時已仲春，然而海拔4513米的青藏鐵路那曲站區(qū)依舊寒風(fēng)凜冽。

3月10日10時，中國鐵路青藏集團有限公司格爾木房建生活段拉薩公寓車間那曲行車公寓值班室電話響起：“拉巴哥，我們11點整到達那曲站，點個青椒燒茄子、土豆燒牛肉、涼拌肘子和四碗蛋炒飯?！彪娫捓飩鱽硭緳C安永詳?shù)穆曇簟９⒅蛋鄦T拉巴次仁抄起紙筆，快速記下餐食訂單，隨后轉(zhuǎn)身走向公寓后廚。

“點餐單來了，10時30分前要備好，安師傅他們跑了4個多小時，可不能讓他們餓著肚子等飯?！崩痛稳事曇艉榱?，對后廚同事說道。

那曲行車公寓，是全路海拔最高的行車公寓，主要承擔(dān)著青藏鐵路格拉段客貨運機車司機的送餐任務(wù)。2020年，拉巴次仁來到那曲公寓。5年多以來，他與機車司機早已熟悉，大伙兒都親切地稱呼他“拉巴哥”。

這一稱呼并非源于他年長，而是無論狂風(fēng)還是暴雪，他總能準(zhǔn)時送達餐食，這份堅守贏得了大家打心底里的尊敬與信賴。

自2003年穿上鐵路制服起，拉巴次仁的崗位不斷變換。他曾是頂著高原烈日巡檢線路的線路工，在炎炎烈日下仔細排查每一處隱患；也曾是寒冬里徹夜守著鍋爐房的鍋爐工，為大家送去溫暖。崗位在變，但他對鐵路的熱愛與堅守從未改變。

公寓距離那曲站3公里多，為了不耽誤機車司機用餐，拉巴次仁每次送餐都會提前出發(fā)。

10時30分，打包整齊的飯菜被穩(wěn)妥放進保溫箱，拉巴次仁與司機頂著寒風(fēng)，駕車趕往那曲站。

“機車司機們常年在外奔波，他們很是辛苦，一定要讓他們吃上熱乎飯菜?！崩痛稳收f。

10時50分，車輛穩(wěn)穩(wěn)停在那曲站出站口旁。陽光灑在站臺上，有些晃眼。拉巴次仁推開車門，拎起保溫箱，快步朝著機車頭的方向走去。

11時，列車穩(wěn)穩(wěn)地?？吭谡九_。拉巴次仁沖著司機安永詳招手，安永詳立刻下車迎上前來：“拉巴哥，還是這么準(zhǔn)時?！彼舆^保溫箱，打開箱蓋，熱氣瞬間升騰而起，土豆燒牛肉的香味撲面而來?！斑@飯熱乎得很，只要拉巴哥送餐，肯定能吃上熱乎飯。”安永詳稱贊道。拉巴次仁擺擺手，笑著說：“快上車趁熱吃，你們跑長途，肯定餓了?！?/span>

拉巴次仁每天都要在這段路上來回奔波40余趟，最多的時候，他曾一天送出170余份飯菜。每個月，拉巴次仁要送出近5000份飯菜。無論寒冬酷暑，不分白晝黑夜，他始終穿梭在值班室、后廚和站臺之間，風(fēng)雨無阻。

“鐵路為我們家鄉(xiāng)帶來了翻天覆地的變化，我是土生土長的那曲人，能為機車司機送餐，讓他們安心跑車，也算是為家鄉(xiāng)作了一點貢獻！”拉巴次仁真誠的話語中，透著對鐵路的熱愛。

夜幕漸漸籠罩羌塘草原，拉巴次仁抱著保溫箱，再次朝著那曲站臺走去……

素材：《人民鐵道》報業(yè)有限公司青海記者站（青藏集團公司融媒體中心）

文圖：趙風(fēng)斌 嘎桑才旦浩麟 魏靜 陶一中

編輯：趙熳

審校：高珊

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