編者按

隨著“十五五”規(guī)劃綱要的發(fā)布與全國兩會圓滿閉幕，交通運輸高質量發(fā)展的新路徑愈發(fā)清晰。交通運輸部部長劉偉在“部長通道”明確提出，要深入實施“人工智能+”行動，優(yōu)先推進“人工智能+公路檢測”規(guī)模化應用。檢測是公路全生命周期管理的基礎數(shù)據(jù)來源，是病害診斷、養(yǎng)護決策、安全保障的第一道關口，是貫穿全流程的“體檢儀”。同時，公路檢測數(shù)據(jù)標準統(tǒng)一、智能裝備成熟、應用場景明晰，是當前“人工智能+交通”落地條件最成熟、最易推廣、最適合規(guī)?；瘧玫暮诵念I域。

“人工智能+公路檢測”是以AI算法為核心，融合智能感知與大數(shù)據(jù)技術，實現(xiàn)路面、橋隧、邊坡智能檢測、隱患預警、科學養(yǎng)護，推動公路管養(yǎng)向精準高效、主動預防升級。廣西緊跟國家戰(zhàn)略，提出以科技創(chuàng)新為驅動，以場景應用為牽引，推動人工智能與交通運輸深度融合，在管理創(chuàng)新、裝備研發(fā)、系統(tǒng)建設、場景落地等方面穩(wěn)步推進，有力支撐加快交通強國和交通強區(qū)建設。

一、創(chuàng)新試驗檢測管理新模式：破局“數(shù)據(jù)孤島”、減少“人為干預”

AI技術為試驗檢測質量的行為分析、體系運行、符合性與有效性判定等提供管理新路徑。廣西交科集團有限公司（以下簡稱“廣西交科集團”）利用AI技術開發(fā)了數(shù)字試驗室信息管理決策系統(tǒng)，對運行實驗室全天候實時可視化管理，智能監(jiān)管試驗行為，對人員效能、設備使用、數(shù)據(jù)結果、報告審核與試驗室運轉效能多維智慧分析評價，自動攔截與預警異常信息，大幅提升試驗檢測效能與真實性，創(chuàng)新提出“AI+試驗檢測+專家干預”試驗檢測管理新模式，全流程可視化打通工程質量檢測行為各環(huán)節(jié)，管理成本降低30%，管控效能提升2倍。

▲AI賦能試驗檢測智能管理

二、智慧裝備賦能公路檢測降本提質增效

傳統(tǒng)檢測存在效率低、人工依賴度大、數(shù)據(jù)碎片化、隱患發(fā)現(xiàn)不及時、管控精度不足等痛點，難以滿足日益增長的公路安全運維需求。為此，廣西交科集團研發(fā)團隊以人工智能賦能為突破口，圍繞全域感知、智能判別、精準管控等關鍵能力進行攻關，孵化形成檢E-智能多維道路檢測車、智檢機器人、瀝青質量快速檢測裝備、橋梁智能巡檢機器人等系列裝備成套技術，以更精準、更高效、更智能化的方式，全面提升公路基礎設施技術狀況檢測水平。

其中，檢E-智能多維道路檢測車集成多種高精檢測設備，一次通行即可采集“路上資產(chǎn)、路面狀況、地下隱患”，高效完成“空—表—地”全維度的檢測任務，該產(chǎn)品以人工智能為核心，實現(xiàn)了“檢測精準化、分析智能化、決策科學化、設計自動化”的養(yǎng)護模式革新。

▲檢E-智能多維道路檢測車

廣西交科集團自主研發(fā)的智檢機器人搭載ABB機器人與高精度視覺識別技術，打造數(shù)字化試驗室智能中樞，實現(xiàn)樣品檢測到報告簽章全流程自動化，效率提升近3倍、成本下降60%，有效規(guī)避人為誤差。

▲智檢機器人一站式自動化服務

研發(fā)的瀝青紅外快速檢測智能裝備以算法技術為核心，5分鐘精準識別瀝青品牌與來源，結合熒光顯微鏡實現(xiàn)SBS改性瀝青摻量與加工質量雙重管控，推動瀝青質量從“事后檢測”向“實時管控”轉變。

