作為全球領(lǐng)先的造紙企業(yè)，某知名紙業(yè)集團(tuán)五大造紙基地年產(chǎn)能達(dá)210萬噸新聞紙。其戈爾貝工廠現(xiàn)有兩條生產(chǎn)線，年產(chǎn)能56.5萬噸，主要使用再生紙漿生產(chǎn)。目前其PM1生產(chǎn)線正從新聞紙轉(zhuǎn)產(chǎn)輕量化再生包裝紙，為此需新建配套的成品自動化倉庫，該用戶選擇了德馬格為該倉庫規(guī)劃和建設(shè)了新的全自動化的起重機(jī)系統(tǒng)。該項目核心需求是在高峰時段實現(xiàn)每小時160卷的搬運量。極具成本效益的解決方案是配置四臺自動化起重機(jī)，每臺配備兩個可獨立運行的起升機(jī)構(gòu)，確保在緊湊空間內(nèi)高效靈活地完成紙卷搬運，即使面對峰值作業(yè)量也能從容應(yīng)對。

直徑1.4米的紙卷將以15米堆高存儲在2470個庫位中，倉庫采用柔性化設(shè)計，可適配不同直徑紙卷，滿倉時可容納1.5萬卷、總重4.14萬噸紙卷。根據(jù)經(jīng)驗數(shù)據(jù)，實際運營將保持75%庫容（約3.1萬噸），鑒于PM1生產(chǎn)線55萬噸的年產(chǎn)量，該倉庫每年需完成約18次全倉周轉(zhuǎn)，高峰時段需處理80卷/小時的入庫量和140卷/小時的出庫量（均值分別為32卷和104卷），這對起重機(jī)性能和物流系統(tǒng)智能化提出了非常高的要求。

德馬格與客戶及輸送設(shè)備供應(yīng)商協(xié)同開發(fā)全流程解決方案，涵蓋從復(fù)卷機(jī)到卡車裝運的完整物料流管理。為確保系統(tǒng)可靠性，德馬格建議客戶實施包含倉儲區(qū)域、起重機(jī)性能、輸送設(shè)備及紙卷規(guī)格參數(shù)的物流模擬。模擬結(jié)果顯示：四臺配備雙獨立葫蘆（單鉤4.2噸）的工藝起重機(jī)最能滿足突發(fā)性高轉(zhuǎn)運量需求，該方案最終獲得客戶采納。

每跨車間安裝了兩臺29.2米跨度、18.5米起升高度的雙梁橋式起重機(jī)。其創(chuàng)新性在于配置了兩個可獨立運行的起升小車，配合智能倉儲管理系統(tǒng)，實現(xiàn)卓越的作業(yè)效能。卷揚機(jī)構(gòu)既可同步吊運兩卷（同層或異層），也能單獨作業(yè)，甚至實現(xiàn)疊卷提取。真空吸盤裝置確保輕柔抓取，這些工藝起重機(jī)7天24小時全自動執(zhí)行存取一體化作業(yè)，夜間集中入庫，日間專注出庫的差異化作業(yè)模式正是數(shù)量差距的成因。該項目再次彰顯了德馬格在造紙行業(yè)自動化倉儲領(lǐng)域數(shù)十年的專業(yè)積淀。

這些全自動起重機(jī)均配備有德馬格的卷樣機(jī)，德馬格卷揚機(jī)幾乎可滿足各種應(yīng)用需求，它們由可靠的系統(tǒng)組件單獨配置而成， 還可滿足極為苛刻的質(zhì)量要求。它們的可變配置可為量身定制的應(yīng)用提供最契合的技術(shù)解決方案。德馬格卷揚機(jī)還可用于除典型起重機(jī)應(yīng)用之外的其他應(yīng)用，它們具有耐磨組件和非常高的維修和維護(hù)便利性。

德馬格卷揚機(jī)專為滿足客戶的特定要求而設(shè)計，卷筒、變速箱、電機(jī)、制動器和鋼結(jié)構(gòu)組成一個完整單元，連接接口少。小車框架采用焊接鋼設(shè)計 ，自重輕，行走輪磨損極低。由于采用模塊化設(shè)計，且采用螺栓連接，可作為整套裝置通過集裝箱運輸，優(yōu)化運輸成本。

作為世界知名的高性能和可靠的工業(yè)起重機(jī)、起重機(jī)部件和驅(qū)動設(shè)備制造商之一，德馬格為客戶提供全面的物料搬運解決方案，滿足他們的物料搬運需求。這一切始于1819年，在德國魯爾河畔韋特建立的哈克特機(jī)械工廠有限公司。自那時起，德馬格一直致力于為全球用戶提供全面的定制化解決方案、高質(zhì)量的產(chǎn)品以及廣泛的咨詢服務(wù)，從標(biāo)準(zhǔn)組件到滿足特定需求的完全量身定制的全套方案，自1819年以來，一直如此。

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