海南洋浦疏港高速公路作為西部陸海新通道重點建設項目，主線長 33.037 公里，連接線長 2.301 公里，總占地 6781.82 畝，建設工期 36 個月，是海南首條雙向八車道高速公路。該項目將精準對接12月18日海南全島封關運作需求，為洋浦港這一核心對外開放口岸筑牢交通支撐。

高速公路建成后，將有效強化儋州洋浦港口與交通的協(xié)調(diào)聯(lián)動，顯著提升區(qū)域路網(wǎng)通行與運輸效率，助力落實封關后“一線放開、二線管住”的監(jiān)管要求，對推動洋浦港口型國家物流樞紐建設、賦能臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展，充分釋放封關政策紅利具有重大意義。

工期緊任務重，多場景施工遇挑戰(zhàn)

海南洋浦疏港高速公路納入《海南省“十四五”綜合交通運輸規(guī)劃》及自貿(mào)港建設重大項目清單，對服務臨港產(chǎn)業(yè)、助力封關運作意義重大。項目包含 15 座橋梁、6 處互通立交及沿線配套設施，工程規(guī)模大、技術要求高。

當前項目已進入最后的沖刺階段，既要直面倒排工期的進度壓力，又要應對海南汛期氣候影響、路基施工堵點等多重挑戰(zhàn)。

尤其是路面施工需兼顧平整度與耐久性，橋梁附屬工程對施工精度要求嚴苛，這對施工設備的動力性能、靈活度和智能化水平提出了極高要求。

設備硬核登場！智能協(xié)同打造施工標桿

在緊張的施工現(xiàn)場，維特根集團30 臺路面設備組成“攻堅天團”，以精準高效的作業(yè)表現(xiàn)破解施工難題，成為項目提速的核心支撐。

維特根新一代 P 系列機型 W 205 P 擔當了現(xiàn)場大面積銑刨的主力，憑借 MILL ASSIST 智能銑刨系統(tǒng)的加持，W 205 P 可根據(jù)作業(yè)工況實時調(diào)整發(fā)動機轉速等各項施工參數(shù)，優(yōu)化匹配行走速度。

無論是水穩(wěn)銑刨找平作業(yè)還是橋面精銑刨，W 205 P 既能保持高效率和高品質(zhì)，還能兼顧低油耗、低磨耗。施工效果不再受限于機手的操作技能。

此外，W 205 P 搭載的主動智能找平系統(tǒng)，通過 MDI 功能，可通過高精度位移傳感器實時檢測高差數(shù)據(jù)，實現(xiàn)對實際銑刨深度的實時檢測和顯示，省略了傳統(tǒng)人工使用水平儀進行測量校正的步驟。

W 55 HR 機身緊湊、靈活度高，搭配左右大轉向角設計，轉彎半徑極小，輕松應對路緣石旁、狹窄匝道等特殊區(qū)域。與 W 205 P、W 195i 和 W 195 等大型銑刨機配合，專攻不規(guī)則邊角區(qū)域，協(xié)同打造平整作業(yè)面，配合默契，為后續(xù)攤鋪工序筑牢高平整度基礎。

在攤鋪環(huán)節(jié)，由福格勒高等級攤鋪機超級 2100-3L、超級 2180 擔當，多機并鋪，覆蓋半幅寬度。ErgoPlus 3 智能增強型操控系統(tǒng)操作智能直觀，讓操作手大大減輕操作負擔。

福格勒 Niveltronic 自動找平系統(tǒng)與整機操控系統(tǒng)整合，操控精準。穩(wěn)定不間斷的供料系統(tǒng)，讓攤鋪出的面層均勻無離析，具備高平整度和良好的預壓實度。悍馬壓路機緊隨福格勒攤鋪機后，高效壓實，各環(huán)節(jié)無縫銜接、配合默契。

除了銑刨、攤鋪、壓實環(huán)節(jié)外，應對高等級道路的輔助設施建設，如路緣石、排水邊溝類水泥混凝土結構物，項目也采用了多臺維特根 SP 15 滑模攤鋪機進行自動化施工，以確保整體施工進度和提升品質(zhì)。

維特根 SP 15 滑模攤鋪機更是展現(xiàn)了“精準派”實力，一臺機器就可直接完成混凝土的上料、振搗、密實與攤鋪成型，與傳統(tǒng)方式相比，節(jié)省人工、避免材料的二次轉運，大大減輕了后勤壓力，提升施工效率。

SP 15 強大的激振力和振搗效果，單獨可調(diào)的多根液壓振搗棒確保了理想的混凝土材料密實度，從而實現(xiàn)了結構物更好的抗?jié)B水性能。SP 15 鋪筑的結構物成品強度高、表面平整、線形優(yōu)美，從細節(jié)打造精品品質(zhì)。

小維有話說

維特根集團優(yōu)質(zhì)設備憑借實力與高可靠性，為洋浦疏港高速按下“加速鍵”。當最后一寸路面精準成型，我們鋪筑的不僅是通往封關運作的交通動脈，更是海南自貿(mào)港面向世界的效率宣言。

速度之上，是值得信賴的品質(zhì)—維特根讓每個重要進程，都踏在堅實之上。如果想近距離感受維特根設備的硬核實力，歡迎通過維特根中國代理商預約參觀、試乘試駕，解鎖智能筑路新體驗！

特別鳴謝工地信息提供：海南瑞克 鄭醒

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