全國(guó)兩會(huì)進(jìn)行時(shí)。兩個(gè)瞬間，讓人備感振奮。

一個(gè)在“委員通道”上。面對(duì)鏡頭，全國(guó)政協(xié)委員、科學(xué)技術(shù)部原部長(zhǎng)王志剛自豪地介紹，“十四五”期間，我國(guó)科技創(chuàng)新涌現(xiàn)了一大批優(yōu)秀成果。比如，我國(guó)的高鐵在“十四五”跑出了450公里的時(shí)速，為出行提供更多快捷和便利。

另一個(gè)在新華網(wǎng)專訪中。記者問(wèn)坐上CR450動(dòng)車組還要多久，全國(guó)政協(xié)委員、中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司首席研究員趙紅衛(wèi)信心滿滿：“大家的期待不遠(yuǎn)了?！?/span>

這兩個(gè)瞬間都指向了中國(guó)鐵路的創(chuàng)新實(shí)力。“十四五”時(shí)期，復(fù)興號(hào)高速列車項(xiàng)目榮獲國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)，第十二屆世界高速鐵路大會(huì)在北京成功舉辦，高鐵技術(shù)樹(shù)起國(guó)際標(biāo)桿……一項(xiàng)項(xiàng)重大成果，標(biāo)注鐵路高水平科技自立自強(qiáng)的新高度。

而當(dāng)我們將目光投向春運(yùn)，更能感受到這股創(chuàng)新浪潮的民生溫度。

在旅客看得見(jiàn)的地方，科技讓旅途更暖了。在西安北站，春晚同款機(jī)器人身著民族服飾，用炫酷的舞蹈與旅客互動(dòng)；在4181次公益性“慢火車”上，數(shù)字乘務(wù)員“小鐵”不但能說(shuō)會(huì)唱，還能背著背簍送水送貨；在杭州東站，AI智能體“杭小東”化身“百事通”，精準(zhǔn)解答各種問(wèn)題。有旅客感嘆，“旅途的科技感濃了，出行的幸福感足了”。

在旅客看不見(jiàn)的地方，科技讓安全底座更牢了。動(dòng)車組檢測(cè)機(jī)器人以毫米級(jí)精度進(jìn)行列車“體檢”，接觸網(wǎng)設(shè)備巡檢無(wú)人機(jī)化身“空中哨兵”，于崇山峻嶺間排查線路隱患。這些“智能工友”的加入，為一線職工減輕了作業(yè)負(fù)擔(dān)，更以精準(zhǔn)的感知力，提升了鐵路安全保障能力。

今年的政府工作報(bào)告提出，“加快高水平科技自立自強(qiáng)”。作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈、重大民生工程，新征程上，中國(guó)鐵路正向新而行，加快培育新質(zhì)生產(chǎn)力，讓硬核科技與民生需求同頻共振，繼續(xù)跑出驚艷世界的中國(guó)速度，傳遞直抵人心的中國(guó)溫度！

策劃：“小郭開(kāi)麥”工作室

文字：郭瀛瀟

圖片：劉家豪 尤艇 劉瀟

視頻：楊海達(dá) 郭瀛瀟

編輯：林飛翼

審校：高珊

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