【鐵甲工程機(jī)械網(wǎng)原創(chuàng)】從新農(nóng)村到城鎮(zhèn)化建設(shè)，關(guān)于修路的工程項(xiàng)目從不間斷，不乏挖掘機(jī)、裝載機(jī)、壓路機(jī)、銑刨機(jī)、攤鋪機(jī)等設(shè)備輪番上陣，其中挖掘機(jī)作為小黑的搭檔，也經(jīng)常參與到修路工況作業(yè)，那么本文小黑就來聊一聊挖掘機(jī)破碎路面那點(diǎn)事。

鐵甲小黑說挖機(jī)操作（八） 修馬路打破碎

在上一篇《鐵甲小黑說挖機(jī)操作七玩轉(zhuǎn)破碎錘（1）》小黑只講到破碎錘的裝配方法，相信機(jī)手和機(jī)主更在意的是如何用破碎錘來干活掙錢，之前小黑作為機(jī)手聽到要去破碎路面，第一感覺就是無聊、累，不知道您是不是也這么想？但從機(jī)主角度來看，這年頭行業(yè)不景氣，挖掘機(jī)有活干就是好的！

挖掘機(jī)破碎路面

破碎錘臺(tái)班費(fèi)用高？

經(jīng)常有人說破碎錘的臺(tái)班費(fèi)用太高了，幾乎已經(jīng)是普通挖掘機(jī)的兩倍了。說到這小黑也不得不替機(jī)主們說幾句心里話：挖掘機(jī)一旦裝配了破碎錘，整車的價(jià)值也就大打折扣了，再加上數(shù)萬元破碎錘的成本、雇傭懂操作的駕駛員等也是一大筆開支，縱觀挖掘機(jī)事故，也多數(shù)是礦山或是拆樓作業(yè)的挖掘機(jī)，其危險(xiǎn)系數(shù)毋庸置疑，對機(jī)主來說更多的只是為了生活而已。

破裂的馬路

工況介紹

話說小黑已經(jīng)有一段時(shí)間沒有打過破碎了，為了說清楚這些方法，小黑也不可能憑空猜想、紙上談兵，就拿以前的工作經(jīng)驗(yàn)來做個(gè)案列，小黑在逛論壇的時(shí)候發(fā)現(xiàn)這篇《科普破碎錘的使用，維護(hù)，詳解！》介紹得非常詳細(xì)，大家可以去了解一下。說到破碎路面，很多情況下只是為了整修路面或是安裝管道。

施工區(qū)域

有時(shí)出個(gè)門經(jīng)常能看到馬路上豎起幾個(gè)警告牌，然后幾個(gè)人指揮著一臺(tái)挖掘機(jī)作業(yè)，開挖掘機(jī)的司機(jī)有可能就是像小黑這樣的年輕小伙，坐在駕駛室抽著煙聽著DJ，默默的為城市建設(shè)付出自己的努力。

挖掘機(jī)破碎路面

在多年前，人工費(fèi)用比較劃算或是小面積破碎施工的時(shí)候，常常是工人使用鍬和鎬一點(diǎn)一點(diǎn)去鑿，隨后各種鉆頭、風(fēng)鎬等工具也加入“混戰(zhàn)”，后來人工費(fèi)用飆漲至數(shù)百元一天，考慮到效率的因素，機(jī)械開始取代人工進(jìn)行施工。

人工破碎路面

實(shí)則隨著技術(shù)的發(fā)展和創(chuàng)新，還有其他設(shè)備也可以兼具此任務(wù)，比如說液壓撐石機(jī)、路面破碎機(jī)。

液壓撐石機(jī)

路面破碎機(jī)

說到這，發(fā)現(xiàn)不知不覺好像有點(diǎn)跑題了，但小黑覺得了解這些對于說操作還是有必要的，希望大家把目光可以看遠(yuǎn)一些，看清事情的本質(zhì)，無論是使用哪種破碎方法，都是為了完成同一個(gè)任務(wù)。

操作技巧

好的我們還是回到操作這個(gè)話題，挖掘機(jī)在破碎大面積較厚的水泥塊之前，一般施工方都會(huì)用風(fēng)鎬將路面按一定間隔進(jìn)行“打眼”，或者是用切割機(jī)進(jìn)行切割，在一定程度上能降低作業(yè)難度和提高整個(gè)破碎作業(yè)效率。當(dāng)然在沒有風(fēng)鎬的情況下，挖掘機(jī)也可以先“自行打眼”，隨后進(jìn)入主題。

破碎好的“洞眼”

弱弱地問個(gè)問題,破碎開關(guān)在哪兒?

