網(wǎng)友評出最省油的6噸小挖神鋼SK60-8挖掘機怎么樣？

2017年07月26日 10:30 鐵甲工程機械網(wǎng) 責編：史偉作者：史偉

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【鐵甲網(wǎng) 原創(chuàng)】神鋼SK60-8小型液壓挖掘機作為神鋼的經(jīng)典機型，具備了神鋼的各種優(yōu)良基因。從洋馬4TNV94L直噴式高效率發(fā)動機到新型液壓系統(tǒng)IFPS，再到獨特形狀的新型推土板、重新設計構造強度的新型大小臂，甚至是提高作業(yè)視野的新型駕駛室，都透露著SK60-8小型挖掘機對燃油經(jīng)濟性、生產(chǎn)效率、安全可靠的卓越追求。

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動力強，效率高，勝任惡劣作業(yè)環(huán)境

SK60-8搭載的新型液壓第三泵合流系統(tǒng)IFPS和經(jīng)特殊設計的34.1KW/2400rpm洋馬4TNV94L直噴4缸高效率發(fā)動機，能夠以更加強勁澎湃的動力性能，高效、快速、順暢的處理各種作業(yè)環(huán)境，讓您“掘”勝千里。

IFPS系統(tǒng)在挖掘機作業(yè)時，將第三泵的液壓油合流到小臂回路，不僅使小臂動作干凈利落，提高作業(yè)速度，而且將驅動第三泵的發(fā)動機馬力也毫無浪費的投入到作業(yè)中，提高生產(chǎn)效率。

最大作業(yè)半徑6200mm，作業(yè)深度3890mm，可高效應對較寬、較深的作業(yè)，挖掘力超強。高強度輕量化的鋼材會使設備操作速度大幅提升，這也是神鋼挖掘機各項外觀參數(shù)在同類產(chǎn)品中最高，卻最省油的關鍵。

重新設計構造強度的新型大小臂，安全可靠、經(jīng)久耐用，能夠承擔各種高負荷的作業(yè)環(huán)境。搭載重視安全性且提高作業(yè)視野的新型駕駛室，讓您長時間駕駛也不覺得疲勞。通過獨具巧思、精致嚴謹?shù)膬仍谘b備和外在結構，令地面檢查工作省時易行。

具有一流的燃油經(jīng)濟性

傳承神鋼820頂尖技術，SK60-8實現(xiàn)了媲美混合動力的低油耗，燃油更經(jīng)濟，能源更節(jié)約。在保障強悍作業(yè)效能的同時，更能實現(xiàn)令人贊嘆的超低油耗（和標準模式相比減少油耗30%）。同工況作業(yè)環(huán)境下和其他品牌相比，SK60-8低油耗模式下的生產(chǎn)效率遠超其他品牌。

SK60－8油箱容量提升了20％，相比之前的SK60-C的100L，SK60-8的油箱容量提升到120L。配合低油耗模式，可進一步實現(xiàn)連續(xù)運轉。

SK60－8發(fā)動機艙室

安全舒適的駕駛室

SK60－8的前玻璃窗令視野開闊，相比上一代產(chǎn)品，前窗寬度加長至710㎜，駕駛室全長增至1445㎜。新構造的駕駛室大幅提高作業(yè)視野性，視線盲點減至最少，最大程度保證作業(yè)安全性。同時，前窗采用連接結構，操作簡單，輕輕一按，即可開關。

SK60－8駕駛室

該機型配備的中立啟動系統(tǒng)可使設備在處于安全鎖定桿放下狀態(tài)時無法啟動，必須提起安全鎖定桿才能啟動機器，以防止操作失誤。同時，SK60－8配備的緊急下降裝置是當作業(yè)中發(fā)動機停止時，能將作業(yè)裝置安全放下的裝置。

SK60－8安全鎖定桿

通過使用高級別的材質，同時減輕重量以及提高抗扭曲強度。即使破碎錘等惡劣的規(guī)格條件下，也能有效防止作業(yè)裝置的損傷。挖斗油缸的油管從中間穿過，防止油管破損；采用破碎錘應對型的強化小臂，無須追加加強；0.22?強化型挖斗有5個斗齒，兩側及底板加強；標準配置大臂作業(yè)燈，安裝強化型作業(yè)燈護板；采用強化型的大臂油缸護板比之前的護板強度更高。

保養(yǎng)方便

從駕駛室內部的后方可以接觸到啟動馬達，進行維護保養(yǎng)。工作時間表位于座椅右下方，靠近腳部的右邊，不用打開門，也不用進入駕駛室，從地面即可觀察到。地板墊子采用前后分離式構造，只需簡單的取出易臟的腳踏的部分進行洗凈。

SK60－8散熱器及空濾室

面對不斷變化的外部環(huán)境和作業(yè)環(huán)境，SK60-8小型液壓挖掘機具有多功能性，滿足各類作業(yè)環(huán)境。

基于對中國工況環(huán)境的深刻認識，SK60－8由日本資深技術團隊鼎力開發(fā)，專為應對日益增長的城市基礎設施建設、新農(nóng)村建設、基礎水利、土石方等復雜作業(yè)環(huán)境。無論是挖掘、裝載還是推土作業(yè)，卓絕的SK60-8都能提供優(yōu)良性能，滿足您的最大價值需求。

作為正考慮購買小型挖掘機的您而言，挖掘機就是致富的工具。無論城市還是農(nóng)村，您都需要一臺能應對各種工況環(huán)境機動靈活的小挖，接更多的生意。全面多能的SK60-8，為您應運而生。

甲友使用評價：

甲友祈求你留下：SK60-8駕駛室所用的鋼材非常厚道，鋼板比同等車型都厚。這個我比較還是比較滿意的。后機器蓋太小不容易更換三濾。我覺得后蓋可以擴大面積。第一次駕駛該車的的感受是：我老覺得大臂抬起和收二臂等動作都很慢，大臂放下和外放二臂很快。

甲友師傅沒教挖墻角：2015年3月提車。動力方面：個人感覺洋馬的發(fā)動機挺好的，在保證動力的前提下，很省油，從長遠來看，倒是省下不小一筆開銷?。幕貋硪恢痹诟耐粮奶?，所以油耗差不多22一小時吧！速度方面：因為一般都是農(nóng)村活，都是干土方，所以小車大用，（貼了個75的標）整車動作的協(xié)調性很好，行走也比較有力，不足: 提升大臂個收小臂感覺比較慢。

甲友楊陽洋：SK60-8力氣啊速度啊各方面都還可以，動作無比協(xié)調，單動作抬大臂的時候有點慢，但還可以接受。說一下它的油耗：一小時不到4升油，現(xiàn)在這油價大家都懂！一箱油120升差不多能干32小時。

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