事故突發(fā)

據(jù)泰國多家權(quán)威媒體報(bào)道，2026年1月14日約9時(shí)，呵叻府西基縣正在建設(shè)中的高鐵橋梁突發(fā)重大事故，已致30死64傷！經(jīng)核實(shí)，涉事標(biāo)段主承包商為意大利-泰國發(fā)展公共有限公司，事發(fā)標(biāo)段無中方企業(yè)和人員參與。

事故基本情況

項(xiàng)目

詳情

時(shí)間

當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月14日上午約9:05（部分報(bào)道稱9:30）

地點(diǎn)

泰國呵叻府西基縣（Sikhio District），距曼谷東北約230公里，靠近Ban Thanon Khot村，鐵路里程標(biāo)220公里處

經(jīng)過

高鐵項(xiàng)目施工用起重機(jī)（吊裝橋梁混凝土管片）墜落至既有鐵路軌道，撞擊由曼谷開往烏汶叻差他尼府（Ubon Ratchathani）的客運(yùn)列車，導(dǎo)致多節(jié)車廂脫軌并起火

涉事列車

載有約190-195名乘客，司機(jī)提拉瓦·蓬西報(bào)告稱發(fā)現(xiàn)軌道障礙物后緊急制動(dòng)但未能避免碰撞

涉事項(xiàng)目

中泰鐵路合作項(xiàng)目（曼谷-廊開段），事發(fā)路段全長37.45公里，承建商為意大利-泰國發(fā)展公共有限公司(ITD)，工程進(jìn)度達(dá)99.45%

事故背景與初步調(diào)查

1. 涉事高鐵項(xiàng)目中泰鐵路合作項(xiàng)目（曼谷-廊開段），屬“一帶一路”倡議下的中老泰鐵路網(wǎng)絡(luò)組成部分，計(jì)劃2028年連接中國昆明

2. 起重機(jī)作業(yè)：當(dāng)時(shí)正在吊裝高鐵橋梁構(gòu)件，初步判斷可能因機(jī)械故障或操作問題導(dǎo)致起重機(jī)傾倒至既有軌道

3. 事故責(zé)任：泰國副總理兼交通部長披帕已收到報(bào)告，承建商ITD公司正配合調(diào)查，相關(guān)部門將全面審查施工安全規(guī)程執(zhí)行情況

結(jié)合泰國工程界權(quán)威人士阿蒙·皮曼瑪博士的分析，基本可以理清以下線索：

1. 事故很可能發(fā)生在架橋機(jī)過孔過程中。

2. 落至鐵軌的部分是架橋機(jī)的支腿。該支腿重20至30噸，恰好砸中了下方行駛的火車，導(dǎo)致火車脫軌，造成多人死傷。

3. 架橋機(jī)傾覆后，主桁橫跨在高鐵橋梁結(jié)構(gòu)上，并未跌落地面。

4. 關(guān)于架橋機(jī)支腿跌落的原因，還需要核查是否連接牢固，或者存在安裝問題。

視頻：還原泰國在建鐵路起重機(jī)砸中列車事故現(xiàn)場(chǎng)（來源：視頻號(hào)新京報(bào)）

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