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陜西“最美高速”眉太高速公路全線通車

通車現(xiàn)場

12月29日,陜西眉縣至太白高速公路全線通車,西安至太白的車程將由原來的3.5小時縮短至1.5小時。陜西省交通運輸廳黨組書記、廳長衛(wèi)華,副廳長侯波;寶雞市委副書記、市長王勇,市委常委、常務(wù)副市長丁勝任;中國鐵建西北區(qū)域總部黨委書記、總經(jīng)理孫圣杰,鐵建投資黨委副書記、總經(jīng)理許玉和,副總經(jīng)理穆青峰出席活動;鐵建投資副總經(jīng)理高志明主持通車活動。

眉太高速公路通車視頻

眉太高速公路由鐵建投資牽頭投資建設(shè),中鐵十一局、中鐵十二局、中鐵二十局、中鐵二十一局、中國鐵建大橋局、中國鐵建電氣化局承建。公路全長約75公里,采用雙向4車道標準建設(shè),起點位于寶雞市扶風(fēng)縣,與連霍高速相連,途經(jīng)扶風(fēng)縣、眉縣、太白縣,終點與太鳳高速公路相接。

眉太高速與鰲山滑雪場交相輝映

該線路串聯(lián)起太白山、紅河谷、鰲山滑雪場、青峰峽、藥王谷和大熊貓國家公園等多個景區(qū),并創(chuàng)新打造“高速公路服務(wù)區(qū)+景區(qū)”模式,實現(xiàn)交通與旅游的無縫銜接,是陜西省首個“交通+旅游”融合示范項目,被譽為陜西“最美高速”。

攻堅克難 隧貫秦嶺

眉太高速公路施工穿越34條地質(zhì)斷層帶,施工難度大。其中,長5.2公里的太白山隧道是全線安全風(fēng)險最高、地質(zhì)條件最復(fù)雜的隧道。

眉太高速太白山隧道進口

面對復(fù)雜地質(zhì)與環(huán)境挑戰(zhàn),施工中,建設(shè)團隊深入開展秦嶺山脈地區(qū)復(fù)雜環(huán)境下長大隧道施工技術(shù)攻關(guān),動態(tài)優(yōu)化施工方案,創(chuàng)新運用化學(xué)漿液快速注漿堵水加固等技術(shù),成功穿越6個斷層區(qū)域、34條斷層;在陜西省公路橋梁建設(shè)中首次成功應(yīng)用50米箱梁運架一體化施工技術(shù),形成了50米公路箱梁制運架一體化施工創(chuàng)新成果。

眉太高速馬耳山石頭河特大橋

在馬耳山石頭河特大橋施工中,建設(shè)團隊開展公路橋梁薄壁空心墩關(guān)鍵施工技術(shù)課題研究,全線率先使用空心墩爬模施工技術(shù),創(chuàng)造了墩柱月進度400米的全線施工記錄。

路融山水 和諧共生

眉太高速公路是一條生態(tài)公路。全長約9公里的衙嶺隧道為眉太高速公路全線最長隧道,施工需穿越秦嶺北麓、大熊貓國家公園及石頭河水源保護區(qū),環(huán)保要求高。

眉太高速公路穿越飲用水源保護區(qū)

在線路設(shè)計階段,項目團隊充分考慮動物遷徙需求,通過科學(xué)勘察、通道適配與細節(jié)優(yōu)化,降低工程對野生動物的阻隔影響;在建設(shè)中,項目團隊實施“零開挖進洞”工藝,減少對山體的大面積削坡,有效保護周邊生態(tài)。通過全程貫徹生態(tài)優(yōu)先理念,嚴格遵守秦嶺生態(tài)環(huán)境保護要求,最大限度減少對自然環(huán)境的干擾,項目建設(shè)過程沿線植被保存完好,成功實現(xiàn)高速公路與自然生態(tài)的和諧共生。

智慧筑路 科技護航

眉太高速公路也是一條智慧公路。建設(shè)過程中,首次使用自主研發(fā)的無人智能測繪劃線機器人,節(jié)省人力成本約50%;隧道內(nèi)采用全射流通風(fēng)排煙系統(tǒng),升級火災(zāi)報警系統(tǒng),搭建智慧隧道安全管控平臺;全線接入智能交通系統(tǒng),通過優(yōu)化照明降低能耗,并應(yīng)用ETC智能收費機器人提升通行效率。

無人測繪劃線機器人

眉太高速建成通車后將由鐵建投資旗下公路運營公司進行專業(yè)化運營,全線共設(shè)置1處管理中心,6處收費站及2處養(yǎng)護工區(qū)。鐵建高速運營團隊將進一步提升鐵建高速專業(yè)可靠的品牌形象,以安全、暢通、智慧、溫馨的運營管理,助力建設(shè)交通強國。

眉太高速公路監(jiān)控中心

眉太高速公路的通車,將進一步串聯(lián)西安、太白、甘肅隴南及四川川北地區(qū),形成連通連霍、十天和京昆高速的縱向通道,對加強關(guān)中與陜南聯(lián)系、完善陜西高速公路網(wǎng)、暢通川陜交通動脈、助推冰雪經(jīng)濟發(fā)展、促進區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展具有重要作用。

調(diào)研現(xiàn)場

通車前后,許玉和帶隊前往眉太高速公路現(xiàn)場及監(jiān)控中心調(diào)研督導(dǎo),認真聽取通車籌備工作情況匯報,細致查看通車后的運營管理實際狀況。他向奮戰(zhàn)在一線的全體員工表示關(guān)懷與慰問,并強調(diào)要持續(xù)發(fā)揚真抓實干、攻堅克難的實干精神,用心用情、做細做實通車后的各項運營保障工作,以扎實的工作成效凝心聚力,為公司高質(zhì)量發(fā)展添力賦能、貢獻更大力量。

供稿:王積鵬、屈超

編輯:屈超



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