近日，由公路院與中國汽車技術研究中心有限公司聯(lián)合牽頭制定的國際標準《商用車輛 牽引車與掛車之間的電氣和氣動連接位置》（ISO 4009:2026）正式發(fā)布。這是我國在道路車輛整車領域牽頭完成的首個國際標準，標志著我國在國際道路車輛標準化工作中取得里程碑式突破。

該標準修訂草案由全國汽車標準化技術委員會掛車分技術委員會（以下簡稱“掛車分標委”）提出，全國汽車標準化技術委員會在國際標準化組織（ISO）提交，經ISO批準立項，并組織全球專家聯(lián)合修訂。作為掛車分標委踐行標準國際化戰(zhàn)略的重要成果，本標準的發(fā)布充分體現(xiàn)了我國在掛車連接系統(tǒng)領域的技術積淀與行業(yè)協(xié)同能力，實現(xiàn)了從參與國際標準制定到主導核心規(guī)則制定的重要跨越。

ISO 4009:2026規(guī)定了牽引車與掛車電氣、氣動連接器的安裝位置、排列順序、尺寸規(guī)格及間隙空間等核心技術要求，本次修訂重點提升連接器布置的標準化水平與現(xiàn)場操作便利性，優(yōu)化管線防護與裝配適配性。標準實施后，將顯著提升牽引車與掛車連接可靠性與安全性，有效減少線路磨損、接頭安裝不規(guī)范等問題，全面提高車輛匹配效率和運輸作業(yè)安全水平，為全球道路車輛運行提供更嚴謹?shù)募夹g依據(jù)。

下一步，掛車分標委將持續(xù)深化汽車領域國際標準制修訂工作，積極參與全球汽車標準體系構建，不斷增強我國在國際標準制定中的話語權和影響力，為我國道路車輛產業(yè)高質量發(fā)展及“走出去”戰(zhàn)略實施夯實標準基礎。

來源：汽車運輸研究中心

編發(fā)：辦公室

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