè)?。▍^(qū)、市)和老撾、泰國(guó)等19個(gè)國(guó)家和地區(qū),跨境運(yùn)輸商品種類拓展到3800余種。昆明經(jīng)老撾至泰國(guó)的貨運(yùn)成本降低30%至50%,老撾境內(nèi)運(yùn)輸成本降低了20%至40%,為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了“新引擎”。

▲ 12月2日,中老鐵路寧洱站貨場(chǎng)的工人在指揮龍門(mén)吊裝卸鐵路集裝箱(無(wú)人機(jī)照片)。

同時(shí),中老兩國(guó)鐵路部門(mén)積極與兩國(guó)旅游部門(mén)合作,用好過(guò)境免簽政策,積極推動(dòng)“鐵路+文旅”融合發(fā)展,依托中老鐵路在昆明和萬(wàn)象間開(kāi)通了多條旅游線路,來(lái)自老撾、泰國(guó)、馬來(lái)西亞、美國(guó)、英國(guó)等120余個(gè)國(guó)家和地區(qū)的64萬(wàn)名游客搭乘跨境國(guó)際旅客列車(chē)旅行,與日俱增的客流帶火了沿線景區(qū)、酒店、餐飲等旅游相關(guān)產(chǎn)業(yè),為旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了新活力

中老鐵路跨境旅客突破60萬(wàn)人次

中老鐵路進(jìn)出口貨運(yùn)量突破1500萬(wàn)噸

中老鐵路助力東南亞榴蓮暢銷中國(guó)市場(chǎng)

來(lái)源丨新華社 記者丨樊曦 丁怡全

責(zé)編丨蔡容涵 監(jiān)制丨丁蕾

投稿/糾錯(cuò):yidaiyilu@xinhua.org

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