當今的柴油發(fā)動機對燃油潔凈度的要求比以往任何時候都高，但維持這種清潔水平卻越來越復雜

運的是，燃油過濾技術的進步正在滿足現代發(fā)動機日益增長的需求。以下是您需要了解的五個關鍵事實

即使是最小的污染物，也會造成嚴重問題

新一代低排放柴油發(fā)動機使用高壓共軌（HPCR）燃油系統(tǒng)，對極微小顆粒極為敏感——這些顆粒的大小通常介于細菌與紅血球之間

為了保護這些系統(tǒng)

• 高精度燃油濾清器可捕捉并保留高達 99.95% 微米
• 濾清器效率的細微差別（哪怕只有0.1%）都可能決定燃油是否滿足 HPCR 統(tǒng)的潔凈要

水分仍是主要威

柴油中的水會引發(fā)一系列問題

• 濾清器堵

• 噴油器沉積

• 燃油不

• 儲罐和車輛內部滋生細

現代解決方案側重于結式過濾技術，其勢包括

• 層過濾介質與多階段分

• 將微小水滴聚集為較大水珠以便有效排

這種先進的過濾方式有助于保護設備性能與可靠性

添加劑需謹慎使

超低硫柴油（ULSD）在煉油過程中會加入添加劑，以替代被去除的硫化合物所帶來的潤滑性。一些地區(qū)的燃油供應商還會提供含添加劑的高級柴油，以減少噴油器沉積

此外，常見添加劑還包括

• 殺菌劑（用于抑制燃油中的微生物

• 噴油器清潔劑

• 乳化劑與破乳劑

• 氧化穩(wěn)定增強劑

• 冬季專用添加劑

注意：

添加劑需謹慎選擇并正確使用，否則可能產生副作用

開展任何現場添加劑項目前，建議先咨詢您的發(fā)動機制造商、燃油供應商及過濾設備供應商

注意生物柴油摻混比

生物柴油混合燃料中常含有甘油及其他副產物

在溫暖干燥的條件下這些物質通常無害，但當環(huán)境變化時

• 甘油析出（即從溶液中掉出）會迅速堵塞高效燃油濾清

• 導致濾芯壽命縮短、維護頻率增

議安裝動儲油通氣裝置（ARV，以保持儲存燃油的干燥狀態(tài)

燃油濾清器技術已今非昔

現代濾清器可以捕捉老一代產品無法處理的更細微顆粒。因此

• 使用相同燃油時，新型濾清器可能比老舊濾清器加載得更

為應對這種情況

• 唐納森籃版（Donaldson Blue燃油濾清器采用的Synteq XP? 高效過濾介質
• 備熱熔纖維結

• 實現卓高效的過濾效率、污染物保留能力與容

燃油過濾是您抵御停機、設備損壞及運營成本上升的第一道也是最后一道防線

選擇合適的過濾技術保護柴油發(fā)動機，能避免保修期內的故障發(fā)生，降低設備的總擁有成本

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