“十四五”期間，西藏鐵路加速擴(kuò)容，拉林鐵路開通運(yùn)營(yíng)，全區(qū)鐵路里程新增400多公里，形成一張由青藏鐵路、拉日鐵路、拉林鐵路構(gòu)成的鐵路網(wǎng)，客貨運(yùn)輸能力實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。

一組亮眼數(shù)據(jù)印證發(fā)展成效：2021年，拉林鐵路開通運(yùn)營(yíng)，西藏鐵路運(yùn)營(yíng)里程突破1000公里、達(dá)1187.8公里；2023年青藏鐵路進(jìn)出藏旅客達(dá)295.9萬人次，創(chuàng)通車以來峰值?！笆奈濉逼陂g，青藏鐵路累計(jì)運(yùn)送進(jìn)出藏旅客超1225萬人次、發(fā)送貨物超3450萬噸，有力保障民生、助力經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

鐵路部門始終堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，持續(xù)在通達(dá)性與便捷性上發(fā)力，相繼開通雁石坪、不凍泉乘降所，破解牧民出行難題；在拉薩站打造“3分鐘快速通道”，提升進(jìn)站效率；深化“天路格?；ā狈?wù)品牌，推行特色服務(wù)舉措，架起民族團(tuán)結(jié)的“連心橋”。

“鐵路+文旅”深度融合，讓高原之美走向更廣闊的天地。桃花節(jié)賞花專列、“心連心·京藏號(hào)”旅游列車持續(xù)開行，多趟特色列車獲評(píng)“鐵道旅行精品案例”。貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)同步升級(jí)，“雙11”網(wǎng)購(gòu)高峰期進(jìn)藏貨物運(yùn)輸時(shí)間壓縮至48小時(shí)內(nèi)，拉薩市區(qū)快件實(shí)現(xiàn)“當(dāng)日達(dá)”，小汽車運(yùn)輸客車化運(yùn)營(yíng)，客戶滿意度進(jìn)一步提升。

科技賦能讓運(yùn)維更高效。車底檢測(cè)機(jī)器人、無人機(jī)巡查、鋼軌無縫化作業(yè)等新技術(shù)新設(shè)備落地應(yīng)用，為鐵路安全運(yùn)營(yíng)筑牢屏障。

飛馳的鋼鐵巨龍，正持續(xù)為青藏兩省區(qū)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

供稿：《人民鐵道》報(bào)業(yè)有限公司青海記者站（青藏集團(tuán)公司融媒體中心）

文字：周悅翔 袁昌玲

圖片：馬建林 拉巴次仁 李生燕 蒙文平

編輯：趙熳

審校：李孝佺

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