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鐵甲工程機(jī)械網(wǎng)> 工程機(jī)械資訊> 行業(yè) > 春運(yùn)的火車司機(jī),換個(gè)視角拍更好→

春運(yùn)的火車司機(jī),換個(gè)視角拍更好→

說(shuō)到火車司機(jī)

你會(huì)想到什么?

是身穿制服的帥氣青年?

還是手比口呼的“細(xì)節(jié)控”?

……

你知道他們眼中的春運(yùn)

和自己是什么樣嗎?

出發(fā)與抵達(dá)的循環(huán)體驗(yàn)者

火車司機(jī)的春運(yùn)

由一次又一次的

列車出發(fā)與抵達(dá)構(gòu)成

在2平方米左右的駕駛室內(nèi)

他們心無(wú)旁騖

穩(wěn)穩(wěn)操縱列車

帶著旅客邂逅壯美的山川河流

奔赴家的方向

生活中

火車司機(jī)總有一些

獨(dú)特的小習(xí)慣

過(guò)馬路不僅要看紅綠燈

還會(huì)自覺(jué)“手比眼看、呼喚應(yīng)答”

靜坐30秒

腿就要忍不住“抖一抖”

這些行為源自

他們駕駛列車時(shí)的“肌肉記憶”

火車司機(jī)還有

專屬的“摩斯密碼本”

頁(yè)面上記錄著

每一趟車的安全行駛?cè)沼?/span>

字里行間都是他們

與列車的“對(duì)話”

團(tuán)隊(duì)協(xié)作的親歷者

在火車司機(jī)心中

春運(yùn)從來(lái)不是“個(gè)人秀”

而是多方聯(lián)動(dòng)

托舉起流動(dòng)的中國(guó)

列車安全運(yùn)行的背后

既有火車司機(jī)的平穩(wěn)操縱

還有調(diào)度員的精準(zhǔn)施令

工務(wù)人的幕后守護(hù)

地勤機(jī)械師的精檢細(xì)修

客運(yùn)員的微笑服務(wù)

……

兩百萬(wàn)鐵路人嚴(yán)陣以待

默默堅(jiān)守在崗

全力以赴讓旅客的回家路

變成幸福路

旅客團(tuán)圓路的守護(hù)者

春運(yùn)期間

火車司機(jī)見證了許多動(dòng)人畫面

有家人翹首以盼

有孩子天真無(wú)邪的笑臉

有情侶激動(dòng)相擁

……

看到這些場(chǎng)景

火車司機(jī)也會(huì)想家

為了這場(chǎng)人口超級(jí)“大遷徙”

他們駕駛列車,迎來(lái)送往

與火車司機(jī)一樣

許許多多的鐵路人

將思念調(diào)成靜音模式

一心守護(hù)著旅客的團(tuán)圓路

在工余時(shí)間

撥打視頻通話

看看手機(jī)里的家人

聊聊心底的思念

聽著電話那頭的歡聲笑語(yǔ)

他們和親人們說(shuō)一聲

“有空再聊”

片刻后

又奔赴萬(wàn)里鐵道

素材:《人民鐵道》報(bào)業(yè)有限公司廣西記者站(南寧局集團(tuán)公司融媒體中心)

文字:陳永強(qiáng) 彭婉云 秦凱

圖片:陳海嬋 唐燁 黎姣 趙詩(shī)霖 黃舞杰 徐盛忠

視頻:施少明 周義杰 秦凱 唐燁 江曉 羅澤偉 陳陽(yáng)宇帆 賴柏呈 農(nóng)屹駿

編輯:孫曉遠(yuǎn) 董暢

審校:李孝佺



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