截至12月17日，國(guó)家能源集團(tuán)港口公司黃驊港務(wù)年累計(jì)煤炭裝船量達(dá)20991.9萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)1.5%，超年度進(jìn)度835萬(wàn)噸，提前14天圓滿完成全年裝船任務(wù)。與此同時(shí)，該公司年累計(jì)煤炭卸車(chē)量完成21217.8萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)1.6%；非煤吞吐量完成1367.84萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)19.21%，裝船量、卸車(chē)量、非煤業(yè)務(wù)吞吐量三項(xiàng)核心指標(biāo)均創(chuàng)下歷史同期新高。

今年以來(lái)，面對(duì)船舶運(yùn)力、到港資源不穩(wěn)定以及設(shè)備老化等多重挑戰(zhàn)，黃驊港務(wù)持續(xù)深化與國(guó)家能源集團(tuán)總調(diào)、鐵路、電商、銷(xiāo)售、航運(yùn)等一體化單位的協(xié)同聯(lián)動(dòng)，精準(zhǔn)匹配船貨資源，動(dòng)態(tài)平衡鐵路天窗期影響，全力保障一體化產(chǎn)業(yè)鏈高效順暢運(yùn)行。在迎峰度夏期間，該公司搶抓能源保供黃金窗口期，全力追趕進(jìn)度缺口，斬獲“六高一穩(wěn)14項(xiàng)紀(jì)錄”的亮眼成績(jī)，為全年目標(biāo)沖刺筑牢堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

臨近年底，黃驊港務(wù)錨定年度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)不松懈，對(duì)供暖季能源保供工作再部署、再?gòu)?qiáng)化，明確煤炭進(jìn)出港量、非煤吞吐量等6項(xiàng)攻堅(jiān)指標(biāo)。一方面，深化與海事、氣象等部門(mén)常態(tài)化溝通，充分發(fā)揮7萬(wàn)噸級(jí)船舶雙向通航和“雙待泊區(qū)”模式優(yōu)勢(shì)，大幅壓縮船舶待泊時(shí)間，顯著提升泊位周轉(zhuǎn)效率；另一方面，持續(xù)優(yōu)化“10+10”保供機(jī)制，科學(xué)統(tǒng)籌綜合生產(chǎn)計(jì)劃，保障翻堆取裝全流程穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。通過(guò)建立“彈性檢修”機(jī)制，推廣“見(jiàn)縫插針、零散維修”策略，設(shè)備完好率始終穩(wěn)定在99.6%以上，為高效穩(wěn)定保供提供了堅(jiān)實(shí)設(shè)備支撐。

依托“北煤南散”功能定位，黃驊港務(wù)著力構(gòu)建“雙鐘擺式”物流網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)跨板塊資源協(xié)同共享，開(kāi)創(chuàng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)新格局。其中，海鐵聯(lián)運(yùn)模式實(shí)現(xiàn)突破性進(jìn)展，聯(lián)合上游化工企業(yè)、鐵路運(yùn)輸單位打造聚烯烴集裝箱“一箱制”海鐵聯(lián)運(yùn)模式，截至12月17日，集裝箱業(yè)務(wù)總量同比提升6.3%，創(chuàng)歷史同期峰值。同時(shí)，積極拓展市場(chǎng)版圖，重點(diǎn)拓展焦炭、焦煤等貨類運(yùn)輸業(yè)務(wù)，新開(kāi)發(fā)油品、散貨客戶14家，成功引入7.5萬(wàn)噸鋁礬土新貨類并完成首船作業(yè)，貨類結(jié)構(gòu)進(jìn)一步向多元化、高端化升級(jí)。

來(lái)源 中國(guó)煤炭網(wǎng)

編輯 徐赫陽(yáng)

更多資訊/分析/解讀??

聲明：本文系轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，請(qǐng)讀者僅作參考，并自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。若對(duì)該稿件內(nèi)容有任何疑問(wèn)或質(zhì)疑，請(qǐng)立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理，再次感謝您的閱讀與關(guān)注。