G4京港澳高速耒宜改擴(kuò)建項(xiàng)目工況復(fù)雜多元，對(duì)壓實(shí)作業(yè)的效率、品質(zhì)與適配性提出全方位考驗(yàn)，亟需專業(yè)設(shè)備提供強(qiáng)力支撐。

悍馬壓路機(jī)以高壓實(shí)品質(zhì)、智能操控優(yōu)勢(shì)與廣泛適配性為核心競爭力，深度契合多元施工需求，為道路壓實(shí)作業(yè)提供專業(yè)可靠的設(shè)備支撐。

項(xiàng)目概況

耒宜改擴(kuò)建項(xiàng)目是湖南省“十四五”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，不僅是湖南在建投資最大的高速公路項(xiàng)目，還是湖南首條高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目。該項(xiàng)目全線采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)對(duì)舊路進(jìn)行改擴(kuò)建。

其中，第四總包部項(xiàng)目起于蘇仙區(qū)坳上鎮(zhèn)，終于蘇仙區(qū)良田鎮(zhèn)，全長 18.745 km。項(xiàng)目建成后，對(duì)于湖南交通質(zhì)量將有極其重大提升。

施工項(xiàng)目：G4京港澳高速耒宜改擴(kuò)建項(xiàng)目第四總包部第九標(biāo)段壓實(shí)作業(yè)

施工地點(diǎn)：湖南蘇仙區(qū)坳上鎮(zhèn)至良田鎮(zhèn)段

主力設(shè)備：悍馬 HD 138 雙鋼輪壓路機(jī)、悍馬 HD 30 VV 小型壓路機(jī)

項(xiàng)目需求：該標(biāo)段需實(shí)現(xiàn)主線大面積瀝青壓實(shí)，保障路面密實(shí)度、平整度與長期耐用性；同時(shí)完成邊角區(qū)域精細(xì)化施工，應(yīng)對(duì)狹窄作業(yè)空間與緊迫施工窗口期，兼顧工程進(jìn)度與施工質(zhì)量，滿足長期交通通行需求。

主線高效壓實(shí)

高速公路通常在罩面時(shí)會(huì)使用 SMA 瀝青馬蹄脂作為改性瀝青材料，相較于常規(guī)瀝青，這類材料不僅對(duì)壓實(shí)溫度要求嚴(yán)格，尤其低溫環(huán)境下施工窗口期緊張，對(duì)壓實(shí)設(shè)備的效率、穩(wěn)定性提出高要求。

悍馬 HD 138 雙鋼輪壓路機(jī)成為主力壓實(shí)核心設(shè)備，其搭載的 HAMMTRONIC 智能壓實(shí)控制系統(tǒng)，集成壓實(shí)定速巡航、恒定振動(dòng)頻率及柔性啟停等功能，大幅降低操作誤差。

自動(dòng)慢起慢停功能有效杜絕了人工操作中啟停時(shí)易出現(xiàn)的擁包、刨坑現(xiàn)象，讓壓實(shí)效果更少受機(jī)手經(jīng)驗(yàn)與操作水平影響，確保主線大面積壓實(shí)后路面平整無小波浪，密實(shí)度完全達(dá)標(biāo)，為道路長期耐用性筑牢基礎(chǔ)。

邊角精準(zhǔn)補(bǔ)壓

針對(duì)該項(xiàng)目中蘇仙服務(wù)區(qū)擴(kuò)建區(qū)域、涵通道周邊及互通匝道等大型設(shè)備壓實(shí)不充分的狹窄空間，HD 30 VV 小型壓路機(jī)形成高效互補(bǔ)。HD 30 VV 小型壓路機(jī)機(jī)身緊湊，采用蜂腰式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，機(jī)手可清晰觀察鋼輪邊緣與施工環(huán)境，50 mm 錯(cuò)輪功能使其能精準(zhǔn)貼合路緣石完成貼邊壓實(shí)。

其三點(diǎn)鉸接機(jī)構(gòu)確保小轉(zhuǎn)彎半徑與轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性，高效補(bǔ)齊大型設(shè)備的作業(yè)精細(xì)化壓實(shí)的痛點(diǎn)。機(jī)手反饋：

悍馬 HD 138 雙鋼輪壓路機(jī)智能省心，高速壓實(shí)效率高；HD 30 VV 小型壓路機(jī)靈活好操控，邊角施工無壓力，兩者配合讓不同工況的壓實(shí)作業(yè)都能高效落地。

小維有話說

技術(shù)精進(jìn)回應(yīng)大型工程多元施工需求，滿足高速改擴(kuò)建主線的大面積高效壓實(shí)要求，悍馬壓路機(jī)以過硬的產(chǎn)品性能提供兼具品質(zhì)、效率與經(jīng)濟(jì)性的專業(yè)解決方案。

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特別鳴謝工地信息來源：維特根中國 羅圣勇

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