近日，全國(guó)人大代表、云南省交通投資建設(shè)集團(tuán)有限公司安全韌性提升工程項(xiàng)目建設(shè)指揮部指揮長(zhǎng)馬健提出，云南山區(qū)高速公路地質(zhì)復(fù)雜、災(zāi)害多發(fā)，影響群眾出行安全與區(qū)域發(fā)展。建議加快山區(qū)高速公路安全韌性提升，通過(guò)建設(shè)防護(hù)工程、完善常態(tài)化隱患排查和快速應(yīng)急處置機(jī)制，讓交通發(fā)展紅利惠及廣大群眾。

馬健表示，云南是一個(gè)山區(qū)面積達(dá)到94%的省份，山高谷深，因此云南的高速公路基本都是在山區(qū)通行。由于云南山區(qū)國(guó)家高速公路網(wǎng)建設(shè)的時(shí)間比較早，在山區(qū)地形的限制下，采用的指標(biāo)相對(duì)較低，所以造成了部分路段的擁堵和交通事故頻發(fā)。云南還是一個(gè)自然環(huán)境和氣候環(huán)境變化比較劇烈的省份，單點(diǎn)暴雨頻發(fā)，滑坡、泥石流、崩塌等地質(zhì)災(zāi)害，也給高速公路上的車(chē)輛通行帶來(lái)了風(fēng)險(xiǎn)。

所以，針對(duì)云南山區(qū)高速公路存在的這兩個(gè)比較大的風(fēng)險(xiǎn)，馬健希望在“十五五規(guī)劃中，云南山區(qū)高速的安全韌性提升能夠得到政策支持。

“我是一名交通行業(yè)的全國(guó)人大代表，這個(gè)建議提出來(lái)以后，我會(huì)與相關(guān)的部門(mén)加強(qiáng)溝通交流，與他們一起研究研判，到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)研，一起加快這個(gè)問(wèn)題的解決，為老百姓的出行安全提供更大的支持和幫助。”馬健說(shuō)。

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來(lái)源：人民日?qǐng)?bào)、云南人大

封面來(lái)源：云南交投集團(tuán)

責(zé)編：程子研

校對(duì)：苗挺節(jié)

審核：余大鵬 陳露

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