近日，中央廣播電視總臺CCTV4《新質(zhì)引擎》專題片熱播，在“冶金百寶箱”篇章中，一條巍然屹立的鋼鐵生產(chǎn)線格外引人注目——這正是中冶京誠自主研發(fā)的江陰興澄全球首條≥450毫米直弧型超厚板坯連鑄產(chǎn)線。它的亮相，不僅向全國觀眾展現(xiàn)了中國鋼鐵工業(yè)的硬核實力，更講述了一項曾受制于人的關(guān)鍵裝備技術(shù)，已實現(xiàn)從追趕、并跑到引領(lǐng)跨越的創(chuàng)新故事。

直面國家需求與世界級難題

在中國日益蓬勃的發(fā)展中，白鶴灘水電站、海基二號深水導(dǎo)管架、N966海上安裝平臺……這些代表大國崛起、日新月異的重大工程，無不在訴說著中華民族奮進的新時代力量。然而，這些工程的基礎(chǔ)用材——高端特厚板，其核心制造技術(shù)曾長期受制于人。十余年前，我國仍依賴模鑄法生產(chǎn)質(zhì)量不穩(wěn)定的特厚板，而國外推行的立式連鑄機產(chǎn)能遠不能滿足我國一年數(shù)百萬噸的需求。

國家所需，即是中國工程師所向。面對這一迫切需求，中冶京誠憑借70余年的深厚技術(shù)積淀，向特厚板坯連鑄機研發(fā)發(fā)起全力挑戰(zhàn)。尤其針對軍工、能源、海洋工程等領(lǐng)域?qū)?50毫米以上超厚板坯的國產(chǎn)化自主供應(yīng)需求，項目團隊立志徹底打破國外對戰(zhàn)略級特種鋼材的壟斷，將大國重器的核心材料命脈牢牢掌握在中國人自己手中。團隊日夜攻堅，深知“技術(shù)沒有新舊之分，只有是否持續(xù)進化”，決心用數(shù)十年迭代的智慧，為國家鑄就鋼鐵脊梁。

中冶京誠自主研發(fā)的國際首條≥450毫米厚直弧型超厚板坯連鑄產(chǎn)線

特厚板坯連鑄機長期被視作世界性難題，主要面臨三個“不可突破”，即鑄坯彎曲矯直應(yīng)力劇增，開裂風(fēng)險極高。高變形抗力、重載荷沖擊下難以穩(wěn)定運行，其難度堪比“復(fù)興號”高鐵。心部質(zhì)量惡化，產(chǎn)品性能難以保障。面對這些行業(yè)公認的極限挑戰(zhàn)，團隊沒有退縮，而是以系統(tǒng)的理論創(chuàng)新、工藝突破與裝備攻堅，發(fā)起了一場貫穿研發(fā)全鏈條的“技術(shù)會戰(zhàn)”。

攻堅理論裝備的系統(tǒng)性創(chuàng)新

如何一一破解？中冶京誠從理論、工藝到裝備開展了系統(tǒng)創(chuàng)新，每一步都凝結(jié)著工程師們的心血。項目團隊日復(fù)一日地研究連鑄機，仔細記錄板坯的表面狀態(tài)，每一個細微的變化，都可能是指引突破的關(guān)鍵線索。

在理論上，團隊首次闡明了超厚板坯裂紋從萌生到擴展的演變規(guī)律，提出“角部溫度≤750℃、表面應(yīng)變≤0.015”等新準則，形成“低應(yīng)變輥列設(shè)計+低溫矯直工藝”的裂紋防控新方法，闡明了“M”形非均勻凝固是中心偏析加劇的根本原因，并提出相應(yīng)控制準則。

在工藝上，團隊首創(chuàng)小半徑、低應(yīng)變連續(xù)矯直密排輥列技術(shù)，被公認為超厚板鑄機最佳方案。開發(fā)二冷精細調(diào)控技術(shù)，首次實現(xiàn)11米/12米基本半徑生產(chǎn)450毫米/460毫米超厚板坯，使鑄坯中心偏析C級率≥91%，達到世界一流水平。