▲基于大數(shù)據(jù)的瀝青品牌及來源快速管控裝備成套技術

研發(fā)的橋梁智能檢測機器人融合3D打印、AI圖像識別等技術，推出拉索、爬壁機器人多款裝備，攻克高聳橋梁檢測盲點、安全風險大等難題，實現(xiàn)病害定位、定量與三維重構，技術達到國際先進水平。

▲橋梁智能檢測機器人

三、智聯(lián)云端·數(shù)驅全域——AI平臺系統(tǒng)筑牢檢測底座

在廣西交科集團打造的交通行業(yè)專屬“基座大模型”中，AI智能體“科寶”扮演著“智慧大腦”的核心角色。依托該集團40余年海量建管養(yǎng)運大數(shù)據(jù)，“科寶”通過全鏈路數(shù)智化手段，實現(xiàn)了從傳統(tǒng)依賴人工經(jīng)驗向科學智能決策的跨越。

▲AI智能體“科寶”應用架構解析圖

▲科寶AI中臺

在橋梁安全領域，“科寶”驅動主動防船撞預警系統(tǒng)，通過高精度雷達與數(shù)字孿生技術，實現(xiàn)對船舶軌跡的AI動態(tài)映射，自動識別超高、偏航等碰撞風險，并糾正危險航行行為。

▲AI賦能主動防撞系統(tǒng)

進入診斷與決策階段，其搭載的“AI決策大腦”能自動解析監(jiān)測數(shù)據(jù)，生成針對性的養(yǎng)護方案，助力節(jié)約養(yǎng)護資金約10%。在防災減災場景下，系統(tǒng)可秒級識別垮塌、滑坡等災害并觸發(fā)預警，全方位保障路網(wǎng)運行安全。

▲AI大模型“科寶”賦能防災減災

此外，AI賦能行政辦公與運營分析，通過智能審核檢測報告與自動化公文寫作，顯著提升了管理效能。這種“感知—分析—決策—應用”的閉環(huán)賦能模式，正驅動公路管養(yǎng)邁向全域一體化的新階段。

▲科寶智能體平臺

四、結語

廣西正以人工智能深度融入路面檢測、結構監(jiān)測、災害預警、智能巡檢等公路檢測全場景，將前沿技術轉化為看得見的實戰(zhàn)成果，用科技筑牢公路基礎設施安全防線。

在智能檢測領域，檢E-智能多維道路檢測車已在廣西、北京、寧夏、云南、江蘇等多地累計應用近4000公里，憑借領先技術亮相第22屆中國—東盟博覽會、第八屆中國國際進口博覽會等國家級展會，成為公路智能檢測的標桿裝備；在結構安全監(jiān)測領域，隧道健康監(jiān)測系統(tǒng)已為多座重要隧道提供安全保障，實現(xiàn)病害隱患實時預警，有效節(jié)約運維成本。橋梁主動防撞預警系統(tǒng)累計發(fā)出超3萬次預警，精準防范船撞風險，全力保障橋梁通航安全；在災害應急防控領域，邊坡健康監(jiān)測系統(tǒng)為800余段路基邊坡提供智能預警服務，成功預警30余段滑坡災害，預警成功率達100%；在智能裝備巡檢領域，隧道巡檢機器人落地多條高速隧道，大幅提升巡檢效率與作業(yè)安全性，以智能化替代傳統(tǒng)人工巡檢，降本增效成效顯著。

未來，人工智能必將深度融入公路檢測與管養(yǎng)全鏈條，推動技術更智能、數(shù)據(jù)更精準、服務更高效。廣西將持續(xù)以AI創(chuàng)新為引擎，不斷深化應用場景，加強基礎能力保障，強化關鍵技術支撐，為公路交通基礎設施高質量發(fā)展注入持久動能。

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來源：廣西交科集團有限公司

責編：閆可欣

校對：程子研

審核：余大鵬 陳露

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