今年的政府工作報(bào)告強(qiáng)調(diào)“因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力”，并提出“抓住新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革歷史機(jī)遇，全面增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，為高質(zhì)量發(fā)展提供科技支撐”。

高鐵是我國(guó)自主創(chuàng)新的一個(gè)成功范例?！笆奈濉睍r(shí)期，我國(guó)建成世界規(guī)模最大、先進(jìn)發(fā)達(dá)的高速鐵路網(wǎng)，高鐵技術(shù)樹起國(guó)際標(biāo)桿，鐵路科技實(shí)力、創(chuàng)新能力和產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平全面提升，形成了以復(fù)興號(hào)高速列車為代表的一系列重大科技創(chuàng)新成果，中國(guó)鐵路總體技術(shù)水平達(dá)到世界領(lǐng)先，流動(dòng)中國(guó)充滿繁榮發(fā)展的活力。

全國(guó)政協(xié)委員、中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司首席研究員趙紅衛(wèi)自豪地說(shuō)：“CR400讓我們實(shí)現(xiàn)了從跟跑、并跑到領(lǐng)跑的跨越，CR450則是構(gòu)建了時(shí)速400公里的技術(shù)體系，全面引領(lǐng)世界高鐵發(fā)展?！?/span>

“設(shè)計(jì)研發(fā)CR450時(shí)，沒有國(guó)外相關(guān)經(jīng)驗(yàn)借鑒?！壁w紅衛(wèi)坦言。沒有研發(fā)經(jīng)驗(yàn)可循，憑啥世界領(lǐng)先？“從時(shí)速350公里到400公里，這50公里的增速，需要突破一項(xiàng)項(xiàng)技術(shù)難題，每項(xiàng)指標(biāo)的實(shí)現(xiàn)都需要?jiǎng)?chuàng)新，采用新材料、新技術(shù)或新工藝。”她說(shuō)，“速度提升了，能耗和噪聲卻要和復(fù)興號(hào)動(dòng)車組時(shí)速350公里運(yùn)行時(shí)相當(dāng)，同時(shí)動(dòng)車組還要實(shí)現(xiàn)減重50噸。就拿整車減重來(lái)說(shuō)，為了實(shí)現(xiàn)降低噪聲就要用到吸聲隔聲材料，而這些材料通常是增重的，我們必須在一定重量的要求下實(shí)現(xiàn)降噪。因此項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)從車體、轉(zhuǎn)向架、牽引系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)等各環(huán)節(jié)一點(diǎn)一點(diǎn)‘摳’，每節(jié)車廂平均減重6至8噸?！?/span>

2025年，聚焦實(shí)現(xiàn)“科技創(chuàng)新水平世界一流”，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司主動(dòng)適應(yīng)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革，扎實(shí)推進(jìn)科技創(chuàng)新行動(dòng)、智慧賦能行動(dòng)，全面增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，持續(xù)塑造鐵路高質(zhì)量發(fā)展新動(dòng)能。CR450動(dòng)車組樣車跑出單列時(shí)速453公里、相對(duì)交會(huì)時(shí)速896公里新紀(jì)錄，時(shí)速400公里基礎(chǔ)設(shè)施關(guān)鍵技術(shù)研究取得新進(jìn)展，我國(guó)高鐵領(lǐng)跑優(yōu)勢(shì)不斷鞏固擴(kuò)大，鐵路新質(zhì)生產(chǎn)力蓬勃生長(zhǎng)，鐵路科技自立自強(qiáng)邁出新步伐。

“現(xiàn)在坐高鐵，無(wú)論是探親訪友、商務(wù)通勤，還是外出旅游，都感覺車上更智能、更貼心了。今年春運(yùn)新推出的互聯(lián)網(wǎng)誤購(gòu)限時(shí)免費(fèi)退票，還有12306在線選座（鋪）、互聯(lián)網(wǎng)訂餐、候補(bǔ)購(gòu)票等服務(wù)，都給我們帶來(lái)很多便捷?！比珖?guó)政協(xié)委員、北京交通大學(xué)教授鐘章隊(duì)表示，“人工智能作為新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的核心驅(qū)動(dòng)力，正深度融入交通運(yùn)輸全領(lǐng)域、全鏈條，成為推動(dòng)行業(yè)提質(zhì)增效、保障安全暢通、實(shí)現(xiàn)綠色低碳、服務(wù)民生出行的關(guān)鍵引擎?！?/span>

“從走得了到走得好、走得更加舒服，這是科技創(chuàng)新給老百姓帶來(lái)的實(shí)實(shí)在在的便利。”趙紅衛(wèi)說(shuō)，“接下來(lái)，我們將高質(zhì)量完成運(yùn)用考核和設(shè)計(jì)定型。爭(zhēng)取讓CR450動(dòng)車組早日投入運(yùn)營(yíng)，滿足大眾的熱切期待。同時(shí)，我們將加快發(fā)展鐵路新質(zhì)生產(chǎn)力，產(chǎn)出更多原創(chuàng)性科技成果，服務(wù)于百姓出行?！?/span>

文字：特派記者 王士叢

編輯：段星佚

圖片：劉家豪 唐瑩

實(shí)習(xí)編輯：陸思男審校：高珊

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