3月5日，十四屆全國人大四次會議在京開幕，國務院總理李強作政府工作報告。報告中提及的多項經(jīng)濟社會發(fā)展成就與鐵路相關，明確提出要高質(zhì)量共建“一帶一路”，提升中歐中亞班列發(fā)展水平，加快西部陸海新通道建設。

報告總結過去一年政府在穩(wěn)定經(jīng)濟運行、暢通國民經(jīng)濟循環(huán)、促進城鄉(xiāng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展等方面的工作成效。鐵路作為國家綜合交通運輸體系的骨干，多項高質(zhì)量發(fā)展成果融入國家發(fā)展大局。2025年，鐵路客運供給質(zhì)量全面提升，國家鐵路完成旅客發(fā)送量42.58億人次，同比增長4.2%，全國鐵路高峰日發(fā)送旅客達2313.2萬人次，再創(chuàng)歷史新高；國家鐵路完成貨物發(fā)送量40.68億噸，同比增長2.1%?？拓泝赏耐瑫r，2025年鐵路建設任務圓滿完成，全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資9015億元，同比增長6%，投產(chǎn)新線3109公里，其中高鐵2862公里。截至2025年底，全國鐵路營業(yè)里程達到16.5萬公里，其中高鐵5萬公里。

“統(tǒng)籌推進重大標志性工程和‘小而美’民生項目建設。提升中歐中亞班列發(fā)展水平，加快西部陸海新通道建設。”報告在2026年重點工作部署中，提出要著力建設強大國內(nèi)市場、加快高水平科技自立自強、進一步擴大高水平對外開放、扎實推進鄉(xiāng)村全面振興等，明確提出要加強與共建國家戰(zhàn)略對接，做實做細“硬聯(lián)通”、“軟聯(lián)通”、“心聯(lián)通”。

過去一年，中國國家鐵路集團有限公司緊密對接國家重大戰(zhàn)略，務實推進境外重點項目，打造鐵路國際物流品牌。2025年，中歐中亞班列開行3.4萬列、發(fā)送317萬標箱，同比分別增長9.8%、7.6%，其中中歐班列開行超過2萬列；西部陸海新通道班列發(fā)送142萬標箱，同比增長47.5%。

鐵路建設的“硬聯(lián)通”，正在轉化為文化交融的“心聯(lián)通”。今年初，義烏生產(chǎn)的“哭哭馬”搭乘中歐班列運往歐洲，讓春節(jié)文化在“一帶一路”共建國家民眾心中引發(fā)情感共鳴。近年來，我國與周邊國家和地區(qū)的鐵路通道和口岸建設加快推進，逐步構建高水平互聯(lián)互通網(wǎng)絡，促進了跨境運輸發(fā)展，為國際經(jīng)貿(mào)往來和文化交流提供了有力支撐。

“關于中國制造，我要跟你們分享一件事！”3月5日上午，在人民大會堂，迪拜中阿衛(wèi)視記者方浩明被眾多同行團團圍住?！扒岸螘r間我去中東地區(qū)，那里到處都是中國車。這幾年，中國車一下子就火了起來，大家都覺得價格實惠，開起來也很舒適?！?/span>

中歐班列是共建“一帶一路”的旗艦項目和標志性品牌。方浩明看到了中歐班列運送貨物的落地。今年全國兩會，他還想再看看中國將怎樣持續(xù)推動高水平對外開放，讓更多中國制造走向世界。

文字：特派記者 金炫美 周瓊

圖片：王聰 黃旭

編輯：段星佚

實習編輯：陸思男審校：高珊

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