在裝備上，團隊研發(fā)了高均勻傳熱、高精度非正弦振動結(jié)晶器，首創(chuàng)高集約度、高剛度、高精度的“3H”彎曲/矯直裝置，研制出壓坯力達24000千牛的世界最大超厚板坯大壓下裝置，并開發(fā)了可在線預(yù)測行為、故障檢出率≥93%的智能控制系統(tǒng)。

2014年，在江陰興澄特鋼，中冶京誠打造的全球首臺套≥450毫米直弧型超厚板坯連鑄產(chǎn)線一次性熱負荷試車成功，連續(xù)澆注Q345B鋼，生產(chǎn)出450毫米×1900毫米的鑄坯，內(nèi)部質(zhì)量達到中心偏析C0.5的最好水平。這不僅創(chuàng)造了直弧形連鑄機型的世界最大厚度紀錄，更標志著我國在該領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)從跟跑到領(lǐng)跑的歷史性跨越。那一刻，團隊所有成員都深知，他們交出的，是一份不負國家重托的答卷。

從國產(chǎn)化替代到全球化引領(lǐng)

此后十年間，中冶京誠持續(xù)推動技術(shù)迭代與推廣，先后助力南鋼、湘鋼、周口鋼鐵、龍騰特鋼等企業(yè)建成超厚板坯連鑄產(chǎn)線，全球市場占比高達83.3%。近年來，該技術(shù)已累計實現(xiàn)直接經(jīng)濟效益300余億元，節(jié)支70余億元，近三年生產(chǎn)特厚板500余萬噸，替代模鑄節(jié)約標煤50余萬噸，減排二氧化碳近140萬噸。

中冶京誠自主研發(fā)的國際首條≥450毫米厚直弧型超厚板坯連鑄產(chǎn)線智能管控大廳

從白鶴灘水電站世界最大的水電機組用鋼，到亞洲最深導(dǎo)管架“海基二號”的輕量化高強鋼板，再到北極圈內(nèi)全球最大天然氣工程AGPP的耐極低溫容器板……中冶京誠研發(fā)的超厚板坯連鑄技術(shù)已實現(xiàn)海工、能源、石化等十余類高端特厚板全覆蓋，支撐30余項國家重大工程與裝備建設(shè)。技術(shù)的生命力在于應(yīng)用與傳承，項目團隊工程師午間圍坐研討，深夜仍會連線千里之外的項目現(xiàn)場，解決同類技術(shù)難題。他們用實踐表明，每塊鋼板上的完美參數(shù)，都是集體智慧持續(xù)進化的證明。

該項目于2024年榮獲北京市科技進步一等獎，2025年再獲冶金科學(xué)技術(shù)特等獎，并被授予“全國工人先鋒號”等榮譽。多位院士評價該技術(shù)“整體達到國際領(lǐng)先水平”，從根本上提升了我國高端裝備制造的基礎(chǔ)保障能力。

如今，中國鋼企通過直弧型連鑄機生產(chǎn)的超厚板，已占據(jù)全球特厚板市場的70%，成為名副其實的“鋼鐵脊梁”。從國產(chǎn)替代到世界引領(lǐng)，中冶京誠以自主創(chuàng)新的硬核技術(shù)和一代代工程師的持續(xù)奮斗，奏響了中國鋼鐵在新質(zhì)生產(chǎn)力浪潮中的鏗鏘脈搏。

此次亮相央視《新質(zhì)引擎》，是對中冶京誠超厚板坯連鑄技術(shù)的高度認可，更是對中國鋼鐵人攀登科技高峰、服務(wù)國家戰(zhàn)略的生動寫照。站在新的傳播起點上，中冶京誠將繼續(xù)以國家需求為導(dǎo)向，深化關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，推動連鑄技術(shù)向更綠色、更智能、更高端的方向演進。未來，團隊將以此次亮相為契機，加速技術(shù)迭代與全球推廣，讓更多“中國創(chuàng)造”的鋼鐵力量，支撐起更多大國工程，鍛造更加堅實可靠的“制造脊梁”，為高質(zhì)量發(fā)展注入源源不斷的鋼鐵動能。

20261122

來源丨中冶京誠

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