如何提高候補購票成功率？

建議旅客根據自己的乘車需求，盡可能多地提交不同“日期+車次”的組合，候補車次越多，兌現(xiàn)成功率越高。

鐵路部門會根據12306系統(tǒng)后臺的候補大數據以及售票情況，對車票緊張區(qū)段進行運力調配、加開列車，建議旅客在提交候補訂單時打開“接受新增列車”按鈕，也可以根據自身情況打開“是否接受無座”按鈕

打開按鈕后，當新增列車的車票起售時，12306系統(tǒng)將自動匹配給已提交候補訂單的旅客。

誤購火車票可限時免費退

鐵路部門首次推出互聯(lián)網誤購限時免費退票新舉措。如發(fā)生誤購車票，在購票支付成功30分鐘內且在開車前4小時以上，購票人可線上自助辦理退票，不收取退票費。

2026屆高校畢業(yè)生新增2次單程學生優(yōu)惠票，本學年即可享受6次優(yōu)惠購票次數。

年滿60周歲及以上且為鐵路12306注冊用戶的旅客，購買乘車日期為2月2日及以后的預售期內距開車前3天及以上的老年旅客火車票，可撥打鐵路12306客服電話訂票，并可選擇線上或線下方式支付票款。

“搶票軟件”沒有任何票源

“搶票軟件”宣稱能夠憑借技術優(yōu)勢，可以比普通旅客“手快”，購票成功率更高。事實恰恰相反，在鐵路12306系統(tǒng)風險防控措施下，“搶票軟件”的高頻刷票等異常行為能夠被識別，進而被拒絕訪問或放入慢速隊列中，不但快不了，反而直接影響購票成功率。

“搶票軟件”宣傳所謂的成功率，沒有任何依據，就是一種營銷話術。票源全部在鐵路12306系統(tǒng)中，“搶票軟件”沒有任何票源，成功率沒有任何保證。旅客加錢并不會提高購票速度。鐵路12306系統(tǒng)設置了一整套風險防控策略，在登錄環(huán)節(jié)，識別為異常請求時將直接被拒絕；在提交購票訂單環(huán)節(jié)，系統(tǒng)還將再次進行識別，異常購票請求將被放入慢速隊列；在提交候補訂單環(huán)節(jié)，系統(tǒng)也會再次識別，行為異常的候補購票訂單將被延遲處理

某車次在鐵路12306頁面上顯示“無票”，但有的“搶票軟件”頁面上卻顯示“有票”，實質是讓旅客采用多花錢、購買實際到站前方幾站車票的“買長乘短”方式，以及先買短途車票上車、違規(guī)不下車的“買短乘長”方式購票，尤其是上車補票的行為，可能會引發(fā)列車超員報警、影響列車運行安全，旅客出行會受到很大影響。此外，“搶票軟件”還通過推薦不合理換乘方案，讓其平臺顯示有票，有的換乘時間特別短，旅客出行時極易造成“漏乘”。

鐵路部門提示，鐵路12306網站（含手機客戶端）是中國鐵路唯一官方火車票網絡售票平臺，致力于為廣大旅客提供公平公正、安全便捷的購票出行服務，從未與任何第三方平臺機構開展合作，沒有任何購票加速包、購票會員費、挑選車廂座位費等額外收費，發(fā)生改簽、退票時嚴格按規(guī)定辦理，同時嚴格依法保護旅客個人信息安全。請廣大旅客朋友一定要通過鐵路官方渠道購票，認準12306官方網站和“鐵路12306”官方App。

策劃：小金工作室

文圖/視頻：孫曉遠 蘇凡 金炫美

制圖：喬謙

編輯：孫曉遠

審校：李孝佺

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