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3月6日上午，出席十四屆全國人大四次會(huì)議的青海代表團(tuán)舉行開放團(tuán)組會(huì)議。會(huì)上，全國人大代表、青海省海西蒙古族藏族自治州州長喬亞群，就青海2025年建成的500座“我家門前那座橋”便民工程回答了記者提問。

喬亞群介紹說，青海省地域廣袤、山川縱橫、河流密布，一些季節(jié)性河流會(huì)沖斷農(nóng)牧區(qū)的鄉(xiāng)間道路，給農(nóng)牧民出行帶來很大不便。為了徹底解決這個(gè)問題，2025年，青海省啟動(dòng)實(shí)施了“我家門前那座橋”專項(xiàng)民生工程，500座鋼質(zhì)便民橋在上百個(gè)行政村相繼建成，30余萬農(nóng)牧民受益。海西蒙古族藏族自治州烏蘭縣柯柯鎮(zhèn)南柯柯村2025年在沖溝上架起了一座長6米的鋼制便橋，牧民們?nèi)タh城的時(shí)間從兩個(gè)小時(shí)縮短到50分鐘，還可以騎著摩托車趕著牛羊群穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)過橋直達(dá)牧場。青海的便民橋以小投入解決大問題、以小切口解決大民生、以有形有效讓公眾可感可及，也是為人民出政績、以實(shí)干出政績的生動(dòng)實(shí)踐。

2025年，青海省交通運(yùn)輸廳圍繞“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展，深入排查、全面梳理涉及公眾急難愁盼問題。聚焦“行路難”，部分農(nóng)村公路路面破損、路基沉降等問題，集中整治國省干線和農(nóng)村公路次差路段4000公里，交通運(yùn)輸服務(wù)保障能力有效提升。聚焦“夜行難”，部分村鎮(zhèn)夜間出行條件差，公眾“摸黑走路”問題，著力補(bǔ)齊農(nóng)村公路安防短板，300公里入村進(jìn)城公路亮化工程照亮美麗鄉(xiāng)村，“暢、安、綠、美”的高品質(zhì)農(nóng)村公路蜿蜒于農(nóng)村牧區(qū)。聚焦“貫通難”，部分新型城鎮(zhèn)化建設(shè)與國省干線公路過境段銜接不到位，積極推進(jìn)過境段公路與市政設(shè)施一體化建設(shè)，全面完成果洛藏族自治州達(dá)日縣建設(shè)鄉(xiāng)、海南藏族自治州貴南縣森多鎮(zhèn)等16個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路過境段提升工程。聚焦“出游難”，針對有的“網(wǎng)紅”打卡地、特色旅游村配套道路等級低、服務(wù)設(shè)施供給不足等問題，統(tǒng)籌推進(jìn)交旅融合發(fā)展，持續(xù)推進(jìn)青海湖1號和柴達(dá)木1號等“五個(gè)1號”交旅融合生態(tài)景觀大道、拉脊山和同寶山等“10座山”交旅融合工程，全力推動(dòng)“交通線”向“風(fēng)景線”“經(jīng)濟(jì)線”轉(zhuǎn)變，助力國際生態(tài)旅游目的地建設(shè)，交通網(wǎng)絡(luò)與旅游產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)雙向賦能、互促共進(jìn)。

針對部分偏遠(yuǎn)農(nóng)牧區(qū)因河流密布、公眾居住分散，農(nóng)牧民自行搭建簡易設(shè)施過河、安全隱患較多、生產(chǎn)生活受到影響的實(shí)際，堅(jiān)持“服務(wù)鄉(xiāng)村振興、均衡區(qū)域發(fā)展、傾斜農(nóng)牧偏遠(yuǎn)地區(qū)”導(dǎo)向，精準(zhǔn)施策，靶向施治，聚焦“過河難”，啟動(dòng)“我家門前那座橋”便民工程，計(jì)劃在三年內(nèi)建設(shè)1500座便民橋梁。

工程啟動(dòng)之初，青海省交通運(yùn)輸廳深入一線，通過實(shí)地勘察地質(zhì)水文條件、傾聽公眾訴求，精準(zhǔn)選址，建立“一橋一檔”數(shù)據(jù)庫，確保將便民橋建在公眾最需要的地方。項(xiàng)目建設(shè)過程中，創(chuàng)新采用“試點(diǎn)先行+全域推廣”模式，編制通用圖集規(guī)范，全面推廣裝配式鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件，不僅大幅縮短了施工周期、顯著提升了抗震性能，還有效減少了砂石開采對生態(tài)環(huán)境的破壞，實(shí)現(xiàn)“建橋”與“保護(hù)”的雙贏。2025年建成500座便民橋，惠及青海省8個(gè)市州、29個(gè)縣（市、區(qū)）30余萬農(nóng)牧民，有效解決了農(nóng)牧民出行難題，打通了農(nóng)畜產(chǎn)品運(yùn)輸通道，成為“致富橋”“連心橋”。今年還將持續(xù)實(shí)施500座。

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來源：青海省交通運(yùn)輸廳

責(zé)編：程子研

校對：閆可欣

審核：余大鵬 陳露

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