近年來，中國國家鐵路集團(tuán)有限公司深入貫徹落實(shí)習(xí)近平生態(tài)文明思想，高質(zhì)量推進(jìn)鐵路沿線綠化工作，在生態(tài)屏障建設(shè)、安全風(fēng)險(xiǎn)防控、治理能力提升等方面取得顯著成效。數(shù)據(jù)顯示，“十四五”時(shí)期，鐵路綠化里程由53826公里增加至65907公里，增幅達(dá)22.4%，鐵路“綠色長廊”建設(shè)邁上新臺(tái)階。

今年《政府工作報(bào)告》提出，“以碳達(dá)峰碳中和為牽引，協(xié)同推進(jìn)降碳、減污、擴(kuò)綠、增長，增強(qiáng)綠色發(fā)展動(dòng)能”，為鐵路綠化工作指明了方向。鐵路部門堅(jiān)持“雙碳”引領(lǐng)，積極踐行綠色發(fā)展理念，加快推動(dòng)鐵路綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展。

圍繞打造沿線“綠色長廊”，鐵路部門持續(xù)完善“綠色通道”建設(shè)，一方面緊盯既有鐵路沿線，扎實(shí)開展林帶專項(xiàng)造林、全民義務(wù)植樹等行動(dòng)，全力補(bǔ)齊林帶斷檔短板，織密沿線綠色防護(hù)網(wǎng)；另一方面嚴(yán)把新建鐵路綠化關(guān)口，全面實(shí)行綠化工程全流程預(yù)介入管理。2025年開通運(yùn)營的新線，均實(shí)現(xiàn)綠化工程與主體工程同步達(dá)標(biāo)。

為統(tǒng)籌林木安全與運(yùn)輸安全，鐵路部門切實(shí)提升林木管護(hù)水平，守住安全底線；規(guī)范鐵路沿線危樹處置流程與方案，強(qiáng)化路地合作，打通危樹跨權(quán)屬治理梗阻，有效消除樹木侵限安全隱患；嚴(yán)格落實(shí)各級(jí)森林草原防滅火機(jī)構(gòu)政策措施，全年未發(fā)生重特大林木火災(zāi)。

推動(dòng)生態(tài)保護(hù)與鐵路發(fā)展同頻共振，鐵路部門落實(shí)國土綠化和生態(tài)保護(hù)部署要求，改善沿線生態(tài)環(huán)境，將鐵路綠化帶與沿線城市景觀有機(jī)融合，推進(jìn)沙害鐵路防治工作，全路3267公里沙害鐵路已治理2654公里，沙害治理率達(dá)81.2%，讓昔日風(fēng)沙隱患路段變身綠意盎然的生態(tài)廊道。

來源：《人民鐵道》報(bào)

文字：周瓊 余建

圖片：張衛(wèi)國 呂杰琛

編輯：段星佚

審校：高珊

聲明：本文系轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，請(qǐng)讀者僅作參考，并自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。若對(duì)該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑，請(qǐng)立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理，再次感謝您的閱讀與關(guān)注。