7系鋁合金

7系鋁合金屬Al-Zn-Mg-Cu系超硬鋁，該合金是20世紀(jì)40年代末期就已應(yīng)用于飛機(jī)制造業(yè)，至今仍在航空工業(yè)上得到廣泛應(yīng)用的超高強(qiáng)度變形鋁合金。其特點是，固溶處理后塑性好，熱處理強(qiáng)化效果特別好，在150℃以下有高的強(qiáng)度，并且有特別好的低溫強(qiáng)度；焊接性能差；有應(yīng)力腐蝕開裂傾向；需經(jīng)包鋁或其他保護(hù)處理使用。雙級時效可提高合金抗應(yīng)力腐蝕開裂的能力。在退火和剛淬火狀態(tài)下的塑性稍低于同樣狀態(tài)的2A12.稍優(yōu)于7A04，板材的靜疲勞.缺口敏感，應(yīng)力腐蝕性能優(yōu)于7A04.密度為2.85g/cm3。

01

7系中又以7075鋁合金最為常用。7075普遍用在CNC切削制造的零部件，適合飛機(jī)構(gòu)架及高強(qiáng)度配件。7系鋁合金包含有鋅和鎂元素。鋅在這系列中是主要合金元素，所以抗腐蝕性相當(dāng)好，加上少許鎂合金可使材料能受熱處理后達(dá)到非常高的強(qiáng)度。

7系&陽極氧化7075鋁合金的陽極氧化一般在酸性電解液中進(jìn)行，以鋁為陽極。在電解過程中，氧的陰離子與鋁作用產(chǎn)生氧化膜。這種膜初形成時不夠細(xì)密，雖有一定電阻，但電解液中的負(fù)氧離子仍能到達(dá)鋁表面繼續(xù)形成氧化膜。隨著膜厚度增大，電阻也變大，從而電解電流變小。這時，與電解液接觸的外層氧化膜發(fā)生化學(xué)溶解。當(dāng)鋁表面形成氧化物的速度逐漸與化學(xué)溶解的速度平衡時，這一氧化膜便可達(dá)到這一電解參數(shù)下的最大厚度。鋁的陽極氧化膜外層多孔，容易吸附染料和有色物質(zhì)，因而可進(jìn)行染色，提高其裝飾性。氧化膜再經(jīng)熱水、高溫水蒸氣或鎳鹽封閉處理后，還能進(jìn)一步提高其耐蝕性和耐磨性。

不良影響？

但由于7075鋁合金中含有大量的鋅元素，鋅元素是對氧化效果影響最大的化學(xué)成分，容易使得加工配件氧化后出現(xiàn)白邊，黑點，顏色不均勻等不良現(xiàn)象，一般氧化成鋁合金本色和黑色效果較好，氧化成紅色，橘紅色等鮮艷的顏色表現(xiàn)最為不穩(wěn)定。7系鋁合金(主要摻雜鋅的鋁合金)具備更高的硬度和強(qiáng)度。作為電子產(chǎn)品外殼和中框的材料，7系鋁合金具有重量輕且更不易折彎、變形的優(yōu)點，正被越來越多的電子產(chǎn)品生產(chǎn)廠家所青睞。然而，采用傳統(tǒng)的陽極氧化6系鋁合金工藝(硫酸陽極氧化)來氧化7系鋁合金時，由于7系鋁合金特別是Al-Zn-Mg系合金成分較高，鋁合金中各組成成分難以避免的會分布不均勻，產(chǎn)生偏析。鋁材偏析在經(jīng)硫酸陽極氧化后，氧化膜表面的微孔大小相差較大，不同位置的氧化膜質(zhì)量和附著力會有所區(qū)別，部分位置氧化膜附著力較弱，易脫落。

氧化方法及注意事項

根據(jù)實驗，7系鋁合金在做完陽極氧化后，氧化膜厚度可為30um-50um，硬度為50-55HRC可使鋁材滿足要求。(電解液為草酸，直流，電解溫度0度以下，氧化顏色為帶有金屬光澤枯草黃綠色--屎黃色)。

1 氧化前的準(zhǔn)備

氧化要在完成所有機(jī)加工之后成品之前做

2 氧化過程

01第一步要酸洗，酸洗之前一定要明白之前做沒做過放電類的加工，比如說電火花放電加工花鍵，線切割加工等，如果有加工表面也會形成一層堅硬的氧化膜，酸洗一定要把這層膜腐蝕掉，否則這部分不導(dǎo)電不會被附上氧花膜，但是這樣會影響工件的表面光滑度和亮澤，使工件發(fā)暗。

02計算好工件表面積，這和通電電流有一定比例關(guān)系，還有草酸含量也有關(guān)，否則會出現(xiàn)上膜慢，膜層較薄等問題。

03電解過程中切勿頻繁取出查看膜的厚度，會發(fā)生再次放入氧化池不反應(yīng)的問題。

04注意控制好電流，過大會燒蝕，過小不反應(yīng)。

來源/作者：鋁友社區(qū)、全球鋁合作伙伴

0、重磅 | 《新能源汽車動力電池包PACK設(shè)計課程從入門到精通30講+免費(fèi)分享篇》視頻-2023年課程安排

為什么選擇這套課程：

大家好，我是LEVIN老師，近10年專注新能源動力電池包PACK系統(tǒng)設(shè)計、電池包熱管理設(shè)計及CFD仿真。

該課程是全網(wǎng)唯一系統(tǒng)層級的PACK設(shè)計教程，從零部件開發(fā)到結(jié)構(gòu)設(shè)計校核一系列課程，重點關(guān)注零部件設(shè)計、熱管理零部件開發(fā)、電氣零部件選型等，讓你從一個小白從零開始入門學(xué)習(xí)新能源電池包設(shè)計。

8.1~11.11，（新能源電池包技術(shù)）公眾號特惠，為方便大家提升，限量50份半價出售全套《新能源電池包PACK設(shè)計入門到進(jìn)階30講+免費(fèi)能分享篇》、《Fluent新能源電池包PACK熱管理仿真入門到進(jìn)階28講+番外篇》視頻課程，并送持續(xù)答疑！了解更多課程，加微信號詳詢：LEVIN_simu

1、獨(dú)家 | Ansys Fluent新能源動力電池PACK熱仿真從入門到精通28講-2023年課程安排（電池包熱仿真）

說明：第5部分為免費(fèi)分享篇，部分內(nèi)容來源于網(wǎng)絡(luò)公開資料收集和整理，不作為商業(yè)用途。

解決動力電池包MAP等效4C充電、熱失控?zé)嵋种啤?/span>恒功率AC/PTC滯環(huán)控制電路SOC模型設(shè)置教程；是目前市場上唯壹一套從PACK模型的簡化到熱模型建立和后處理評價標(biāo)準(zhǔn)的系統(tǒng)講解。希望能幫助到大家。

了解更多動力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)設(shè)計starccm+電池包熱仿真課程、儲能系統(tǒng)熱管理設(shè)計與仿真課程，

關(guān)注公眾號：新能源電池包技術(shù)

或加右方微信號：LEVIN_simu

聲明：本文系轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，請讀者僅作參考，并自行核實相關(guān)內(nèi)容。若對該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑，請立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理，再次感謝您的閱讀與關(guān)注。