破碎錘在駕駛室的開關(guān)，幾乎都是后期改裝的，進(jìn)入駕駛室后找到破碎控制開關(guān)，將其調(diào)到破碎狀態(tài)。

破碎控制開關(guān)

接著看操作手柄和腳踏板處有沒有開關(guān)，按下即可使破碎錘運(yùn)轉(zhuǎn)。

手柄開關(guān)

腳踏開關(guān)

當(dāng)駕駛員按下破碎開關(guān)，破碎錘則開始運(yùn)轉(zhuǎn)，正確的使用破碎錘不僅能夠提升工作效率、延長使用壽命，還能降低成本，在破碎路面時(shí)機(jī)手們也需要注意幾個(gè)要點(diǎn)。

如何提升破碎效率？

1.停穩(wěn)挖掘機(jī)

每次作業(yè)前小黑都要說這一點(diǎn)，大家應(yīng)該也深有體會(huì)。當(dāng)挖掘機(jī)在破碎時(shí)，如果沒有停穩(wěn)，不僅破碎效率會(huì)降低，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)造成破碎錘和液壓系統(tǒng)的損壞，甚至威脅到機(jī)手的人身安全?？上攵?，原本挖掘機(jī)破碎作業(yè)就需要一定的力度，再通過釬桿的沖擊力將石塊擊裂，搖晃到一定程度或當(dāng)破碎使機(jī)身支起時(shí)，可能會(huì)突然下落失去控制，從而造成受力不均，給破碎錘部件和機(jī)身部件帶來傷害。

 

在破碎路面的時(shí)候，挖掘機(jī)也基本是在平整的路面上，僅需將破碎好的石塊“梳理”一遍，在腦海里有這個(gè)“危機(jī)意識”，并逐步養(yǎng)成良好的習(xí)慣。最為簡單的就是“邊后退邊破碎”，這里就涉及到一個(gè)行走的問題，接下來看第二點(diǎn)。

2.規(guī)劃好挖掘機(jī)行走線路

在有條件的情況下，優(yōu)先選擇“邊退邊破碎”行走路線，小黑之前開小型挖機(jī)時(shí)，就習(xí)慣把推土鏟調(diào)整到車身后方，遇到突發(fā)情況也能及時(shí)躲避，需要注意行走轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不能用釬桿支撐地面，只能用破碎錘底部支撐。

用破碎錘底部作為支撐點(diǎn)

3.調(diào)整好挖掘機(jī)破碎姿勢和方向

這一點(diǎn)是小黑要說的重點(diǎn)，大多數(shù)機(jī)手也許知道怎么破碎，卻不知道該往哪個(gè)方向“打”，常常說打破碎很簡單，其實(shí)關(guān)鍵點(diǎn)就在這里，破碎的快慢就在這里，新手和高手的區(qū)別也在這里！

挺穩(wěn)機(jī)身后，首先從邊緣開始破碎，在兩個(gè)“洞眼”中間開始“打縫”。

盡量保持垂直狀態(tài)

此時(shí)破碎錘應(yīng)該和地面盡量保持垂直狀態(tài)，水泥塊一旦破裂就應(yīng)該停止破碎，轉(zhuǎn)而尋找下一個(gè)破碎點(diǎn)，分段打擊。

分段打擊

切記破碎路面不是“硬碰硬”的單挑，而是一場“四兩撥千斤”的比拼，在遇到難以破碎的石塊時(shí)千萬別想著能撬開，除非你“有錢任性”！實(shí)在不行，哪怕多開幾個(gè)洞眼，最后一小塊一塊進(jìn)行破碎也比這強(qiáng)。

切記“硬碰硬”

當(dāng)缺口出來了以后，可以兩邊、中間同時(shí)“進(jìn)攻”，有的朋友說一塊接一塊破碎會(huì)比較快，關(guān)于這一點(diǎn)小黑不是很認(rèn)同，也許是工況不一樣的緣故吧！大家知道馬路中的水泥層厚度和強(qiáng)度不可能是完全一樣的，有的地方可能會(huì)比較薄，有的地方則厚，遇到年久失修的路面，大家不妨把這種可能性放大一些。破碎路面確實(shí)沒有很多技巧，但也有一些注意事項(xiàng)需要大家知曉。

注意事項(xiàng)

1.不要“放空槍”

也就是破碎錘釬桿在沒有接觸破碎點(diǎn)前，不要進(jìn)行破碎作業(yè)，一個(gè)破碎錘你用或不用，使用壽命就在那里，得用到該用的地方。

2.隨時(shí)保護(hù)愛車

在破碎路面時(shí)，請盡量避讓小石塊飛濺到擋風(fēng)玻璃或車身上造成損壞，并留意整車發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓系統(tǒng)管路是否有漏油現(xiàn)象，上下班記得檢查冷卻水、機(jī)油，養(yǎng)成經(jīng)常清理空濾的習(xí)慣。

檢查挖掘機(jī)部件

3.遇到堅(jiān)硬的石塊或疑似下方埋有管道，請謹(jǐn)慎處理，請立即告知施工人員，并安排人工處理。

4.先曖機(jī)再作業(yè)

冬天施工，暖機(jī)對于打破碎的挖掘機(jī)就更有必要了，暖機(jī)能調(diào)節(jié)整車的壓力和油溫。打破碎的挖掘機(jī)本來就比較“敏感”，更需要悉心的照顧。

挖掘機(jī)拆樓

總結(jié)

破碎路面也算是挖掘機(jī)操作里較為簡單的一種技巧，但是拆樓就不一樣了，需要更多經(jīng)驗(yàn)和操作技巧，可這個(gè)能難倒我們的挖機(jī)司機(jī)么？歲月能把你磨成殺豬刀的同時(shí)也能把你磨成一把寶劍，就看你怎么用心去澆鑄了，那么下一篇小黑就來聊一聊用破碎錘拆樓的那點(diǎn)事。

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