【鐵甲工程機(jī)械網(wǎng)原創(chuàng)】CAT320D挖掘機(jī)大家都很熟悉，其搭載著CATC6.4的心臟，可謂強(qiáng)勁有力。但是這位來(lái)自國(guó)外“壯漢的的強(qiáng)力心臟”，卻對(duì)柴油的要求非常的嚴(yán)格。但是工程機(jī)械的朋友們都知道，國(guó)內(nèi)由于工作環(huán)境的差不同，柴油的品質(zhì)也是參差不齊，所以不能滿足CATC6.4發(fā)動(dòng)機(jī)的要求，而這樣的直接后果，就是挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁的無(wú)法啟動(dòng)。

CAT320D挖掘機(jī)

還記得曾有一個(gè)機(jī)主給我打電話，內(nèi)容是有一臺(tái)CAT320D挖掘機(jī)在修高速的隧洞的過(guò)程中遇到了熄火后，并且無(wú)法啟動(dòng)。機(jī)主很著急，所以我準(zhǔn)備在電話里跟機(jī)主詢問(wèn)設(shè)備的基本狀況，并馬上起身準(zhǔn)備了相應(yīng)的配件趕赴施工現(xiàn)場(chǎng)。

到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)候，這臺(tái)平時(shí)魁梧有力的挖機(jī)，依然是不能工作。機(jī)主也是一臉的愁容，看來(lái)工期緊湊，這種情況我也見(jiàn)過(guò)很多，知道機(jī)主的難處。于是馬上開(kāi)工，開(kāi)始檢測(cè)。檢測(cè)第一步是要連接ET檢測(cè)設(shè)備，查看發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油共軌壓力。啟動(dòng)設(shè)備時(shí)燃油共軌壓力正常值應(yīng)該是三萬(wàn)以上的，而當(dāng)時(shí)檢測(cè)出的才只有6500Mpa，并且沒(méi)有上升的跡象，這說(shuō)明共軌壓力始終建立不起來(lái)。壓力建立不起來(lái)有兩種情況：1柴油泵不工作，2噴油器磨損泄壓。

接下來(lái)，用排除的方法來(lái)檢測(cè)到底是二者之中哪里出現(xiàn)的問(wèn)題。

發(fā)動(dòng)機(jī)

首先先檢查柴油泵。打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，拆卸燃油高壓油管啟動(dòng)查看共軌腔噴油狀況，燃油能噴射十公分左右，這個(gè)檢測(cè)數(shù)據(jù)說(shuō)明柴油泵工作正常。所以問(wèn)題應(yīng)該出現(xiàn)在噴油器上。噴油器磨損泄壓導(dǎo)致燃油壓力建立不起來(lái)，這種情況就需要清理發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)室蓋周圍油泥。那么就要對(duì)拆發(fā)動(dòng)機(jī)下排氣管路及氣門(mén)室蓋進(jìn)行拆卸，拆卸過(guò)程中注意拆卸氣門(mén)室蓋時(shí)需要注意密封條不要損壞以及共軌腔側(cè)的接口保持干凈，不要被灰塵污染。

拆卸完氣門(mén)室蓋之后，要來(lái)拆卸噴油器。拆卸時(shí)需要注意固定噴油器的螺栓下面有錐形墊片，不要掉落在發(fā)動(dòng)機(jī)里面。將噴油器使用撬杠拔出，找出不掉毛的毛巾擦拭嘴子套內(nèi)部、清理積碳，因?yàn)槿绻e碳清理不徹底，會(huì)導(dǎo)致氣門(mén)內(nèi)的缸壓泄露燃油回油管有氣泡，不著車。之后再清洗高壓油管和密封。

CAT320D噴油器

全部清洗好之后，就要重新安裝回去。但是在安裝的過(guò)程中，要有一些注意事項(xiàng)。比如安裝噴油器，噴油器下面的銅墊要正確;固定噴油器時(shí)螺栓要均勻擰緊，防止噴油器上面的密封損壞;噴油器不要固定，需要在安裝完高壓油管時(shí)在固定;高壓油管安裝時(shí)需要角度，安裝高壓油管并固定，進(jìn)一步安裝噴油器電磁閥線路;安裝線路時(shí)不要用力太大，因?yàn)閲娪推麟姶砰y螺栓擰斷所有的工作都是無(wú)用功啦!

最后就是安裝氣門(mén)室蓋及附屬零件。安裝完噴油器需要更換燃油油水分離器及燃油濾芯，更換濾芯不要圖省事直接給濾芯慣油，需要用手油泵泵油。在更換完濾芯之后，全部安裝就完成了，那么啟動(dòng)試車，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)正常，使用ET查看共軌泵壓力共軌泵工作良好，刷新噴油器號(hào)碼，故障已被修理好。

最好提醒下不管您使用的是哪個(gè)型號(hào)的挖掘機(jī)，早晨工作之前把燃油箱的水排一下，這樣可以減少此類故障的發(fā)生概率。希望我的文章對(duì)您有所幫助。