2026年1月20日至22日，全國工業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（以下簡稱“工業(yè)車輛標(biāo)委會(huì)”）和全國碳排放管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（以下簡稱“碳排放管理標(biāo)委會(huì)”）在北京市組織召開了國家標(biāo)準(zhǔn)《溫室氣體 產(chǎn)品碳足跡量化方法與要求 工業(yè)車輛》（送審稿）審查會(huì)。本次會(huì)議由杭叉集團(tuán)股份有限公司承辦，參加會(huì)議的有工業(yè)車輛標(biāo)委會(huì)部分委員、碳排放管理標(biāo)委會(huì)部分委員、行業(yè)專家等共28個(gè)單位29名代表。

會(huì)議現(xiàn)場

審查會(huì)開幕式由工業(yè)車輛標(biāo)委會(huì)秘書長趙春暉主持。在會(huì)議開幕式上，工業(yè)車輛標(biāo)委會(huì)主任委員唐超首先致了歡迎辭，隨后，碳排放管理標(biāo)委會(huì)秘書長孫亮發(fā)表了講話。

審查會(huì)由碳排放管理標(biāo)委會(huì)孫翠華副司長擔(dān)任審查組組長、工業(yè)車輛標(biāo)委會(huì)趙春暉秘書長任審查組副組長。與會(huì)代表在聽取了標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位杭叉集團(tuán)股份有限公司對國家標(biāo)準(zhǔn)《溫室氣體 產(chǎn)品碳足跡量化方法與要求 工業(yè)車輛》的制定過程、主要技術(shù)內(nèi)容和征求意見情況等的介紹后，對上述國家標(biāo)準(zhǔn)送審稿逐章逐條進(jìn)行了認(rèn)真、細(xì)致地審查，審查過程中進(jìn)行了充分的討論，在協(xié)商一致的基礎(chǔ)上對標(biāo)準(zhǔn)送審稿提出了一些修改意見和建議，會(huì)議充分肯定了標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位杭叉集團(tuán)股份有限公司和參加起草單位在標(biāo)準(zhǔn)制定過程中所做的大量細(xì)致的工作，最后一致通過了該項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)送審稿的審查。

本次會(huì)議在全體與會(huì)代表的共同努力下，在會(huì)議承辦單位杭叉集團(tuán)股份有限公司的大力支持下，圓滿地完成預(yù)定任務(wù)，為按時(shí)完成該項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)的制定打下良好的基礎(chǔ)。

與會(huì)代表合影

作為我國首次制定的工業(yè)車輛領(lǐng)域碳足跡量化國家標(biāo)準(zhǔn)，意義深遠(yuǎn)且關(guān)鍵，不僅填補(bǔ)了行業(yè)空白，為工業(yè)車輛生命周期的碳足跡核算提供了數(shù)據(jù)支撐和科學(xué)依據(jù)，更有助于我國工業(yè)車輛企業(yè)應(yīng)對國際綠色貿(mào)易壁壘、增強(qiáng)產(chǎn)品國際市場競爭力。近年來，杭叉集團(tuán)深耕綠色低碳領(lǐng)域，持續(xù)研發(fā)并向市場導(dǎo)入系列化新能源產(chǎn)品，以全產(chǎn)業(yè)鏈低碳布局為標(biāo)準(zhǔn)制定提供了實(shí)踐樣本。未來，隨著標(biāo)準(zhǔn)正式落地，將進(jìn)一步推動(dòng)行業(yè)電動(dòng)化、低碳化轉(zhuǎn)型，杭叉集團(tuán)也將持續(xù)以標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)創(chuàng)新，聯(lián)動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈伙伴深化綠色協(xié)同，為工業(yè)車輛行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展及國家“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)落地賦能。

撰稿：余鵬程

審核：李克忠

批準(zhǔn)：陳賽民

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