近日,備受矚目的“2026工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”榜單正式揭曉。徐工M系履帶起重機(jī)XLC18000M,成功將“應(yīng)用貢獻(xiàn)金獎(jiǎng)”收入囊中。
這是繼2024年斬獲全球工程機(jī)械50強(qiáng)峰會(huì)“移動(dòng)式與履帶式起重機(jī)年度產(chǎn)品”大獎(jiǎng)、2025年摘得“中國(guó)工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”技術(shù)創(chuàng)新金獎(jiǎng)之后,贏得的又一項(xiàng)重磅行業(yè)認(rèn)證。
更值得一提的是,2025年,XLC18000M在國(guó)內(nèi)1300噸級(jí)履帶起重機(jī)市場(chǎng)份額超過(guò)50%,這意味著,每售出兩臺(tái)同級(jí)別設(shè)備,就有一臺(tái)來(lái)自徐工。
問(wèn)世不到兩年,XLC18000M為何能一路摘金?答案,藏在它對(duì)極限的挑戰(zhàn)里。
一場(chǎng)關(guān)于極限的思考
將時(shí)間撥回到2024年7月之前,中國(guó)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)風(fēng)機(jī)越造越大塔筒越建越高,傳統(tǒng)吊裝設(shè)備顯得有些力不從心。
徐工工程師敏銳地捕捉到了這一痛點(diǎn)。他們做出戰(zhàn)略判斷:未來(lái)的風(fēng)電吊裝,不再是“夠得著”就行,而是要“吊得穩(wěn)拆得快轉(zhuǎn)得省”。
基于這個(gè)邏輯,XLC18000M的研發(fā)團(tuán)隊(duì)選擇了一條“最難走”的路——用扎實(shí)的技術(shù)回應(yīng)硬核的需求
技術(shù)“減法”與效率“加法”
這臺(tái)風(fēng)機(jī)的“殺手锏”,首先體現(xiàn)在它做的一系列“減法”上。
它實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)工況下,142米高度10MW風(fēng)機(jī)的整體吊裝。對(duì)于風(fēng)電場(chǎng)而言,減少一次超起配置,就意味著節(jié)省時(shí)間。切換到超起工況,臂長(zhǎng)可達(dá)198米+8米,穩(wěn)穩(wěn)覆蓋15MW及以下風(fēng)機(jī)的吊裝任務(wù)。
更讓客戶感到舒服的,是它無(wú)處不在的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì):上車和下車走臺(tái)免拆裝下車平衡重托盤免拆裝,……這些看似微小的“免拆裝”,累積起來(lái)就是肉眼可見的效益。
再加上“一鍵起升、“一鍵回轉(zhuǎn)、“一鍵變幅等智能化技術(shù),操作手不再需要手忙腳亂。本質(zhì)上是讓人更“從容”。
用吊裝書寫答案
正是這種對(duì)技術(shù)深度的追求和對(duì)施工效率的執(zhí)著,讓XLC18000M贏得了市場(chǎng)的真實(shí)驗(yàn)證。短短兩年間,它穿越中國(guó)大地,在各類極端環(huán)境中一次次挑戰(zhàn)成功:
河北極寒施工,冬季零下20℃的嚴(yán)寒中,XLC18000M液壓系統(tǒng)低溫啟動(dòng)如常,順利完成項(xiàng)目首臺(tái)7.5MW風(fēng)機(jī)吊裝,一戰(zhàn)成名;
西北風(fēng)沙戈壁,漫天風(fēng)沙,設(shè)備精度不受影響,一口氣完成10MW風(fēng)機(jī)的精準(zhǔn)組裝;
內(nèi)蒙古山地丘陵,起伏地形,XLC18000M靈活起臂,連續(xù)完成40臺(tái)風(fēng)電機(jī)組的精準(zhǔn)就位。
山東酷暑平原盛夏地表溫度超40℃,XLC18000M液壓系統(tǒng)散熱性能經(jīng)受嚴(yán)苛考驗(yàn),駕駛室空調(diào)保障操作手舒適狀態(tài),170米風(fēng)機(jī)吊裝穩(wěn)如磐石。
XLC18000M用一次次完美的吊裝證明:真正的技術(shù)創(chuàng)新,最終要落腳到為客戶創(chuàng)造實(shí)實(shí)在在的價(jià)值。
金獎(jiǎng)背后,是客戶的信賴
此次榮獲“應(yīng)用貢獻(xiàn)金獎(jiǎng)”,是對(duì)徐工深度參與國(guó)家新能源建設(shè)、助力“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的最高褒獎(jiǎng)。
對(duì)于那些徐工客戶而言,他們收獲的,不僅是一臺(tái)高性能的起重機(jī),更是一份在新能源時(shí)代乘風(fēng)破浪的確定性。
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