近日

由中建鐵投參建的

濟(jì)濱高鐵項(xiàng)目迎來關(guān)鍵里程碑

正線無砟軌道施工全面收官

標(biāo)志著項(xiàng)目主體工程正式竣工

為全線按期通車運(yùn)營奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)

濟(jì)濱高鐵位于山東省

是山東半島 “四橫六縱” 高鐵網(wǎng)絡(luò)核心骨干線路

也是京滬高鐵輔助通道的重要聯(lián)通工程

建成后將打通濟(jì)南至濱州 “半小時(shí)交通圈”

實(shí)現(xiàn)與既有京滬高鐵高效互聯(lián)互通

策劃統(tǒng)籌搶工期，提前竣工沖節(jié)點(diǎn)

春節(jié)后，項(xiàng)目全體管理人員

與作業(yè)人員火速返崗

多個(gè)作業(yè)面同步鋪開

為實(shí)現(xiàn)無砟道床施工一次成優(yōu)

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)細(xì)化施工部署、優(yōu)化施工方案

提前研判技術(shù)難點(diǎn)、細(xì)化工作內(nèi)容

將任務(wù)拆解為具體清單

明確責(zé)任人與完成節(jié)點(diǎn)

建立可跟蹤、可考核的銷項(xiàng)管理機(jī)制

精細(xì)調(diào)度人、機(jī)、料等資源

推行無縫銜接作業(yè)

提前11天完成正線無砟軌道施工

以高效履約為全線鋪軌打通關(guān)鍵環(huán)節(jié)

科技賦能精建造，創(chuàng)新提質(zhì)鑄精品

項(xiàng)目全面推行數(shù)字化管控

自主研發(fā)螺桿樁施工質(zhì)量監(jiān)控平臺(tái)

對(duì)樁體垂直度、鉆進(jìn)速度等關(guān)鍵參數(shù)動(dòng)態(tài)監(jiān)測

實(shí)現(xiàn)施工全過程可追溯、可管控

從源頭筑牢質(zhì)量根基

橋面系投入遙控智能養(yǎng)護(hù)小車

自動(dòng)行走、精準(zhǔn)加水、優(yōu)化養(yǎng)護(hù)流程

墩柱及連續(xù)梁采用智能定時(shí)噴淋裝置

全包裹養(yǎng)護(hù)保障混凝土強(qiáng)度穩(wěn)定達(dá)標(biāo)

采用CRTSⅢ型板式無砟軌道技術(shù)

將軌道板高程誤差嚴(yán)控在±2毫米以內(nèi)

確保軌道鋪設(shè)“零偏差”

截至目前，項(xiàng)目累計(jì)斬獲專利10項(xiàng)

省部級(jí)工法1項(xiàng)、發(fā)表專業(yè)論文12篇

以科技成果轉(zhuǎn)化持續(xù)賦能工程品質(zhì)升級(jí)

標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)筑防線，安全為本固根基

項(xiàng)目以標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)為抓手

精心打造無砟軌道橋面系三墻、維修工區(qū)等

四處標(biāo)準(zhǔn)化觀摩點(diǎn)

業(yè)主單位多次組織濟(jì)濱高鐵、

濟(jì)棗高鐵等多家施工單位現(xiàn)場觀摩

充分發(fā)揮標(biāo)桿示范作用

承辦中國鐵路濟(jì)南局防洪搶險(xiǎn)應(yīng)急聯(lián)合演練

通過實(shí)戰(zhàn)化演練檢驗(yàn)應(yīng)急預(yù)案、錘煉應(yīng)急隊(duì)伍

全面提升突發(fā)事件處置能力

安全管理成效獲得上級(jí)單位高度認(rèn)可

累計(jì)榮獲安全表揚(yáng)信3份

以扎實(shí)的安全管控為工程高品質(zhì)履約保駕護(hù)航

從藍(lán)圖繪就到主體竣工

從攻堅(jiān)克難到精益求精

中建鐵投以實(shí)干詮釋擔(dān)當(dāng)、以品質(zhì)踐行承諾

項(xiàng)目將乘勢而上

全力推進(jìn)后續(xù)鋪軌、附屬工程施工

力爭早日實(shí)現(xiàn)全線通車

為齊魯大地交通發(fā)展添磚加瓦

供稿：總承包公司

作者：李 超

編輯：劉文生

校對(duì)：王靜文

審核：李 敏 賈慧杰

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