寒冬時節(jié)，贛閩鐵路建設現(xiàn)場一派熱火朝天的繁忙景象。

連日來，在江西，昌九高鐵關鍵控制性工程——天祥大道隧道順利貫通，為全線鋪軌施工打下堅實基礎；在福建，隨著一榀重達數(shù)百噸的箱梁精準安放在漳汕高鐵全線最長的跨海橋梁——東山跨海特大橋橋墩上，漳汕高鐵全線進入跨海大橋架梁施工階段。

2023年10月，習近平總書記在江西南昌主持召開進一步推動長江經(jīng)濟帶高質量發(fā)展座談會時，親切詢問來自11個省市的負責同志，他們花了多長時間到南昌。昔日翻山越嶺、跋山涉水的漫長路途，而今不過兩三個小時?！澳銈冎g交通方便，說明這些年建設成績顯著。”

總書記的親切話語，堅定有力、催人奮進。

“十四五”期間，中國鐵路南昌局集團有限公司黨委認真學習貫徹習近平總書記對鐵路工作的重要指示批示精神，深入落實黨中央、國務院決策部署，在中國國家鐵路集團有限公司黨組的堅強領導下，聚焦“走在前、勇爭先、善作為”目標要求，加速推進鐵路重點項目建設，暢通“微循環(huán)”，連通“大動脈”。贛閩大地上，路網(wǎng)四通八達、產(chǎn)業(yè)新興強勁、民生幸福篤實的壯美畫卷徐徐展開。

人享其行文旅旺，從“走得了”到“走得好”，旅客出行體驗更加美好。

2021年12月10日，京港高鐵贛深段開通運營，贛南革命老區(qū)與粵港澳大灣區(qū)一線相牽、深度融合。截至今年12月18日，京港高鐵贛深段開通4年來，累計發(fā)送旅客997萬人次。

位于贛州市信豐縣的中國贛南臍橙產(chǎn)業(yè)園，“園區(qū)”變“景區(qū)”，農文旅深度融合賦能鄉(xiāng)村振興。眼下，正是贛南臍橙采摘季，全國各地游客乘高鐵紛至沓來，自助采買、深度游玩，“甜蜜金果”搭乘高鐵走進千家萬戶。

僅22萬人口的客家山城定南縣，因足球聞名全國。“有了高鐵，全國各地球隊很樂意來這里打比賽?！倍献闱蚧亟?jīng)理人賴娜說。近年來，定南著力打造“跟著球賽去旅游”項目，2024年吸引足球產(chǎn)業(yè)相關人員超30萬人次。

2023年9月28日，福廈高鐵開通運營，將東南沿海城市群串聯(lián)成一條“黃金旅游帶”，廈門、漳州、泉州等地形成“半小時交通圈”。福廈高鐵開通兩年，累計發(fā)送旅客2782.4萬人次，成為促進區(qū)域經(jīng)濟社會協(xié)調發(fā)展的強勁引擎。

在泉州從事旅游行業(yè)的陳先生經(jīng)常帶著來自全國各地的游客，乘高鐵穿梭于城市之間。“有了高鐵助力，游客們可輕松游覽多個城市，體驗不同的文化和風景。”

“十四五”期間，浦梅鐵路建寧至冠豸山段、京港高鐵贛深段、興泉鐵路、福廈高鐵、龍龍高鐵龍巖至武平段、杭昌高鐵黃昌段相繼建成投用，南昌局集團公司管內鐵路營業(yè)里程超9800公里，其中時速200公里及以上鐵路營業(yè)里程超4540公里，較“十三五”末分別增長15.9%、19%，為贛閩兩省高質量發(fā)展注入動能。

物暢其流百業(yè)興，把“出?？凇卑岬健凹议T口”，“鋼鐵駝隊”馳騁歐亞。

南昌局集團公司在服務國家戰(zhàn)略中主動擔當作為，不斷推動區(qū)域協(xié)調發(fā)展，暢通國內國際雙循環(huán)。

南昌國際陸港是江西對外開放的重要樞紐，先后開通了12條直達歐洲、中亞的班列線路，同步運營12條銜接港口的鐵海聯(lián)運外貿班列線路。目前，通過南昌國際陸港進出口的貨物已覆蓋全球134個國家和地區(qū)。今年1月至10月，南昌國際陸港累計開行外貿班列1694列，到發(fā)貨物11.55萬標箱，貨值28.87億美元，同比分別增長15.71%、10.39%、8.92%。

10年來，江西中歐班列累計發(fā)送貨物24.2萬標箱、570余萬噸，貨物價值超90億美元；廈門中歐班列累計發(fā)送貨物12.22萬標箱，貨值超52.49億美元。

2024年，贛閩兩省鐵海聯(lián)運貨運量超1200萬噸，貨值突破200億元。

“十四五”期間，南昌局集團公司聚焦聯(lián)網(wǎng)、補網(wǎng)、強鏈，管內昌九高鐵、瑞梅鐵路、漳汕高鐵、溫福高鐵、長贛高鐵等工程建設高效推進，“軌道上的贛閩”跑出“加速度”。

大道如虹展畫卷，贛閩大地譜新篇。南昌局集團公司黨委胸懷“國之大者”，服務國計民生，不負重托、勇毅前行，在加快建設世界一流鐵路企業(yè)的征程中譜寫新篇章！

素材：《人民鐵道》報業(yè)有限公司江西記者站（南昌局集團公司融媒體中心）

文字：畢嘉偉

圖片：張萌飛

編輯：謝琦

實習編輯：豐子愷

審校：李孝佺

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