開欄語

六十年風雨兼程，一甲子春華秋實。

柳工裝載機的發(fā)展史，是一部與中國現(xiàn)代工業(yè)，特別是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相依前行的奮斗史。從零的突破到世界領(lǐng)先，每一個腳印都凝聚著無數(shù)柳工人的智慧、汗水與無悔青春，也離不開各位合作伙伴長期以來的信任與支持。

六十載櫛風沐雨，我們從未忘記為何出發(fā)。

即日起，我們推出“柳工裝載機60周年”系列專欄，以文墨記錄奮斗，用鏡頭定格輝煌，展示柳工高質(zhì)量發(fā)展的澎湃動能。

1966年10月1日，當舉國歡慶共和國誕辰之際，在廣西柳州，一項對中國工程機械行業(yè)影響深遠的事件悄然發(fā)生——由柳州工程機械廠（柳工前身）試制的輪式裝載機Z435成功下線。它是中國第一臺通過國家鑒定并批量生產(chǎn)的輪式裝載機。

它的誕生，不僅結(jié)束了柳工沒有定型主導產(chǎn)品的歷史，更標志著中國輪式裝載機實現(xiàn)了從無到有的歷史性跨越，為行業(yè)發(fā)展奠定了最初的技術(shù)基石。

初代Z435正在作業(yè)。

01

使命召喚：戰(zhàn)略抉擇與方向確立

建廠初期的職工住地之一。

20世紀60年代初，百業(yè)待興。柳工與眾多新中國工業(yè)企業(yè)一樣，面臨著尋找主導產(chǎn)品、確立發(fā)展方向的緊迫課題。1965年夏，在一機部召開的產(chǎn)品選型會議上，輪式裝載機這一代表著現(xiàn)代施工效率的裝備進入了柳工的視野。經(jīng)過審慎評估與上級部門的批準，柳工黨委于同年8月作出了一項對企業(yè)命運具有決定性意義的戰(zhàn)略決策：將輪式裝載機確定為企業(yè)未來的主導產(chǎn)品。這一抉擇，順應(yīng)了國家經(jīng)濟建設(shè)對先進施工裝備的迫切需求，為柳工的發(fā)展指明了方向。

02

艱難起航：圖紙消化與樣機參照

Z435技術(shù)攻關(guān)組合影。

決心已定，但技術(shù)基礎(chǔ)幾乎空白。當時，為發(fā)展我國自主的工程機械產(chǎn)業(yè)，國家有關(guān)部門正統(tǒng)籌相關(guān)技術(shù)資源的引進與消化工作。在此背景下，柳工在上級部門的支持與協(xié)調(diào)下，得以接觸并學習當時先進的輪式裝載機技術(shù)資料，并獲得了寶貴的樣機資源。

以張沛同志（柳工原黨委書記、董事長）為首的技術(shù)團隊，面對全新的技術(shù)領(lǐng)域和有限的工業(yè)基礎(chǔ)，沒有畏難。他們以高度的責任心和嚴謹?shù)目茖W態(tài)度，對這些技術(shù)資料進行了深入細致的消化、分析與吸收。更重要的是，團隊并未停留于簡單的學習，而是緊密結(jié)合柳工自身的制造工藝條件和實際應(yīng)用需求，對數(shù)千張圖紙進行了艱苦的、創(chuàng)造性的轉(zhuǎn)化與再設(shè)計工作，在極短時間內(nèi)，成功繪制出屬于柳工自己的、可投入生產(chǎn)的Z435產(chǎn)品圖紙體系。

03

眾志攻堅：在有限條件下的創(chuàng)造性實踐

研發(fā)團隊在Z435產(chǎn)品前合影。

試制過程，是對柳工技術(shù)能力和意志力的雙重考驗。Z435作為現(xiàn)代液力機械傳動裝載機，其變矩器、變速箱、驅(qū)動橋等核心部件的制造，在當時國內(nèi)缺乏專用設(shè)備與工藝的條件下，難度超乎想象。

驅(qū)動橋關(guān)鍵零件“關(guān)節(jié)式半軸”，形制特殊，加工精度要求高，無現(xiàn)成設(shè)備。以王龍生同志為代表的老師傅們，自行設(shè)計、制造了專用機床，攻克了這一難關(guān)。

輪邊減速器行星輪架，多孔位置精度要求極高。八級老師傅周繼興憑借精湛技藝，成功保障了加工質(zhì)量。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)核心的循環(huán)球螺桿螺母，需要極高表面光潔度。工人工程師莊百練帶領(lǐng)團隊，成功研制出專用磨床。

面對密封件、高壓軟管等外購件短缺，柳工技術(shù)人員與工人群策群力，創(chuàng)造了多種因地制宜的工藝方法予以替代。全廠上下心往一處想、勁往一處使，用實際行動詮釋了“自力更生、艱苦奮斗”的時代精神。

04

歷史見證：成功下線與嚴格鑒定

Z435裝載機在作業(yè)。

1966年10月1日，凝聚著全廠心血的Z435樣機披紅戴花，在國慶的喜慶氣氛中成功駛下裝配線。

初步成功之后，是更為嚴謹?shù)目茖W驗證。1967年至1968年，Z435經(jīng)歷了長途行駛試驗、性能測試，特別是在北京通縣某部工地為期800小時的工業(yè)性作業(yè)考核。試驗條件艱苦，但參試人員以高度的責任心，克服重重困難，積累了寶貴的第一手數(shù)據(jù)。

1968年12月9日，在天津工程機械研究所，Z435通過了由部級單位組織的產(chǎn)品鑒定。鑒定委員會一致認為，該機性能參數(shù)符合設(shè)計要求，可以投入生產(chǎn)。至此，中國第一臺輪式裝載機正式獲得“出生證明”。

05

深遠意義：基石、搖籃與品牌發(fā)端

柳工第一代裝載機仍在使用。

Z435的成功，其意義遠超出一臺單一產(chǎn)品。

技術(shù)基石：它確立了以柴油機為動力、液力機械傳動、液壓操縱等現(xiàn)代輪式裝載機的基本技術(shù)構(gòu)型，影響了后續(xù)數(shù)十年的產(chǎn)品發(fā)展。

產(chǎn)業(yè)搖籃：它的研制與批量生產(chǎn)，帶動了專用柴油機、配套零部件等一系列相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，并為行業(yè)培養(yǎng)了最早一批專業(yè)人才。

品牌發(fā)端：它讓“柳工”與“裝載機”緊密相連，開啟了柳工在這一領(lǐng)域持續(xù)引領(lǐng)、打造民族品牌的傳奇之路。從Z435開始，柳工人將“振興民族裝備工業(yè)”的使命深深融入血脈，一路向前。

回望Z435的誕生，我們看見的從來不止一臺機器的問世，更是企業(yè)為國擔當?shù)某跣?、技術(shù)人員攻堅克難的智慧、全體勞動者團結(jié)拼搏的精神。這份始于1966年的初心與堅韌，早已成為柳工精神的原始基因。這一歷史性跨越，開啟了中國裝載機發(fā)展之路，為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)迅猛發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

文圖|品牌公關(guān)部

編輯|韋斯敏

審核|王曙光

---

聲明：本文系轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，請讀者僅作參考，并自行核實相關(guān)內(nèi)容。若對該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑，請立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理，再次感謝您的閱讀與關(guān)注。